الصين تنتج محركات لطائرات هيلوكوبتر خفيفة مثل ال Zhuzhou WZ-9 و الZhuzhou WZ-8 و الWZ-10, قد يكون من الممكن التعاون معها هنا, و علينا أن لا ننسى الهند التي تمتلك محركاً طورته مع فرنسا و هو HAL/Turbomeca Shakti

Hussein arabesk كتب:

The WZ8 engine was made under the licence of the Arriel-1c turboshaft engine from Turbomeca, 

France. It was installed on the Z-9 helicopter 

المحركات الصينية هى فى الاصل نسخ مصنعة بترخيص من المحرك الفرنسي الشهير  Arriel احد انجح سلسلة محركات للطوافات

(بنى منه اكثر من 10000 وحدة)

ولا اظن روسيا عاجزة عن بناء محرك خاص بالطوافة 

اظن الامر وكما اشرت ذو شق اقتصادى (توفير نفقات تطوير محرك جديد طالما لا توجد طلبيات مؤكدة )

الطوافقة قدمت كطائرة قليلة الكلفة

ان وجدت الطائرة طريقها للنجاح تسويقيا اظن الامور ستختلف 

أخي الكريم لدي علم بذلك و لكن ما قصدته هو لربما يمكن شراء تلك المحركات من الصين لو لزم الأمر, ثم بغض النظر عن مشروع أنسات فروسيا ستحتاج لمحركات من هذا الصنف لطائراتها الخفيفة في المستقبل و لو نظرنا لمشروع الMi-34 (و الذي لا يعتبر ناجح تصديرياً) سنرى أنه أعتمد على محرك مكبسي (الأمر الذي جعل الحوامة سهلة الصيانة رخيصة الثمن) بينما لو كان لها محرك مثل محركات حوامة الغازيل لربما كانت أنجح كمشروع تصديري يستخدم كبديل للغازيل و الMD500 و هو ما لم يحصل رغم أنها دخلت الخدمة منذ 1993 حيث تستخدمها البوسنة و نيجيريا فقط!!!

طوافة جميلة متقنة التصميم..
اليست ببطيئة قياسا بال "Sikorsky S-97 Raider"؟؟

fulcrum77 كتب:

أخي الكريم لدي علم بذلك و لكن ما قصدته هو لربما يمكن شراء تلك المحركات من الصين لو لزم الأمر, ثم بغض النظر عن مشروع أنسات فروسيا ستحتاج لمحركات من هذا الصنف لطائراتها الخفيفة في المستقبل و لو نظرنا لمشروع الMi-34 (و الذي لا يعتبر ناجح تصديرياً) سنرى أنه أعتمد على محرك مكبسي (الأمر الذي جعل الحوامة سهلة الصيانة رخيصة الثمن) بينما لو كان لها محرك مثل محركات حوامة الغازيل لربما كانت أنجح كمشروع تصديري يستخدم كبديل للغازيل و الMD500 و هو ما لم يحصل رغم أنها دخلت الخدمة منذ 1993 حيث تستخدمها البوسنة و نيجيريا فقط!!!

اتفق معك فى احتياج الروس لمحركات من هذا الصنف مستقبليا
بما انك تطرقت الى الجازيل 
الا تصلح الانسات كبديل مستقبلي محتمل فى حالة التغلب على مشكل المحرك
فهى لها نفس الادوار تقريبا 
الاستطلاع
دعم المدفعيه من خلال تحديد الاحداثيات
ايضا لها قدره هجوميه فهى يمكن تسليحها بمضادات الدبابات 
بالاضافة الى الكلفه المعقوله وقدرتها على تنفيذ عمليات اجلاء محدوده
- هنا يجب وضع المنافسه الصينية فى الاعتبار-

Hussein arabesk كتب:

اتفق معك فى احتياج الروس لمحركات من هذا الصنف مستقبليا
بما انك تطرقت الى الجازيل 
الا تصلح الانسات كبديل مستقبلي محتمل فى حالة التغلب على مشكل المحرك
فهى لها نفس الادوار تقريبا 
الاستطلاع
دعم المدفعيه من خلال تحديد الاحداثيات
ايضا لها قدره هجوميه فهى يمكن تسليحها بمضادات الدبابات 
بالاضافة الى الكلفه المعقوله وقدرتها على تنفيذ عمليات اجلاء محدوده
- هنا يجب وضع المنافسه الصينية فى الاعتبار-

نعم الأنسات تستطيع الحلول محل الغازيل و لكن الZ-19 تبدو مشروعاً ناضجاً أكثر من نظيرتها الروسية , يجب على الروس الإستثمار أكثر في مشروع أنسات و إلا لن يتجاوزوا أبداً مرحلة النموذج التجريبي.