كل عام يتخرج من الكلية الجوية طيارون ، وعدد الطائرات ﻻ يساوى أعدادهم 
باﻹضافة إلى وجود طيارين بالفعل يقودون الطائرة الموجودة 
فماذا يحدث للطيارين الجدد ؟ 

يتم تدريبهم لانه يوجد تقريبا معادله ان عدد الطيرين يجب ان يكون اكبر من عدد الطائرات بنسبه معينه اظنها 3:2 والله و اعلم في النسبه بالاضافه انه توجد طائرات جديده مثل ميج 35 و الرفال تحتاج لطيارين

لابد ان يكونوا اكثر من الطائرات باعداد كبيره لوكانوا نفس عدد الطائرات لاصبحت مشكلة كمثال يكون 200 طيار او 300
في حال قامت حرب وقتل بعض الطياراين او في حال رفض البعض المشاركة او في حال كان العمل العسكري على فترتين هل تبقى الطائرات في ضل غياب هاؤلاء لاتتحرك !!

في اي سلاح جو في العالم، يوجد اعداد طائرات اكثر من الطيارين. ﻷن الطيار هو العملة النادرة.

الطيار المبتدئ، يطير على الطائرات الاقدم (مثلا الميغ 17 و ال 19 و ال 21) و قليلا قليلا مع اكتساب الخبرة و الدورات يرفع للطائرات الاحدث.

الطيارين الاقدم يطيرون افضل الطائرات و يمارسون مهام اخرى ادارية مثل قيادة الاسراب و الوظائف القيادية. لاتنس ان الطيار من النادر ان يتجاوز 45 و يبقى يطير طائرات نفاثة مقاتلة. و بالتالي يوجد احلال و تبديل.

الشيء الاخر، كل سنة تخرج الكليات الجوية اعداد قليلة.

ممكن سؤال هل اللي بيطير علي ميج قديم ممكن يسوق رفال او اف 16 ولا كل واحد له نوع معين مبيغيروش

king tito كتب:

ممكن سؤال هل اللي بيطير علي ميج قديم ممكن يسوق رفال او اف 16 ولا كل واحد له نوع معين مبيغيروش

ده عاوز تدريب جامد جدا. بالشهور او بالسنين. ﻷن الطيران ليس فقط شغل و طير. هناك اجهزة معقدة و هناك اساليب قتال للطائرة و هناك احساس بالطائرة لا يتولد الا بعد ساعات طيران كثيرة.