شكرا اخى عمير على الصور الرائعة
و تقييم +
ولكن القصة مختلفة .....
The Egyptians retired 5068 in the late 1980s, and she made her way to the USA just a few years later. It passed through various owners, but had settled in Tulsa, Oklahoma, flying on the warbird circuit by 1994.
مصر احالت ميج 21 رقم 5068 الى التقاعد فى 1980
ثم بيعت الى عدة مشتريين حتى ذهبت الى الولايات المتحدة
حتى استقرت فى ولاية اوكلاماها
و طارت مرة اخرى عام 1994 فى عرض جوى يدعى واربيرد سيركت
the MiG received a new Tumansky R-11F-300 jet engine in 1997, but only put eight more hours on the clock before her reported last flight in 1998.
الميج حصلت على محرك R-11F-300 جديد فى عام 1997
وكانت اخر رحلة لها فى عام 1998
الى ان اشتراها شخص محب لتجميع الطائرات يدعى ادريان دييث
Deeth is having the aircraft restored in Perth. It will involve a thorough overhaul and include new avionics with an upgraded communication system. He is also thinking of repainting the aircraft with its original 1960s desert camouflage scheme to give it a more authentic appearance.
دييث اعاد الطائرة مرة اخرى فى مدينة بيرث( عاصمة استراليا الغربية)
وسيقوم بترميمها مرة اخرى بأفيونكس جديد و انظمة اتصالات جديدة
و سيزيل التمويه الصحراوى و الذى يعود الى عام 1960
---------------------------------------
خلاصة القصة
مصر حصلت على الميج 5068 من الاتحاد السوفيتى عام 1967
ثم بعد اكثر من 13 عام احالتها مصر للتقاعد و بعتها الى مشتريين هواه فى الولايات المتحدة فى عام 1980
مصدر