اقتباس :

كما أنك قد لا تعلم أن صناعة المروحيات ليس بالأمر المعجز فتونس كدولة صغيرة تنتج طائرات مروحية تباع في الأسواق الأوروبية

شكرا لك اخي تشافيز 
ننحن نعلم جيدا ان الاسلحة الايرانية لا ترتقي لمستوى الاسلحة الامريكية والغربية وحتى الروسية والصينية لكن كشعب محاصر ويحاول ويحاول ويستفيد من فشله ويقوم ويحاول من جديد . 
يقال ان ايدسون مخترع الضوء اجرى 999 تجربة لاختراع المصباح وبرغم فشل التجربة رقم 999 الا انه فرح ورقص وفي التجربة رقم 1000 نجح في تجربته واخترع المصباح . 
نعود الى ايران هنالك اسلحة ايرانية فعلا وصلت لمستوى راقي ويمكن مقارنتها بالاسلحة الغربية فصاروخ سديد الذي ضحك الاخ السعودي عليه تم استخدامه في العراق وسوريا وهو دقيق جدا ويصيب الاهداف المتحركة والثابتة كذلك هنالك صواريخ موجهة بالليزر لا يحضرني اسمها وصورايخ كروز وبمديات مختلفة وكلها صناعة ايرانية خالصة وهنالك بعض الاسلحة بالهندسة العكسية . 
عموما من جد وجد وايران لديها مؤسسات ومنشأت صناعية ضخمة جدا ولا ابالغ ان قلت لكم كل شيء في ايران مكتوب عليه (ساخت ان ايران ) يعني صناعة ايرانية من الابرة الى القطار وهذا الشيء يحسب لهم وربما سيصلون الى مستويات متقدمة في التصنيع اذا ما تم رفع الحضر عنهم او بعد فترة زمنية .
العقل البشري لا حدود له وان توفرت الارادة والدعم ستجد الابداع وهذا الشيء للاسف مفقود عند بلداننا العربية ومتوفر بقوة في بلدان العالم الاخرى ومن ضمنها ايران . 
اسف على الاطالة

شكرا لك اخي امجد على ردك الجميل  ان شاء الله سوف اثري المنتدى بالمزيد من المواضيع عن صناعات عسكرية بمستوى عال من الكفائة تنتجها دول العالم الثالث

هل يعلم الأخوة أي معلومة عن هذه الطائرة الإيرانية التي صنعت كمشروع تجريبي في الثمانينات, اسمها ظفر 300 و هي تشبه شاهد 285.

مشروع ضفر هو نفسه مشروع شاهد285 لكنه الغي وحينما تم اعادة العمل به تحت اسم شاهد285 تم تحقيق نقلة نوعية من حيث تقنيات التسليح على مستوى العالم فصارت المروحية بعد الاعلان عنها سنة 2009 مروحية عصرية وذات قدرات تناسب الالفية الثالثة وليس ثمانينات القرن العشرين

تشافيز العرب كتب:

اتمنى هنا ان اسمع تقييم اساتذة المنتدى لهذه المروحية لان الموضوع طرح للنقاش بمستوى المروحية وليس للجدال بشان سياسات صناعها


واتمنى هنا ان اسمع تقييم الاستاذ sultan_ar  

المروحية لا بأس بها خاصة و انها صنعت في دولة تعاني من الحظر الدولي و هذا في حد ذاته انجاز يحسب لهم.
اكيد هي ليست من فئة الاباتشي او المي28   لكنها عملية جدا و مفيدة في عمليات الاستطلاع و مراقبة الحدود البرية و البحرية كما انه تشكل سلاحا اقتصاديا ذو جدوى عالية في محاربة الارهاب و حرب العصابات خاصة اذا كانت تكاليف تشغيلها و صيانتها منخفضة فهي تمثل الحل الامثل لهذا النوع من العمليات التي تثقل كاهل الجيوش بسبب ارتفاع التكاليف لان استخدام طائرات مقاتلة او مروحيات قتالية مثل الاباتشي و المي ...الخ ضد افراد مسلحين باسلحة خفيفة يمثل تكلفة مادية مرتفعة و غير عملية.
اذا اثبتت نجاعتها الميدانية اعتقد انها ستجد لها سوقا جيدة لدى البلدان التي تحارب الارهاب.
يبقى السؤال المهم هو كم سعرها و ماهو مصدر المحرك المستعمل هل لديهم رخصة تصنيع للمحرك الانجليزي ام انه مستورد ام لديهم مخزون سابق ؟؟؟؟

تشافيز العرب كتب:

مشروع ضفر هو نفسه مشروع شاهد285 لكنه الغي وحينما تم اعادة العمل به تحت اسم شاهد285 تم تحقيق نقلة نوعية من حيث تقنيات التسليح على مستوى العالم فصارت المروحية بعد الاعلان عنها سنة 2009 مروحية عصرية وذات قدرات تناسب الالفية الثالثة وليس ثمانينات القرن العشرين

أخي الكريم شكراً على معلوماتك, بصراحة لم أكن أعلم ما أخبرتنا به, و لكن مشروع ظفر 300 ينفي فرضية إعادة الدهان لإن من قام بمشروع بحثي صعب في فترة الحرب في الثمانينات حتماً هو قادر على صنع طائرة تلبي الحد الأدنى من حاجاته في 2009, هناك مشروع مشابه لدى الأرجنتين اسمه Cicare CH-14

عزيزي isof iraq  المروحية تدريعها موازي للبيل407 والغازيل فهي كلها مروحيات رشيقة صغيرة خفيفة التدريع
 


استاذ sultan_ar المروحية لاتصنف ظمن المروحيات الهجومية كالاباتشي والمي28 واليوروتايغر والخ بل تصنف كمروحية استطلاع صائدة دبابات خفيفة مثل بيل407 و لتل بيرد وغازيل غير انها تحمل كميات كبيرة من الاسلحة مقارنة بنظيراتها الاجانب


بخصوص السعر فهو يقدر بمبلغ 10مليون دولار
http://nationsdawnofanera.weebly.com/-helicopters.html

عزيزي fulcrum 77

ايران لو كذبت بشان هذه المروحة لما وجدنا مواضيع عنها بارقى المواقع العسكرية العالمية
ولحصلنا على مصادر تكذب  جودها كما كذبت المصادر وجود طائرة قاهر313 لهذا فحينما يصف احدهم الطائرة بانها فقط اعادة دهان فانا اطالبه بمصدر م ثوق 
فكما انا كتبت الموضوع من مصادر موثوقة فمن ينكر عليه الاتيان بمصادر موثوقة

تشافيز العرب كتب:

عزيزي fulcrum 77

ايران لو كذبت بشان هذه المروحة لما وجدنا مواضيع عنها بارقى المواقع العسكرية العالمية
ولحصلنا على مصادر تكذب  جودها كما كذبت المصادر وجود طائرة قاهر313 لهذا فحينما يصف احدهم الطائرة بانها فقط اعادة دهان فانا اطالبه بمصدر م ثوق 
فكما انا كتبت الموضوع من مصادر موثوقة فمن ينكر عليه الاتيان بمصادر موثوقة

أخي الكثير من الدول تمارس البروباغندا في صناعتها العسكرية و بعضها دول كبرى, لكن بخصوص قاهر 313 قرأت تحليل في أحد المواقع الغربية يراها كمشروع جدي جداً و خطر على سفن الأسطول الخامس, حسب التحليل ما عرضته إيران ليس طائرة حقيقية بل ما يسمى Mock up, أنا إحساسي أن الطائرة قاهر ما هي إلا مشروع UCAV متطور و ذو مقطع راداري صغير, أما قمرة القيادة الصغيرة و معداتها البسيطة فربما هي بغرض تشغيل نسخة مأهولة من قاهر 313 و تشغيل منظوماتها بشرياً بينما تنضج تقنيات الUCAV لدى إيران مع مشاريع حالية كشاهد 129, بحسب التحليل المذكور سابقاً نسخة إيرانية محدثة من محرك J-85 و الذي تستخدمه طائرات F5E هو ما سيستخدم على طائرات قاهر 313 و هذا ما يدفعني للظن أنها ستكون طائرة مقاتلة دون طيار كون المحرك المذكور حتى لو تم تطوير أدائه إيرانياً فهو ما زال غير قادر على تشغيل طائرة مأهولة خفية لكن العكس من ذلك في حالة النسخة غير المأهولة.

ربما تلعب طائرة RQ170 دورا في نقل ايران الى الجيل الخامس لكن ليس الان ولا بالمستقل القريب او المتوسط فهذا الجيل لم تصل له روسيا بعضمتها لحد الان

لكن اذا كان الامر عبارة عن طائرة بدون طيار فربما يكون اسهل

ايران حتى الان لم تكمل استنساخ الدرون rq170 بشكل كامل لكنها عازمة بعد اكمال الاستنساخ لتزويدها بصواريخ جو سطح
ولكن هذه الصواريخ ان كانت خارج البدن فسوف تفقد الطائرة شبحيتها


ما اود ق له ان ايران ليست مؤهلة لا الان ولا بالمستقبل لصنع طائرة جيل خامس فهذا مستحيل
لكن ممكن ان تصنع درون استطلاعي غير مسلح يمتلك مقطع راداري صغير نوعا ما