لماذا لم يتم شراء المدرعات الاصلية من جنوب افريقيا بدل التعاقد على النسخة الباكستانية وخصوصا ان الجزائر امتلك 2 فقط منها؟

ان تنويع المدرعات لا يعد عيبا لان ذلك يعطي مرونة كبيرة للجيش الذي يطبق هذا المبداء من عدة نواحي

mi-17 كتب:

مدرعتين ؟!
مالمغزى من اقتناء اثنتان فقط ؟

اقتنتهما للتجربة فقط و كانت في تلك الفترة تبحث عن تصنيع محلي لعربات مدرعة لكن المدرعة الجنوب افريقية لم تلقى اعجاب المسؤولين بسبب حجمها الكبير و الذي لا يستجيب لمتطلبات التشغيل التي ارادتها وزارة الدفاع و في النهاية تم اختيار الشريك الاماراتي الذي قدم حلولا اكثر نجاعة و فاعلية ... مدرعة فوكس و عربات النمر و مرسيدس فالأولى حجمها تقريبا نفس حجم المارودر لكن قدراتها أكبر بكثير و النمر اصغر منها لكنها تؤدي نفس المهمة و ثالثا المرسيدس التي أعطت استقلالية شبه كاملة للاسلاك العسكرية و شبه العسكرية.
الفوكسو النمر وجهت لتجهيز القوات البرية و الحرس الجمهوري و الدرك الوطني و المرسيدس للمختلف فصائل الجيش و الدرك و الحرس الجمهوري و الشرطة و الجمارك و الحماية المدنية و الشركات العمومية و الخواص ! فهل كانت المارودر ستقدم نفس الخدمة ؟؟؟ أكيد لا و لو أرادت الجزائر اقتناؤها لكانت توجهت لجنوب افريقيا التي عرضت عليها التصنيع المحلي.

ربما كازاخستان عقدت مع جنوب افريقيا عقد احتكار بموجبه تكون كازاخستان هي الوحيدة من يحق لها بيع هده المدرعات