أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
الـبلد : العمر : 32المزاج : غيور على الدين و الأمةالتسجيل : 07/07/2013عدد المساهمات : 70معدل النشاط : 154التقييم : 8الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: المدرعة السويدية CV-90 الإثنين 24 أغسطس 2015 - 19:29
المدرعة القتالية CV-90 السويدية
وهي واحدة من افضل المجنزرات في العالم - ان لم تكن افضلها المدرعه سويديه وتم تصميمها عن طريق شركه هوجلاند/ بوفورز . ويتم صناعتها في شركه باي سيستم الفرع السويدي . المدرعه في البدايه تم تصميمها لتكن بها كل ما تحدثنا عنه من مواصفات حركيه عاليه قدرات بقائيه عاليه وتسليح يكفل لها التصدي للعدائيات المختلفه . المدرعه كانت في البدايه وزنها 23 طن - النسخه MK 0 - ثم مع تصاعد العدائيات المختلفه ووجوب زيادة التدريع تصاعد وزنها ليصل الي 35 طن في النسخه MK 3 . مع تصاعد التدريع طرات مشكله قله الاحصنه مقابل الطن الواحد فتم تزويدها بمحرك اقوي من طراز سكانيا 810 حصانا بدلا من السكانيا القديم بقوة 550 حصان ليصل معدل الاحصنه الي 24 حصان لكل طن . وهو معدل جيد في الحركيه اذا علمنا ان البرادلي توفر 19 حصان لكل طن والبي ام بي 3 بتدريع خفيف جدا - لا يقارن بتدريع النسخه الام كي 3 الخاصه بالCV 90 - يصل الي 27 حصان والبوما الالمانيه بمعدل يصل الي 25.4 حصان . تحدثنا عن الحركيه لذا سنلقي نظرة عن البقائيه .. توفر المدرعه مستويات مختلفه من الحمايه على حسب متطلبات الزبون . قهناك التدريع العادي WIELDED STEEL ARMOR وهو يوفر حمايه كامله من جميع نواحي المدرعه من العيار 14.5 مم اما النسخ التاليه في التدريع عن النموذج الاساسي فيوفر في محيطه الامامي حمايه من العيار 30 مم بكل قذائفه - وهو العيار المستخدم روسيا على برج البي ام بي 3 وغيرها من المدرعات الروسيه . وباقي المدرعه توفر حمايه ضد العيار 14.5 مم ويتم وضع تدريع مركب على كامل المدرعه لحمايتها كلها من الاجناب والخلف من العيار 30 مم بالاضافه الي ان النسخ الاخيره منها تتحمل انفجارا يوازي 10 كجم من TNTوهي اضافه قويه للCV خاصه ان قليلا جدا من المدرعات المجنزرة يتحمل انفجارا مماثلا . انتهينا من الحركيه و البقائيه .. القوه الناريه .. النسخه السويديه بها برج لرجلين مزود بالمدفع بوفورز 40 مم . زودت النسخه السويديه فقط بالمدفع البوفورز ال 40 مم - اما نسخ التصدير زودت بالمدافع البوش ماستر ال 30 مم و 35 مم - والمدرفع بوفورز واحد من اقوي مدافع المدرعات الغربيه . الحموله .. 3+8 جنود ويقال انها خفضت لاحقا الي 3 + 6 جنود . ومع توفير الاعدادت الملائمه من الممكن ان تكن برمائيه وهي ميزة اضافيه لها بالطبع . قامت شركه باي سيستيم بعمل تطوير اخير لها زادت فيه من البقائيه الي حد كبير واستبدلت مدفعها التقليدي ال 40 مم باخر من نفس العيار ولكن تلسكوبي .. المستخدمون : السويد - المملكة المتحدة البريطانية-الولايات المتحدة الأمريكية - بولندا- فلندا - الدنمارك- كندا- سويسرا- هولندا
منذ ظهورها وحتى الآن لا تزال العربة CV90 تستحوذ الكثير من اهتمام المعنيين !! في الحقيقة هي عربة رائعة تحوي الكثير من مميزات التصميم والتجهيز ، وأحد أبرز الإضافات عليها هي ما قدمته شركة Soucy الكندية من أجل تجهيز مجموعة من العربات المدرعة النرويجية ، وأقصد بذلك الجنازير المطاطية rubber tracks . فوائد تطوير واستخدام هذا النوع من الجنازير عظيمة ، أولها ما هو مرتبط بزيادة قابلية حمل العربة الإجمالي GVWR (بمعنى الوزن الصافي الأقصى لهيكل العربة التي صممت لتحميله زائداً الملحقات التشغيلية ، وزن الركاب ، الوقود ، البضاعة المشحونة) . هذه القابلية بالنسبة للعربة CV90 تمت زيادتها لبضعة أطنان خلال الاختبارات التشغيلية للعربة في أفغانستان . الاختبارات لم تظهر قابلية تخفيض إشارات الضوضاء لنحو 6-10 ديسيبل فقط ، بل إنها أيضاً قللت اهتزازات العربة لنحو 50-65% ، مما زاد من قدرة الطاقم على التحمل ومواجهة مظاهر الإعياء ، وكذلك إطالة عمر الأجهزة الفرعية الإلكترونية في العربة . قضية أخرى مهمة تتعلق بتخفيض فاعلية المجسات الزلزالية seismic sensors التي تجهز العديد من الألغام الأرضية الحديثة وتستشعر معها قرب قدوم العربة .
منذ ظهورها وحتى الآن لا تزال العربة CV90 تستحوذ الكثير من اهتمام المعنيين !! في الحقيقة هي عربة رائعة تحوي الكثير من مميزات التصميم والتجهيز ، وأحد أبرز الإضافات عليها هي ما قدمته شركة Soucy الكندية من أجل تجهيز مجموعة من العربات المدرعة النرويجية ، وأقصد بذلك الجنازير المطاطية rubber tracks . فوائد تطوير واستخدام هذا النوع من الجنازير عظيمة ، أولها ما هو مرتبط بزيادة قابلية حمل العربة الإجمالي GVWR (بمعنى الوزن الصافي الأقصى لهيكل العربة التي صممت لتحميله زائداً الملحقات التشغيلية ، وزن الركاب ، الوقود ، البضاعة المشحونة) . هذه القابلية بالنسبة للعربة CV90 تمت زيادتها لبضعة أطنان خلال الاختبارات التشغيلية للعربة في أفغانستان . الاختبارات لم تظهر قابلية تخفيض إشارات الضوضاء لنحو 6-10 ديسيبل فقط ، بل إنها أيضاً قللت اهتزازات العربة لنحو 50-65% ، مما زاد من قدرة الطاقم على التحمل ومواجهة مظاهر الإعياء ، وكذلك إطالة عمر الأجهزة الفرعية الإلكترونية في العربة . قضية أخرى مهمة تتعلق بتخفيض فاعلية المجسات الزلزالية seismic sensors التي تجهز العديد من الألغام الأرضية الحديثة وتستشعر معها قرب قدوم العربة .
موضوع: المدرعة السويدية CV-90 
الإثنين 24 أغسطس 2015 - 19:29
