مصطفى المصري1 كتب:

هل من الممكن ان تكون طائرة متطورة لدرجة ان تحاكي طريقة الذبابة في الطيران ؟؟؟
ملحوظة انا لا امزح

اخي الفاضل
افهم في سئالك انك لا تمزح هو ليس بشيئ بسيط الطيران عند الذبابة بل اكثر تعقيدا واكبر بكثيرمن حجمها
هناك كميرات خاصة اعطت تفاصيل دوران الاجنحة والكل مرتبط بجهاز الاستشعاروالحرارة والبرودة والرائحة
والريح مع دناميكية متعددة الزوايا
كثير من الاورنيطوبتر  Ornithopter يجتهدون لتقليد طيران الذباب والفرشات والحمام الى اخ مع كذالك التجارب العسكرية

صعب جدا ومن المستحيل الطائرة الى يومنا هذا ان تطير وتناور مثل الذبابة سبحان الخالق الواحد القهار
هناك العديد من التجارب اضع البعض منها في صور
لاسف اصبحنا ننبهرونمجد شركات صهيونية نطبل لتكنولوجيا سرقت من المبدعين والباحثين وعدة شركات التي اخترقها
الصهاينة اضافة الى المسعدات مع صمت وغض النضر لاطراف كونو ما هي عليه الاحوال اليوم
ولهذا السبب ومسائل اخرى علينا ركوب قطار البحث والابداع مع التشجيع حتى ولو نبتدئ من الالة البخارية
بدلا من ان نبقى على خبر كان وعباس ابن فرناس
تحياتي مع تقييم +

اخوان ممكن سؤال ,
هل جميع مقاتلات الجيل الخامس شبحية ؟

Ryad_dz كتب:

اخي الفاضل
افهم في سئالك انك لا تمزح هو ليس بشيئ بسيط الطيران عند الذبابة بل اكثر تعقيدا واكبر بكثيرمن حجمها
هناك كميرات خاصة اعطت تفاصيل دوران الاجنحة والكل مرتبط بجهاز الاستشعاروالحرارة والبرودة والرائحة
والريح مع دناميكية متعددة الزوايا
كثير من الاورنيطوبتر  Ornithopter يجتهدون لتقليد طيران الذباب والفرشات والحمام الى اخ مع كذالك التجارب العسكرية

صعب جدا ومن المستحيل الطائرة الى يومنا هذا ان تطير وتناور مثل الذبابة سبحان الخالق الواحد القهار
هناك العديد من التجارب اضع البعض منها في صور
لاسف اصبحنا ننبهرونمجد شركات صهيونية نطبل لتكنولوجيا سرقت من المبدعين والباحثين وعدة شركات التي اخترقها
الصهاينة اضافة الى المسعدات مع صمت وغض النضر لاطراف كونو ما هي عليه الاحوال اليوم
ولهذا السبب ومسائل اخرى علينا ركوب قطار البحث والابداع مع التشجيع حتى ولو نبتدئ من الالة البخارية
بدلا من ان نبقى على خبر كان وعباس ابن فرناس
تحياتي مع تقييم +

فعلا اخي Ryad_dz
سبحان الخالق المبدع  ان في خلق هذه الذبابة الصغيرة تعجيز للبشر .. اعتقد انهم لن يصنعوا طائرة تحاكيها
و لو  في الجيل السابع او حتى العاشر .. و لكن من يدري؟!
عندك حق في كل ما قلته يجب العلينا العمل لنلحق بالغرب و الصهاينة .لا ان نقف و نكتفي بالانبهار بما يصنعوا
و شكرا ايضا على التقييم

sultan_ar كتب:

هناك فرق كبير بين ان ينجحوا و بين ان تقر انت بنجاحهم لاننا لو تبعنا الفرضية الثانية فان الروس لا يزالوا في الجيل الاول او الثاني من المقاتلات ... كن واقعيا و لا تدخل العاطفة في ردودك.

انا ارى ان القائد المصري لديه  حق
لان طارة الباك فا الروسية الوحيدة من الجيل الخامس لم تنتهي من التجارب النهائية و لم تدخل الخدمة حتى الان
في حين ان هناك مقاتلتين من الجيل الخامس داخل الخدمة بالفعل في سلاج الجو الامريكي و هما الاف 35 لايتننينج و الاف 22 رابتور الغنية عن التعريف

تحياتي

مصطفى المصري1 كتب:

انا ارى ان القائد المصري لديه  حق
لان طارة الباك فا الروسية الوحيدة من الجيل الخامس لم تنتهي من التجارب النهائية و لم تدخل الخدمة حتى الان
في حين ان هناك مقاتلتين من الجيل الخامس داخل الخدمة بالفعل في سلاج الجو الامريكي و هما الاف 35 لايتننينج و الاف 22 رابتور الغنية عن التعريف

تحياتي

ممكن مصدر على هذا الكلام الملون بالاحمر ؟
القائد المصري لديه حق في قوله ان الروس عاجزون عن صنع الجيل الخامس !!!! و مساهمتي السابقة عن الميج 1.44 في نهاية الثمانينات يبدو انها كانت تتكلم قطار بخاري يطير 
المهم اي شخص يعتقد مايريد لكن نشر المعلومات دون مصادر و بدون منطقية يسيء الى المنتدى

عزيزي isof iraq خواص الطائرة التي وضعتها بسرعة 13ماخ وتتسلح بالاس500 هي معلومات نشرها موقع متخصص بالسخرية والخيال والخ ولا يعتبر مصدر بل كل كلام فيه لايعتبر واقعي اصلا


بخصوص القفز من الجيل الرابع الى السادس قبل الانتهاء من الجيل الخامس فهو ممكن اذا عرفنا ان معظم خواص الجيل السادس مختلفة عن الجيل الخامس ولا علاقة لها بها كليا

تشافيز العرب كتب:

عزيزي isof iraq خواص الطائرة التي وضعتها بسرعة 13ماخ وتتسلح بالاس500 هي معلومات نشرها موقع متخصص بالسخرية والخيال والخ ولا يعتبر مصدر بل كل كلام فيه لايعتبر واقعي اصلا


بخصوص القفز من الجيل الرابع الى السادس قبل الانتهاء من الجيل الخامس فهو ممكن اذا عرفنا ان معظم خواص الجيل السادس مختلفة عن الجيل الخامس ولا علاقة لها بها كليا

اعلم هذا جيدا عزيزي 
لكن برايي اعتقد ان من شروط الجيل السادس 
ستكون السرعة الجنونيه 
يعني اقل شي 10 ماخ و قد تكون بدون طيار و تكون طائره ذكية نصف ذاتيه التحكم و يمكنها اختراق الغلاف الجوي و الطيران فوقه   

.I.S.O.F.IRAQ كتب:

اعلم هذا جيدا عزيزي 
لكن برايي اعتقد ان من شروط الجيل السادس 
ستكون السرعة الجنونيه 
يعني اقل شي 10 ماخ و قد تكون بدون طيار و تكون طائره ذكية نصف ذاتيه التحكم و يمكنها اختراق الغلاف الجوي و الطيران فوقه   

في الواقع طائرات الجيل السادس لا تزال في مرحلة التسمية فقط !
لا احد يملك تصورا فعليا لخصائص الجيل السادس و اغلب ماتم تداوله من افكار لا يمثل فارقا كبيرا فيما تم تصنيعه الى غاية الان.
البعض يطرح فكرة السرعات الفائقة لكن ماهي فائدة السرعات التي تفوق 5 ماخ ؟؟؟
البعض الاخر يطرح فكرة الذكاء الاصطناعي لكن مامدى استقلالية كمبيوترات و هل فعلا تستطيع تعويض الطيار البشري ؟ كيف سيكون رد فعل الطيار الالي اذا تورط في قتال متلاحم ضد طيار بشري ؟؟؟ هذه التكنولوجيا موجودة بالفعل و لنا مثال البريداتور الامريكي الذي يحتاج تجهيزه لعدة اشهر من اجل مهمة معقدة و تبين في العديد من الحالات عدم امكانية تغيير مخطط السير في حالة وجود طارئ يستلزم تغيير الخطة و النتيجة كانت الغاء العملية و عودة الطائرة بمجرد ظهور طارئ جديد ! كيف سيكون الحال ضد طيار خصم ؟

طالعت في احد المقالات المتخصصة ان الجيل السادس لن يظهر قبل 30 سنة من الان و هذه المدة الطويلة ستحمل الكثير من التطورات التكنولوجية و لا احد يدري بالضبط الى اي مدى سيصل العلماء و خواص الجيل السادس ستكون مبنية على اساس التكنولوجيا المتوفرة.
النقطة الثانية هو ان اغلب الاسلحة المعقدة الحديثة كانت في سياق سباق التسلح بين السوفيات و الامريكان و هذا ماكان يدفع المعسكرين الى السعي دوما للتفوق و كان هذا السباق هو السبب لانتاج الرابتور الامريكية و مايسمى بالجيل الخامس لكن لسوء الحظ دخول الرابتور للخدمة كان بعد سقوط المعسكر السوفياتي و دخول روسيا في مرحلة جديدة و تحالف استراتيجي مع امريكا الغى كل فرضيات اندلاع حرب شاملة بينهما ! فاصبحت الرابتور التي صممت من اجل الاتحاد السوفياتي في بطالة ! امريكا لا تحتاج الى الرابتور لمواجهة اعداء اقل مستوى من روسيا لان طائراتها من الجيل 4++ لا تزال في اوج عطاءها و لا تزال تمثل التفوق الامريكي و هذا ما دفع بوزارة الدفاع الى تخفيض طلبيتها من الرابتور بنسبة 60% ... نفس الشيء بالنسشبة لوزارة الدفاع الروسية التي لا تنوي طلب اعداد كبيرة من الباك فا مثلما يعتقد الكثيرون بانها ستصبح العمود الفقري للقوات الجوية ! العمود الفقري للجيش الروسي سيكون مشكلا من السو35 و الميج 35.
مشروع قاذفة القنابل المستقبلية PAK-DA الروسية هي طائرة ذات سرعة  تحت صوتية بالرغم من ان سابقتها TU160 سرعتها تفوق 2200 كم/سا ؟؟؟ و بينهما فارق يقارب الخمسين سنة ! لماذا هذا الرجوع ... لانه بكل بساطة الصواريخ المجنحة العابرة للقارات ! القاذفة لا تحتاج الوصول الى المناطق المعادية و في اغلب الحالات لاتغادر حدود البلاد من اجل اطلاق حمولتها هذا المشروع تم بناؤه حسب تكنولوجيا ال BVR التي ظهرت مع الرابتور و التي صممت لكي لا تواجه الدفاعات الجوية لانها تفتح نيرانها من مناطق بعيدة جدا.
لهذا السبب الرأي الغالب على مفهوم الجيل السادس هو انتظار ظهور عدو جديد يحتاج الى اعادة تكييف القدرات من اجل الحفاظ على التفوق ربما ظهور تفوق صيني في مجال الجيل الخامس يهدد امريكا و روسيا او  ربما ظهور مركبات فضائية تحوم حول غلافنا الجوي و تهدد بالتصعيد

ربما يقصدون MIG SKAT

hammer head كتب:

في أحد المواقع الروسية يضعون هذا التصميم

أختراع بريطاني