المانيا شريك اساسي في اليوروفايتر اما فرنسا فهي لم تشارك في المشروع و فضلت انتاج الرافال وحدها من اجل جعلها مقاتلة اوربا الاولى لكن للاسف اخطأت في حساباتها و لاقت معارضة شديدة من المانيا و بريطانيا و ايطاليا و هذا هو سبب عدم تصدير الرافال الى دول اخرى و افشال الصفقات من طرف الفرنسيين في اخر لحظة لان فرنسا لا تريد تصديرها الى خارج اوربا و لا تزال تحاول اقناع حلفاؤها الاوربيين للتخلي عن التايفون و هذه النقطة بالذات هي سبب الخلافات الكبيرة و المتواصلة بين المانيا و فرنسا.

بسبب ان المانيا وحدها لايمكن ان تنتج طائرة تناقس حاليا لانه عند سقوط النازية قام السوفيا و امريكا بتدمير كلي للمصانع الحربية  فالمانيا الشرقية تسلحت بالاسلحة السوفيتية كانت تملك طائرات الميج و الغربية تسلحت بالاسلحة الامريكية وبعد توحيد الالمانيتين كان القطار قد فات فالطائرات اصبحت متطورة ولايمكن بنائها من الصفر

henry kissinger كتب:

بسبب ان المانيا وحدها لايمكن ان تنتج طائرة تناقس حاليا لانه عند سقوط النازية قام السوفيا و امريكا بتدمير كلي للمصانع الحربية  فالمانيا الشرقية تسلحت بالاسلحة السوفيتية كانت تملك طائرات الميج و الغربية تسلحت بالاسلحة الامريكية وبعد توحيد الالمانيتين كان القطار قد فات فالطائرات اصبحت متطورة ولايمكن بنائها من الصفر

الالمان الذين صمموا اول طائرة شبحية في الاربعينيات يعجزون عن صناعة طائرة ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ هذا لا يعقل
ربما بسبب العقوبات التي كانت مسلطة عليها بعد الحرب العالمية الثانية هي و اليابان

السبب من رائي
1- ممكن يكون في عقوبات معينه في ما بعد النازيه
2- استحاله حرب في اوروبا و بالتالي الميزانيات مخفضه
3- ممكن الجانب الاقتصادي اوفر المشاركه
4- ممكن تكون المانيا مركزه بحريا و بريا فقط