الاجابة : نظم التمييز بين الصديق والعدو Identification Friend of Foe (IFF) Systems
المشكلة بين 1 الدفاعات الجوية مع مقاتلاتها و2 المقاتلات من نفس البلد
حالياً تستخدم دول حلف الناتو النظام ماركة 12 (MKXII)
كونت فرنسا وألمانيا وإيطاليا شركة جديدة تحت اسم (EURO-1) ضمت شركات من تلك
الدول وتعمل على مرحلتين لتنفيذ برنامج الجيل الجديد لنظام التمييز بين الصديق
(NGIFF) ويتعامل مع النظام ماركة 12 (MKXII)
حوادث تاريخية :
1 - في الحرب العالمية الثانية الطائرات البريطانية المقاتلة الليلية طراز موسكيتو (Mosquito
) التي كانت تعمل فوق ألمانيا استخدمت جهاز له اسم رمزي بريفكتوس (Prefectos
) لاستجواب نظم التمييز بين الصديق والعدو الموجودة على الطائرات الألمانية وهو ما كان
يؤدي إلى أن تقوم الطائرات الأخيرة بالإعلان عن موقعها.
2 - قامت القوات الجوية الأمريكية بتجهيز طائراتها طراز فانتوم (F-4) بجهاز يطلق عليه
كومبات تري (Combat - Tree) وهو ما مكن تلك الطائرات من تتبع الطائرات الفيتنامية
طراز ميج من خلال نظم التمييز بين الصديق والعدو وطراز أود رودز (Odd Rods)
التي كانت تستخدمها الطائرات الروسية
3 - بعد إسقاط الحوامة الأمريكية بلاك هوك (UH-60) يوم 14 أبريل 1994م في منطقة حظر
الطيران فوق شمال العراق بواسطة طائرتين أمريكيتين طراز (F-15) أصدرت رئاسة الأركان
المشتركة توجيهاً طلبت فيه ضرورة إجراء اختبار تشغيل لنظم التمييز بين الصديق والعدو
على أن يتم تقرير صلاحيتها على أساس إما مقبول أو مرفوض لتفاصيل اخرى
4 - واجهت دول أوروبا الشرقية التي انضمت إلى حلف الناتو مشكلة التحول من النظام الروسي
متعدد الترددات الذي يطلق عليه أود رودز (Odd Rods) إلى النظام ماركة (10) وماركة (12
). لمواجهة ذلك قامت شركة الديس (ELdis) لصناعة الإلكترونيات في جمهورية التشيك بتنفيذ
برنامج مكثف لتطوير الرادارات الموجودة مثل الرادار طراز IL-22-1 وتجهيزها بنظم جديدة
للتمييز بين الصديق والعدو. أما الدول الأخرى وهي بولندا ورومانيا فقامتا بتوقيع عقود مع الشركات
الصناعية الغربية المتخصصة في تلك النظم وكانت أكثر الشركات نجاحاً في هذا المجال شركة
طومسون سي. اس. ان وهي التي تم اختيارها لاستبدال نظم التمييز بين الصديق والعدو في تلك الدولتين.
5 = أثناء حرب إيران مع العراق اضطر طياروا القوات الجوية الإيرانية الإسلامية للطيران بدون
نظام للتمييز بين الصديق والعدو ولذلك فقد تعرضوا للهجوم بواسطة كل من القوات العراقية
والإيرانية ولقد ادعى الطيارون الإيرانيون المنشقون قبل نهاية عام 1982م أن (55) طائرة
إيرانية قد تم فقدها نتيجة للإصابة بنيران القوات الإيرانية.
هذه مقتبسات مهمة من مجلة الدفاع
المصدر
اي استفسارات اخرى سيادة العريف sniper213 انا في الخدمة
تحياتي
موضوع: بخصوص الـ s400 
السبت 25 أكتوبر 2014 - 21:19
