#تقرير | القوات الجوية الإسرائيلية
_________________________

* قائد القوات الجوية : اللواء طيار / أمير إيشيل Amir Eshel

* عدد الأفراد : 34 الف فرد عامل + 55 ألف فرد احتياط ( مصادر أخرى ذكرت 37 ألف فرد عامل + 75 ألف فرد احتياط )

* القواعد الجوية ومراكز القيادة والمراقبة :
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

- مطار بن جوريون

- مطار حيفا Haifa

- قاعدة سيدوت ميخا Sedot Micha

- قاعدة رامون Ramon

- قاعدة حاتزريم Hatzrim

- قاعدة نيفاتيم Nevatim

- قاعدة بالماخيم Palmachim

- قاعدة تل نوف Tel Nof

- قاعدة رامات دافيد Ramat David

- قاعدة سدي دوف Sde Dov

- قاعدة حاتزور Hatzor

- قاعدة عوفدا Ovda

- قيادة القوات الجوية الاسرائيلية في تل أبيب IAF Israeli Air Force Headquarters

- وحدة مراقبة حركة الطيران في الشمال Northern ATC Aircraft Traffic Control Unit

- وحدة مراقبة حركة الطيران في الجنوب Southern ATC Aircraft Traffic Control Unit

- مدرسة الدفاع الجوي في صحراء النقب جنوب بئر سبع Anti Aircraft School

* أولا | الطائرات المقاتلة :
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

- مقاتلات اف-16 F-16 Fighting Falcon الأمريكية :
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

تعمل كمقاتلة متعددة المهام بعدد 326 مقاتلة ( من اصل 362 مقاتلة ) وتمثل العامود الفقري للقوات الجوية الاسرائيلية وتنقسم الى :

* 99 مقاتلة ( من اصل 102 ) F-16I Block-52 تُعرف باسم " العاصفة Sufa " وهي الأقوى على الاطلاق في اسطول الاف-16 الاسرائيلي ومُخصصة لمهام الهجوم شاملة أعامل القصف الجراحي العميق Deep Surgical Strike واخماد وتدمير الدفاعات الجوية SEAD Suppression of Enemy Air Defense / DEAD Destruction of Enemy Air Defense وقد تم تعديلها بشكل مُوسّع من قبل الشركات الاسرائيلية ، حيث تم تزويدها بخزانات وقود ذات سعة أكبر لزيادة المدى العمليات وكذلك حزمة حرب الكترونية خاصة ومنظومة ملاحة واتصالات شديدة التطور بخلاف كمبيوتر المهام وانظمة الملاحة وخوذة التهديف وعرض البيانات وحاضن الملاحة والتهديف ، كذلك دمج كافة انواع الصواريخ والذخائر الاسرائيلية عليها ، وتم تغيير معدات الهبوط بسبب زيادة الوزن الناتج عن التعديلات المذكورة .

* 123 مقاتلة ( من اصل 135 ) F-16C/D Block-30/40 تُعرف باسم " البرق Barak " مُطورة إلى مستوى مقارب للصوفا وخضعت ايضا لتغيير معدات الهبوط نتيجة زيادة الوزن الناتجة عن التعديلات وستبقى في الخدمة حتى عام 2020 بعد خضوعها لبرنامج التطوير " Barak 2020 " تخدم اسرابها كمتعددة مهام Multirole بخلاف مهام الهجوم الارضي Attack واخماد الدفاعات الجوية SEAD Suppression of Enemy Air Defense .

* 104 مقاتلة ( من اصل 125 ) F-16A/B Bloc-1/5/10 تُعرف باسم " نيتز Netz " تم تطويرها بأنظمة كمبيوتر وسوفت وير وانظمة تحكم في المهام لتصبح مماثلة للبلوك-40 وكانت تُستخدم اسرابها في مهام الدفاع الجوي Air Defense ولكن خرج معظمها من الخدمة وماتبقى يتم استخدامه في تدريب الطيارين الاسرائيليين واعمال الاختبارات الجوية .

- مقاتلات F-15 Eagle الأمريكية :
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

تعمل كمقاتلة سيادة جوية ضاربة Air Superiority / Strike بعدد 75 مقاتلة وتنقسم إلى :

* 25 مقاتلة F-15I وتُعرف باسم " الرعد Ra'am " وتعمل كمقاتلة ضاربة كونها نسخة النسر الضارب من الاف-15 في الاساس F-15E Strike Eagle ، وتم تعديلها بشكل مُوسّع من قبل الشركات الاسرائيلية حيث شمل التعديل كابينة القيادة وخوذة التهديف وعرض البيانات وحزمة حرب الكترونية خاصة ومنظومة اتصالات وجمع ونقل البيانات ووصلة البيانات المشفرة وانظمة الملاحة وكذلك زيادة حجم فوهات العادم للمحرك لزيادة قدرة الدفع للمحركات ، بخلاف قدرة حمل كافة انواع الصواريخ والذخائر الذكية اسرائيلية الصنع بجانب الانواع الامريكية .

* 50 مقاتلة F-15A/B Eagle ~ F-15C/D Eagle تُعرف باسم " النسر Baz " وتعمل في مهام السيادة الجوية، وخضعت لبرنامج التطوير " Baz 2000 " او " النسر المُحسّن Baz Meshopar " بالتعاون بين الشركات الاسرائيلية والامريكية والذي شمل تعديل الرادار لاطلاق صواريخ " أمرام AMRAAM " الامريكية وصواريخ " بايثون Python-4 " الاسرائيلية للقتال الجوي وصواريخ " بوب آي Popeye " الاسرائيلية الجوالة وتطوير كابينة القيادة ونواقل البيانات وحزمة الحرب الالكترونية واضافة خوذة التوجيه وعرض البيانات .

- مقاتلات اف-35 F-35 Lightning الأمريكية :
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

تم التعاقد على 19 مقاتلة عام 2010 + 14 مقاتلة عام 2015 مع التخطيط للتعاقد مستقبلا على 17 مقاتلة اضافية بمجموع 50 مقاتلة ، وستحمل اسم " القوي F-35I Adir " كإسم من اسماء الله في الديانة اليهودية ( " أدير Adir " تعني القوي Strong one ) .

سيتم صناعة الأجنحة في اسرائيل وكذلك ستقوم الشركات الاسرائيلية بالعديد من التعديلات على المقاتلة شاملة حزمة الحرب الكترونية وكمبيوتر المهام وخوذة التهديف وعرض البانات وحاضن تشويش خارجي ودمج انواع مُخصصة من الصواريخ والذخائر الذكية ، وهناك دراسة وتخطيط لتطوير نسخة خاصة ذات مقعدين وخزانات وقود كتفية للنسخة الاسرائيلية أيضا .

يبدأ أول تسليم للمقاتلات في ديسمبر 2016 - يناير 2017 ويتم حاليا تجهيز البنية التحتية وانظمة التدريب والمحاكاة في قاعدة نيفاتيم الجوية بإسرائيل .

- مقاتلات مخزنة بحالة جيدة وصالحة للاستخدام :
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

* مفاتلات " فانتوم F-4E Phantom II " تُعرف باسم " المطرقة الثقيلة Kurnass " خرجت من الخدمة وتم تخزينها في الاحتياط عام 2004 وهي مطورة بمنظومات اسرائيلية تحت اسم " Phantom II 20000 " .

* مقاتلات " سكاي هوك A-4 Skyhawk " خرجت من الخدمة عام 2008 ومازال يعمل جزء منها كطائرة تدريب متقدم للطيارين الاسرائيليين ولكن ستخرج من الخدمة بشكل كامل بالتزامن مع دخول طائرة التدريب المتقدم المتطورة " إيرماكي Aermacchi M-346 Master " .

__________________________________________________

* ثانيا | المروحيات :
ـــــــــــــــــــــــــــــ

- مروحيات " اباتشي AH-64 Apache " :
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

44 مروحية منقسمة الى :

* 26 مروحية AH-64A وتحمل اسم " بيتين Peten " تم تطويرهم من قبل الشركات الاسرائيلية الى النسخة " AH-64AI " المقاربة للنسخة AH-64D حيث شمل التطوير منظومة الحرب الالكترونية ومنظومة الاتصالات وادارة القتال ودمج صواريخ اسرائيلية الصنع عليها .

* 18 مروحية AH-64D Long Bow وتحمل اسم " ساراف Saraph " .

- مروحيات " كوبرا AH-1 Cobra " الأمريكية :
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

* 33 مروحية تحمل اسم " تزيفا Tzefa " خرجت جميعها من الخدمة نتيجة للأعباء على الميزانية الدفاعية واخذت الطائرات بدون طيار مكانها .

- مروحيات " سي ستاليون CH-53 Sea Stallion " الأمريكية :
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

* 23 مروحية للنقل الثقيل وتحمل اسم " يسعور Yas'ur " وتم تطويرها من قبل الشركات الاسرائيلية الى النسخة " Yas'ur 2025 " لتبقى في الخدمة حتى عام 2025 حيث اشتمل التطوير على عمرة الهيكل والكترونيات الطيران وكمبيوتر المهام وانظمة الحماية .

- مروحيات " بلاك هوك UH-60 Black Hawk " الأمريكية :
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

* 49 مروحية للنقل التكتيكي ودعم القوات الخاصة تحمل اسم " يانشوف Yanshuf " .

- مروحيات " بانثر Eurocopter AS565 Panther " الفرنسية :
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

* 5 مروحيات AS-565SA وتحمل اسم " عتاليف Atalef " وسيتم تزويدها بخوذات بيانات اسرائيلية جديدة مماثلة للموجودة على مروحيات بلاك هوك وسي ستاليون العاملة في سلاح الطيران الاسرائيلي .

- مروحيات " بيل Bell 206 " الامريكية :
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

* 18 مروحية 206B للنقل الخفيف والتدريب وتحمل اسم " سايفان Saifan " .

__________________________________________________

- ثالثا | طائرات النقل والتزود بالوقود والحرب الالكترونية :
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

- طائرات " جولف ستريم Gulfstream G550 " الامريكية :
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

5 طائرات تنقسم الى :

* 3 طائرات G500 تحمل اسم " نحشون شافيت Nahshon-Shavit " تعمل كطائرة مهام الكترونية خاصة SEMA Special Electronic Mission Aircraft حيث تختص بأعمال الاستخبار الاشاري SIGINT Signal intelligence التي تشمل الاستطلاع الالكتروني الرادار ELINT Electronic Intelligence والاستطلاع اللاسلكي COMINT Communication Intelligence وجميع تجهيزاتها الالكترونية اسرائيلية الصنع .

* 2 طائرة G550 تحمل اسم " نحشون إيتام Nahshon-Eitam " تعمل طائرة انذار مبكر كتفي محمول جوا CAEW Conformal Airborne Early Warning حيث تم تزويدها برادار اسرائيلي متطور ثلاثي الابعاد ذو مصفوفة مسح الكتروني نشط AESA Active Electronically Scanned Array من النوع EL/W-2085 محمول على كتفي الطائرة من الجانبين ويستطيع تتبع 100 هدف جوي في وقت واحد حتى مسافة 370 كم بالاضافة لقدرة توجيه عمليات جو-ارض ، كما توفر الطائرة قدرات الاستخبار الاشاري الالكتروني واللاسلكي ، وتحوي حزمة حماية الكترونية للانذار المبكر وتضليل الصواريخ المعادية .

- طائرات " بيتش كرافت سوبر كينج إير Beechcraft Super King Air " الامريكية :
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

29 طائرة تنقسم الى :

* 7 طائرات RC-12D/K تحمل اسم " كوكيا Kookiya " تعمل في مهام الحرب الالكترونية EW Electronic Warfare من اعمال الاستخبار الاشاري الالكتروني ELINT / SIGINT .

* 22 طائرة B-200/T/CT وتحمل اسم " تزوفيت Tzofit " تعمل في التدريب والنقل والخدمات .

- طائرات IAI Sea Scan امريكية الاصل :
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

3 طائرات مُشتقة في الاصل من طائرات بيتش كرافت الامريكية وتم تطويرها وتعديلها في اسرائيل وتعمل في مهام الدورية البحرية .

- طائرات " سي-130 هرقل C-130 Hercules " الامريكية :
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

21 طائرة تنقسم الى :

* 12 طائرة C-130E/H تعمل في مهام النقل العسكري التكتيكي وتحمل اسم " كارناف Karnaf " .

* 3 طائرات KC-130H تعمل في مهام التزود بالوقود جوا وتحمل اسم " كارناف karnaf " .

* 6 طائرات سوبر هرقل C-130J Super Hercules تم تزويدها بأنظمة الكترونية اسرائيلي وتحمل اسم " شمشون Samson " .

- طائرات " بوينج Boeing-707 " الامريكية :
ــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

10 طائرات تنقسم الى :

* 7 طائرات KC-707 تعمل في مهام التزود بالوقود جوا تحمل اسم " ساكناي Saknai " .

* 3 طائرات 707 Re'em تعمل في مهام النقل الثقيل والانذار المبكر وتحمل اسم " ريم Re'em " ( نسخة الانذار المبكر خرجت من الخدمة لصالح طائرات النحشون الحديثة ) .

__________________________________________________

* رابعا | الطائرات بدون طيار :
ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــ

- طائرات " إيتان Eitan " الاسرائيلية وتعمل في مهام الاستطلاع والتجسس والحرب الاكترونية وايضا بعض العمليات القتالية بواسطة الصواريخ او القنابل الموجهة ويبلغ مداها 7400 كم وتستطيع البقاء في الجو لمدة 70 ساعة وتطير على ارتفاع 14 الف متر .

- طائرات " هيرون Heron " الاسرائيلية وتعمل في مهام الاستطلاع والتجسس وتوجيه المدفعية وتحديد الاهداف ويبلغ مداها 250 كم وتطير حتى ارتفاع 10 آلاف متر وتستطيع البقاء في الجو لمدة 40 ساعة وتبلغ حمولتها 250 كج ، وتم تصديرها لـ15 دولة من بينها فرنسا وكندا والمانيا وتركيا والمغرب والبرازيل والولايات المتحدة والهند وكرواتيا وقبرص .

- طائرات " هيرميس Hermis-450 " الاسرائيلية وتعمل في مهام الاستطلاع والمسح الجوي وكذلك نقل الاتصالات ويصل مداها الى 200 كم وتطير حتى ارتفاع 5480 متر وتستطيع البقاء في الجو لمدة 20+ ساعة وتبلغ حمولتها 150 كج ، وتم تصديرها الى 11 دولة من بينها الولايات المتحدة وسنغافورة والبرازيل واذربيجان وجورجيا والمكسيك .

- طائرات " هيرميس Hermis-900 " الاسرائيلية وهي النسخة الاكثر تطورا من الهيرميس-450 حيث يمكنها الطيران حتى ارتفاع 9100 متر وتستطيع البقاء في الجو حتى 36 ساعة وتبلغ حمولتها 350 كج ، وتم تصديرها الى البرازيل وشيلي والمكسيك وكولومبيا وقريبا سويسرا .

- طائرات " هاربي Harpy " الاسرائيلية وتعمل في مهام ضرب الرادارات الارضية خلال عمليات اخماد الدفاعات الجوية بواسطة رأس حربي شديد التدمير زنة 32 كج ويصل مداها الى 500 كم ، وتم تصديرها الى تركيا والهند والصين وكوريا الجنوبية وشيلي .

- طائرات " حاروب Harop " الاسرائيلية وهي طائرة انتحارية آلية مصممة لتنقض على الاهداف وتنفجر فيها حيث تحمل رأس حربي زنة 23 كلج وتستخدم في مهام اخماد الدفاعات الجوية ويصل مداها الى 1000 كم ، وتم تصديرها الى الهند واذربيجان .

- طائرات " سباي لايت Spy Lite " الاسرائيلية وتعمل في مهام الاستطلاع وجمع المعلومات قصيرة المدى وتخدم مع الوحدات الارضية والقوات الخاصة ويبلغ اقصى مدى لها 50 كم وتطير حتى ارتفاع 1000 متر وتستطيع البقاء جوا لمدة 4 ساعات .

- طائرات " مايكرو بي MicroB " الاسرائيلية للاستطلاع والتجسس ويبلغ وزنها 1.5 كج ويبلغ مداها 10 كم وتطير حتى ارتفاع 1000 متر ويمكنها البقاء في الجو لمدة 6 ساعات .

- طائرات " واندر بي WanderB " الاسرائيلية للاستطلاع وجمع المعلومات ويبلغ وزنها 13 كج ويبلغ مداها 50 كم وتطير على ارتفاع يصل الى 1000 متر ويمكنها البقاء في الجو لمدة 10 ساعات .

- طائرات " ثاندر بي ThunderB " الاسرائيلية للاستطلاع الالكتروني والمسح الجوي وتحديد الاهداف ويبلغ وزنها 24 كج ويبلغ مداها 100 كم وتطير حتى ارتفاع 1000 متر ويمكنها البقاء في الجو لمدة 24 ساعة .

- طائرات " سكاي رايدر Sky Rider " الاسرائيلية وتعمل مع الوحدات الارضية لتحديد الاهداف لصالح المدفعية .

__________________________________________________

* تعقيب | تتميز القوات الجوية الاسرائيلية بالتفوق التكنولوجي الهائل في مجال انظمة الحرب الالكترونية والذخائر الذكية والطائرات بدون طيار اسرائيلية الصنع وكذلك وسائل الاستطلاع والانذار المبكر مما يمنحها الافضلية الدائمة عن باقي القوات الجوية لمختلف دول المنطقة .

تحرص اسرائيل دائما على المحافظة على تفوقها الجوي حيث تُعد قواتها الجوية هي ذراعها الطولى للدفاع والهجوم ولضرب اي هدف يمثل لها تهديد في العمق العربي بالكامل .

الولايات المتحدة الامريكية تضمن هذا التفوق الاسرائيلي على طول الخط باعتبار ان الحفاظ على امن وبقاء اسرائيل اولوية قصوى .

في المقابل يحرص الجيش المصري على تطوير منظومة الدفاع الجوي والانذار المبكر لديه لمجابهة التهديدات الجوية الاسرائيلية الحالية والمستقبلية وخاصة فيما يخص القدرة على كشف الطائرات الشبحية والقدرة على التصدي لاعمال التشويش الالكتروني المُكثّف وكذلك الحصول على انظمة دفاع جوي حديثة قادرة على التعامل مع الانواع المتطورة من الطائرات المقاتلة والذخائر الذكية عالية الدقة المطلقة جوا ، ولذلك يُعتبر الدفاع الجوي المصري وحده جيشا كاملا نظرا لضخامة حجمه وتعدد منظوماته القتالية والراصدة .

كذلك بدأت القوات الجوية المصرية في تنفيذ خطة تطوير واحلال سريعة بالتعاقد السريع على مقاتلات الرافال وبدء استلامها وكذلك مقاتلات الميج 35 المتفوقة في مهام الاعتراض والمنتظر تسليمها العام القادم وكذلك المروحيات القتالية ومن المنتظر ايضا التعاقد على انواع جديدة من طائرات النقل العسكري والانذار المبكر والتزود بالوقود جوا وسنشهد جميعا ثمار هذه الطفرة النوعية في المستقبل القريب والمتوسط .

اي مواجهات او حروب مستقبلية مع اسرائيل سيكون العامل الاكثر تأثيرا فيها هو قدرات التشويش والاعاقة الالكترونية المكثفة والقدرة على مواجهتها والتعامل معها لأنها تعد السلاح الاول للقوات الجوية الاسرائيلية لتحقيق اكبر قدر من المفاجأة وحسم المعركة لصالحها من اللحظات الاولى .

______________________________________

Thunderbolt

تحية طيبه أخي الكريم 

هلا تفضلت وارفقت المصادر للموضوع

ينقل إلى قسم الجيش الصهيوني