KC-30 الاوسترالية
تتزود بالوقود جوا
نفذ طاقم من سلاح الجو الملكي الاوسترالي اول اتصال ناجح لذراع اعادة تزويد بالوقود جوا بدءا من طائرة KC-30 MRTT.
وخلال طيران دام ثلاث ساعات، نشر الطاقم نظام ذراع جوية لاعادة التزويد بالوقود جوا (Aerial Refuelling Boom System - ARBS) بطول ١٧م مركّبة تحت ذيل الهيكل.
نفذ الطاقم ١٤ اتصالا ناجحا بين نظام ARBS ومستقبلا الذراع في طائرة اخرى من نوع KC-30A، بالرغم من انه لم يتم نقل وقود. استدعت عملية اعادة التزويد بالوقود جوا طائرتين من نوع KC-30A للطيران في تشكيل ضيق بسرعة تزيد عن ٥ كلم/س وعلى ارتفاع ٧٠٠٠م.
الى ذلك، سيبدأ سلاح الجو الاوسترالي قريبا طلعات جوية مع طائرة KC-30A مستخدما نظام ARBS الذي فيها لاعادة تزويد طائرة E-7A Wedgetail.
حصلت ال KC-30A على الاذن لاعادة تزويد طائرات اخرى بواسطة حواضن اعادة التزويد بالوقود المجهزة بخرطوم وقمع، ومركبة تحت الاجنحة.
يمكن لنظام ARBS تفريغ الوقود بسرعة ٤٥٠٠ ل/د وهو متوافق مع اعادة تزويد الطائرة C-17A Globemaster. وسيقوم ARBS مستقبلا باعادة تزويد طائرات F-35A Lightning وP-8 A Poseidon.
arabdefencejournal