الميركافا ام كي 4  هي دبابة قتال رئيسي دخلت الخدمة في "جيش الدفاع الاسرائيلي" عام 2004. تعد نسخة الام كي 4 تطويراً واسع النطاق من نسخة ام كي 3 , تمت صناعة ما يقارب 360 دبابة منها كما تم طلب 300 اخرى من "جيش الدفاع الاسرائيلي" , في عام 2014 ذكرت "اسرائيل" انها تسعى لتصدير عدد منها الى زبون لم يكشف عنه بعد , حاليا الام كي 4 هي واحدة من افضل 10 دبابات قتال رئيسي عالميا ,,


ان النسخة الاخيرة من الام كي 4 هي اكبر قليلا من سابقتها الام كي 3 , كما ان الدبابة الجديدة هي واحدة من اكثر الدبابات حماية لطاقمها , فهي تحظى بدرع جديد كلياً مقارنةً بسابقتها , هيكل الأم كي 4 تمت اعادة تصميمه لتركيب محرك جديد , هذا المحرك المركب امامياً وفر ايضا حماية محسنة للجزء الأمامي من الدبابة , كما حازت الدبابة على دروع جديدة شملت صفائح مدرعة ملائمة لها قد تمت اعادة بنائه لمجابهة تهديدات جديدة , قعر البدن تمت تقويته لحماية افضل من الالغام الارضية المضادة للدبابات,,


الدبابة تعمل مع نظام الحماية النشط ( نظام تروفي ) الذي يشمل انظمة انذار مبكر متطورة , هذه الدبابة محمية ايضا من صواريخ الجو-سطح الموجهة و من اقوى الصواريخ المضادة للدروع ,

فبالإضافة للولايات المتحدة ، الصناعات العسكرية الإسرائيلية IMI تنتج نسخة مشابهه من المدفع الألماني L44 بتعديلات وإضافات مختلفة . هذا السلاح طور خلال السنوات من 1983 إلى 1988 لتلبية متطلبات دبابات المعركة الرئيسة من نوع ميركافا Mark III التابعة لقوات الدفاع الإسرائيلية ، وكشف عنه لأول مره العام 1989 عندما عرض كتسليح رئيس للدبابة المذكورة . في العام 1998 منحت جائزة الدفاع في إسرائيل إلى الصناعات العسكرية الإسرائيلية لهذا التطوير ، الذي أعطى الدولة القدرة على إنتاج مدافع الدبابات بشكل مستقل .. المدفع يصنع من الفولاذ الذي صيغ وشكل خلال عملية تصنيع خاصة لتمكينه من مقاومة الضغوط الأعلى دون الحاجة لزيادة سماكة جداره . كما أن تجويف السبطانة تم طلائه بعنصر الكروم لتخفيض عامل الإهتراء الميكانيكي وبالتالي زيادة حياة السلاح . هو حالياً يتوفر بنسختين ، الأولى تحمل التعيين MG251 وهي الخاصة بالدبابة ميركافا Mark III . هذه النسخة مجهزة برداء واقي حراري thermal sleeve طور من قبل شركة Vishay لتخفيض التشوه الحراري لسبطانة المدفع بسبب الظروف البيئية المحيطة ، بالإضافة لتزويدها بنازع دخان fume extractor لطرد الغازات الناتجة عن عملية الرمي (هذا التجهيز يمكن ازالته للصيانة دون مضايقة الرداء الحراري) . النسخة الثانية قدمت العام 2003 وتحمل التعيين MG253 وهي خاصة بالدبابة ميركافا Mark IV ، كما أنها تجهز الدبابة التركية المطورة M60T . هذه النسخة مجهزة بنظام ارتداد بالغاز المضغوط ورداء حراري جديد طور من قبل صناعات Vidco. نسختي السلاح متماثلتين تقريباً في المواصفات ، فهما من عيار 120 ملم وبطول إجمالي من 5560 ملم (طول السبطانة لوحدها 5300 ملم) مع اجمالي وزن يبلغ 2900 كلغم (وزن السبطانة لوحدها 1200 كلغم) ، كما يمكن فكهما واستبدالهما بسهولة نسبية دون الحاجة لرفع برج الدبابة ,


المدفع عموماً مجهز بكتلة مغلاق مع تشغيل نصف آلي/يدوي وبانزلاق عمودي sliding breech-block ، كما أنه يتحصل على نظام ارتداد مختلف عن ذاك الذي يجهز المدفع الألماني L44 ، يشتمل على مثبط أو مبطئ مركزي محسن concentric retarder ، ومسترجع هوائي pneumatic recuperator ، وأبعاد عامة أكثر انضغاطاً ، لا تتجاوز في الحقيقة تلك الخاصة بالمدفع M68 من عيار 105 ملم المثبت على الدبابات الإسرائيلية من نوع ميركافا Marks I/II وكذلك الدبابات M60 Patton . نظام الارتداد في النسخة MG251 يتيح له مسافة ارتداد اسمية حتى 300 ملم وهي مماثلة تقريباً لتلك الخاصة بالمدفع M68 رغم فارق طاقة الفوهة الأعظم هنا والمحسوبة للمدفع الإسرائيلي (طاقة الارتداد هنا تبلغ 500 كيلو نيوتن عند زاوية ارتفاع صفر درجة) ومسافة ارتداد قصوى حتى 345 ملم . أما مع النسخة MG253 فمسافة الارتداد الاسمية تبلغ 430 ملم (طاقة الارتداد هنا تبلغ 350 كيلو نيوتن عند زاوية ارتفاع صفر درجة) والقصوى 530 ملم . ويلاحظ هنا أن طاقة الارتداد القصوى في هذه النسخة جرى تخفيضها لنحو 40% مع زيادة مسافة الارتداد قياساً بنسخة المدفع الأولى . آلية الاشعال في السلاح من النوع الكهربائي ، وجدران حجرة النار قادرة على تحمل ضغوط إطلاق حتى 7,250 بار . كلا النسختين تطلقان عائلة ذخيرة طورت خصيصاً من قبل الصناعات العسكرية الإسرائيلية ، لكن السلاح أيضاً قادر على إطلاق الذخيرة الفرنسية من نفس العيار ، وكذلك الألمانية أو الأمريكية وجميع ذخيرة منظمة حلف شمال الأطلسي إذا تطلب الأمر ، بالإضافة لقدرته على إطلاق الصاروخ المضاد للدبابات الموجه ليزرياً LAHAT . المدفع قادر على العمل في ظروف تشغيلية من -40 وحتى +70 درجة مئوية ، ويقدر المصممون العمر الافتراضي لسبطانة المدفع ضمن معيار EFC (المكافئ لكامل الشحنة) بنحو 1500 إطلاقه متنوعة ,  طاقم الأم كي 4 مكون من 4 افراد بضمنهم قائد الدبابة و المدفعي و السائق و الملقم , كما ان مخزن الذخيرة الخاص بها يستطيع حمل ما يعادل 8 أفراد ,
يبلغ سعر المارك 4 الواحدة ما يقارب 6 مليون دولار أمريكي و يبلغ سعر نظام الحماية النشط وحده حوالي 300,000$  ,,


اما بالنسبة للمحرك فتحظى المارك 4 بمحرك ديزل من جينرال دينمكس من طراز GD 883 V12 ما يوفر قدرة اكبر بحوالي 25% من سابقتها المارك 3 ذات محرك الـ1200 حصان , المحرك بالأصل كان يصنع من شركة MTU الألمانية لكن تم اعطاء رخصة الصنع من قبل شركة جنرال دينمكس الامريكية , المحرك هو نفسه المستعمل في دبابة ليكليغ الفرنسية , يقعان المحرك و جهاز ناقل السرعات في الجزء الأمامي من هيكل الدبابة تستطيع حمل 10 اشخاص عندما يكون مخزن الحمولة فارغ.

دخلت الخدمة 2004 الطاقم  4 أفراد الابعاد و الوزن الوزن 65 طن الطول ( بضمن البرج ) 9 م طول الهيكل 7.6 م العرض 3.72 م الأرتفاع 2.66 م التسليح السلاح الرئيسي مدفع 120 مم املس السطح صاروخ م/د صاروخ موجه بالليزر مضاد للدروع الرشاش 1×12.7مم+2×7.62مم المدفع 1×60مم مدى زاوية الارتفاع غير معلوم مدى الدوران 360 درجة مخزون الذخيرة السلاح الرئيسي 48 قذيفة صواريخ م/د غير معلوم الرشاش غير معلوم المحرك النوع جنرال دينمكس GD 883 V12 ديزل قوة المحرك 1500 حصان لكل محرك السرعة القصوى 60 كم/س المدى 500 كم قدرة المناورة الميلان 60% الانحدار الجانبي 30% الانحدار الافقي ~ 1 م عمق التخندق بالارض ~ 3 م الاجتياز النهري او المائي ~ 1.4 م

تم بعونه تعالى الآن نبدأ بالمصادر :
مصدر 1
مصدر 2
مصدر 3
مصدر 4

نعم الميركافا دبابة ممتازة خاصة من حيث التدريع  قد رئينا كيف حمت الجنود الإسرائيليين في جنوب لبنان رغم مجازر الدبابات التي دمرت فيها عشرات دبابات الميركافا 

ايظا نظام تروفي كان ادائه ممتاز في حرب غزة الأخيرة حينما صد صاروخ كورنيت اطلقته احدى الفصائل الفلسطينية

اما اذا سالتني ماهو اكثر شيئ اجده رائعا فيها فهي صواريخها المضادة للدروع ذات مدى8 كم


ربما حان الوقت الذي يصنع فيه العرب دبابتهم

اخي تشافيز العرب كلامك في محله لآخر كلمة ما عدا جزء الدبابة العربية فهو وعد ابليس بالجنة لا أكثر :)

السلام عليكم...

بالفعل الميركافا دبابة رائعة ولاكن للاسف انها بيد العدو الصهيوني.


                               [img][/img]

لكن زياده التدريع والحرص الزائد علي حمايه الطاقم يؤثر بالسلب علي خفه الحركه والقدره علي المناوره وهذا عيب تشترك فيه معظم نسخ الميركافا

الفارس 21 كتب:

لكن زياده التدريع والحرص الزائد علي حمايه الطاقم يؤثر بالسلب علي خفه الحركه والقدره علي المناوره وهذا عيب تشترك فيه معظم نسخ الميركافا

كلامك غير صحيح فهذا مايسمى بالعقيدة الغربية وهي الحفاظ على الطاقم فعندما يكون التدريع جيدا يشعر الطاقم بالامان فيقوم باختراق للعدو ومناورة اكثر وان كانت الحركة بطيئة اما العقيدة الشرقية فالعكس

الفارس 21 كتب:

لكن زياده التدريع والحرص الزائد علي حمايه الطاقم يؤثر بالسلب علي خفه الحركه والقدره علي المناوره وهذا عيب تشترك فيه معظم نسخ الميركافا

حماية افراد طاقم الدبابة هو هدفهم الرئيسي كما و ان ذلك له جانب معنوي مساعد ، فبالرغم من ذلك ، تتمتع الأم كي 4 بقدرات مناورة عالية كما هو موضح في الجدول أعلاه.

مع وجود محرك نوعGeneral Dynamics GD883 V12  بقدرة 1500 حصات يمنحها نسبة وزن لقدرة تبلغ 23 حصان وسرعة 60 كم/ساعة فلن يمكننا القول ان سرعتها سيئة بل معظم الدبابات سرعتها بين 60 الى 70 كم بالساعة

كذلم قدرتها على التسلق الامامي 60% والجانبي 30% واجتياز موانع مائية بعرض 3 متر وعمق 1.4 متر

وبهذا لايمكن اطلاقا اعتبار مناورتها سيئة

صقر اسود كتب:

شكرا جزيلا لك سيادة العريف اول حارث العراقي وتقبل تقييمي

لازالت العقليه الاسرائليه تكره المواجهه الفرديه وان لازالت تفضل التقتال داخل مدرعات

قوله تعالى لا يقاتلونكم جميعا إلا في قرى محصنة أو من وراء جدر بأسهم بينهم شديد تحسبهم جميعا وقلوبهم شتى ذلك بأنهم قوم لا يعقلون

دبابة الميركافا أفضل دبابة في العالم من حيث التحصين لكن ذلك لم يمنع المقاومين من تدمير هذه الأسطورة و تمريغ أنف الصهاينة في الوحل.

ما يميز هذه الدبابة عن غيرها هو كثافة التحصين في مقدمتها بسبب وضع المحرك في الأمام و الطاقم في الخلف

لكن هذا لا يعني خلوها من نقاط ضعف كثيرة

الدبابة يمكن أن تخفض مدفعها الرئيس لنحو فقط -8.5 درجات بدلاً من -10 درجات كما هو الحال في معظم الدبابات الغربية الحديثة . هذه الجزئية تشكل ضرر وعائق عند القتال من وضع الهيكل المخفي

التحصين الاضعف يكون في الخلف حيث بوابة الدخول والخروج 

الميركافا بتحصينها الافضل لم تصمد امام ما يمتلكه المقاومين في فلسطين غزة لبنان الجنوب 

(AT-3 sagger) و (RPG-29) و (kornet missile) و (MILAN missile).

السبب : 

النتائج :

اختم بالقول :بنو حصن متحرك لكن أوهن من بيت العنكبوت

شكرا علي مرورك اخي الكريم ، في نظري قد تكون مواجهة هذه الدبابة من قبل فصائل المقاومة المسلحة اسهل بكثير من مواجهتها من الجيوش النظامية ، فهذه الدبابة صعبة حتي علي اقوي دبابات العالم بينما بالنسبة للمقاومة الامر سهل ،، اطلق الكورنيت و لنذهب للغداء 

انها دبابة منيعة و متطورة كثيرا مع الاسف لكن يسهل تدميرها بكل بساطة و الدليل على ذلك هو تدريعها السميك لمواجهة القذائف و في المقابل صعوبة التحرك و القدرة على المناورة و بالتالي سهلة التدمير و الاصابة المباشرة

samir 1991 كتب:

موضوع اكثر من رائع

ونابع من الشرف لا من الخيبه والذل والعار كما نعرفها لبعض المواضيع التي يحاول بها البعض تعليم الأعداء كيفية الاعتداء على الجيش العربي السوري والعراقي والمصري بحكم تشابه نوع سلاحهم

وفي الحقيقة هذه الدبابة تم كسر أسطورتها على يد مجاهدي حزب الله الأبطال وأذلت واهينة شر اهانة بسواعد ابطال خَرَبْ الله وكذلك لا ننسى الأخوة المجاهدين في غزة

والجميل ايضا تم تدمير هذه الدبابة في بعض الحالات بتكنلوجيا ايرانية وليس فقط الصواريخ الروسية والصينية

عاشت المقاومة اللبنانية المتمثّلة بحزب الله الأبطال الشرفاء رمزاً للشموخ الهيبة والفخر

ونصر الله المجاهدين في غزة

تقييم مستحق وعن جدارة يا اخي العراقي الغالي

 
شكراً علي المرور و التقييم رفيقي العزيز
بالفعل عناك مجازر في الجنوب اللبناني و هناك مقابر دبابات موجودة الي اليوم ، و كذلك الاخوة المجاهدين في غزة دمروا العديد منها ، لكن الصعوبة تكمن في كيفية مواجهتها نظاميا ، فالقذيفة السهمية التي تملكها لا يمكن ﻷي درع روسي صدها الا الدروع التفاعلية من الجيل الثالث ، و هو امر لا يعتني به البعض ، ثم ان الإصابة المباشرة لقذيفة دبابة روسية لا تضرها بحجم ضرر الكورنيت ، هنا تكمن المشكلة 
تحياتي