رأينا فى الفترة الاخيرة
الازمة الاوكرانية
وضم روسيا لشبه جزيرة القرم
وما ترتب عليها من
العقوبات الامريكية الاوروبية على روسيا
ولكن ماذا من الممكن ان تخسر الولايات المتحدة من روسيا ؟!
فى الحقيقة الولايات المتحدة لا تستطيع العيش بدون
محركات الفضاء الروسية
لنبدا بالمحرك الاهم RD-180
على اثر الازمة الاوكرانية اعد الكونجرس الامريكى
مشروع من شأنه وضع حد لاستخدام
نظام الدفع الروسى RD-180
بحلول 2019
و المستخدم فى مركبات الاطلاق للفضاء اطلس من قبل القوات الجوية الامريكية
لوضع الاقمار الصناعية فى الفضاء
وذلك وسط توترات جيوسياسية بين البلدين بعد العقوبات المفروضة على روسيا
من قبل الولايات المتحدة الامريكية
حيث هدد مسؤول كبير بالكرملين بوقف تصدير محركات الاطلاق للولايات المتحدة
مما ادى المشرعين بالكونجرس و البنتاجون الى توفير بديل عن ال RD-180 الروسى
من المعروف ان روسيا توفر ال RD-180 للولايات المتحدة عبر Pratt & Whitney
وهو المورد الوحيد لصواريخ الاطلاق الثقيلة للولايات المتحدة الامريكية
ال RD-180 الروسى
المحرك امتداد للحقبة السوفيتية حيث انه مشتق من المحرك RD-170 المزود ب 4 غرف احتراق و مازال مستخدم
حاليا فى مركبة الفضاء الروسية الاوكرانية Zenit
حيث تم تطويره الى نصف الحجم و غرفتين احتراق فقط
و الوقود المستخدم خليط من الاكسجين السائل و الكيروسين
و فوهتين احتراق
لتنتج قوة دفع تقدر ب 4152 KN
ووقت احتراق 270 ثانية
تم تصنيعه من شركة NPO Energomash
شركه روسية متخصصه فى انتاج و تطوير محركات صواريخ الفضاء التى تعمل بالوقود السائل
وكانت اول تجربة لل RD-180 فى 4 نوفمبر 1998
بعد النجاح السحيق للمحرك تم اجراء اتفاقية عالية المستوى بين الولايات المتحدة و روسيا لتزويد
الولايات المتحدة بالمحرك الجديد
و فى 24 مايو 2000 كانت اول اطلاق لمحركات ال RD-180 على ارض الولايات المتحدة من خلال الصاروخ
Atlas III
و فى 21 اغسطس 2002 تم اطلاق
اول صاروخ Atlas V مستخدما ال RD-180
ومازال مستخدم الى الان و حتى 2019 !
محاولات التحرر الامريكية ..........
فى سبتمر 2014 اعلنت ال ULA
او
United Launch Alliance
وكالة الحلفاء المتحدة للفضاء
انها قد دخلت فى تحالف مع شركة Blue Origin لتطوير مجرك جديد يدعى BE-4
او
Blue Engine 4
لتحل محل محركات ال RD-180 الروسية
وتتوقع الوكالة ان يكون المحرك الجديد جاهزا قبل عام 2019
محرك الامريكيى الجديد Blue Engine 4
المحرك يدخل سنته الثالثة من التطوير حيث كانت البداية فى 2011
لم يتم الاعلان عن المحرك حتى سبتمر 2014
الوقود خليط من الغاز الطبيعى و الاكسجين السائل
المركبة تستخدم محركين BE-4 فى المرحلة الاولى للاطلاق تقدر قوة الدفع الواحد 2400 KN
تمويل المحرك وصل لاكثر من مليار دولار و سيكون سعر الواحد على الاقل 25 مليون دولار
المحرك الجديد من تصنيع Blue Origin و هى شركة امريكية خاصة تابعة لمؤسسة امازون Amazon.com
متخصصة فى تطوير وسائل السفر للفضاء بتكلفه اقل
طبقا لشراكة سابقة لاعضاء من ULA مع شركة Boeing فى مشروع DARPA الفضائى
ان محرك BE-4 قد يكون منافسا قويا لمركبتهم الفضائية DARPA XS-1
DARPA XS-1
المحرك الثانى NK-33
فى اكتوبر 2014 انفجاؤ المركبة الغير مأهولة Antares انتاريس
تستخدم هذه المركبة محركين من نوع AJ-26 و هذه التسمية الامريكية فقط
حيث هذا المحرك فى الاصل هو
المحرك الروسى NK-33
وهما من الحقبة السوفيتية من عام 1970
من شركة Kuznetsov Design Bureau
قدرة دفع تقدر ب 1500 KN للمحرك الواحد
محرك NK-33
حيث تم تطويرهما من قبل الولايات المتحدة
من قبل AeroJet Rocketdyne
التابعة ل Gen Corp
تحت اسم AJ-26
محرك AJ-26
و منذ ايام تعاقد الولايات المتحدة مرة اخرى ايضا على محركات روسية من نوع
RD-181
وذلك لتركيبه على انتاريس
محرك الروسى RD-181
هل توقف الروس عند ال RD-180 و ال RD-181 فقط ؟؟؟
لا و لن يتوقفوا
طوروا ال RD-191 من 2001 و حتى 2008 و ظهرت عائلة صواريخ Angara
و فى نفس العام ظهر ال RD-0124 و الذى من المفترض ان يعمل كمحرك مرحلة ثانية
فى صاروخ Soyuz 2-1b
بدلا من عائلة ال Castor و التى تعمل بالوقود الصلب
و فى عام 2009 اجروا عملية اختبار لنسخة مصغرة من محركات ال RD-191
وظهر ال RD-151 على صاروخ الكورى الجنوبى Naro-1
حتى عام 2013 اجروا عملية اختبار جديدة و هى تطوير ال RD-191
وظهر ال RD-193 بنسخة اقوى فى الدفع و اقل فى الحجم
فظهر على صاروخ Soyuz2-1v بعد استنفاذ مخزون ال NK-33
كل هذا و مازالت الولايات المتحدة تطور فى محركها اليتيم BE-4 !
تقبلو تحياتى
مصادر
1
2
3
4
5
موضوع: التفوق الروسى الساحق فى مجال محركات الفضاء و محاولات امريكية للحاق 
الجمعة 16 يناير 2015 - 13:21
.jpg)
