لم تذكر المواصات الالكترونية والتكنلوجية للمروحية ولكن معروف بان الطائرات الامريكية لها اجهزة رادار وتشويش بمستوى عالي يضاهي الروسة اعتقد ان هذه الطائرة ذات مستوى عالي ولكن لا يضاهي الاباتشي

كان هناك اعتقاد فى دوائر حلف الناتو ان الطائرة مخصصة للقتال الجوى مع الحوامات المعادية
وتعرف ايضأ باسم التمساح وطاقم الخاص بها هو طيار واحد فقط بدون ملاح

وسوف يتم الإنتاج الصناعي لمروحيات "التمساح" منذ نهاية أكتوبر في مدينة ارسينييف (الشرق الأقصى الروسي).
http://ar.rian.ru/analytics/articles/20081118/118368512.html

مروحية ممتازة من كل النواحي كما انها تتفوق على الابتشي الامريكية

في سنة 1976 طلب الاتحاد السوفياتي انتاج مروحية جديدة من شركتي Kamov وMil لتحل محل المروحيةMi-24. حيث اقترحت Kamov مشروع V-80 وهي عبارة عن مروحية ذات مقعد واحد عكس المروحيات الاخرىوهي مزودة بمروحيتان متعاكستان مركبة فوق المروحية double rotor contrarotatif وهي الوحيدة المزودة بهذا النظام الذي يضاعف من مرونتها ويلغي المروحة الخلفية و لكنه نظام معقد وخطير جدا على سلامة المروحية خاصة اثناء القتال وفي حال حدوث ارتطام .. تتمتلك المروحية نظام هجوم و رصد اكثر تطور-CAMERA FLIR AND TV/IR LANTRIN SYSTEM LASER DISGNATEUR- من Mi-24.بالاظافةالى مقعد قاذفK-37 لانقاذ الطيار لكنه يتطلب قصف المراوح قبل استعماله.. وفي سنة 1987 اختيرت Ka-50 كالمروحية الرئيسية للجيش الروسي ودخلت الخدمة رئيسيا سنة 1996 وKa-50 مروخية مرنة جدا خفيفة لها القدرة على حمل كمية كبيرة جدا من الاسلحة خاصة صاروخ AT-12 Vikhr المضاد لدروع لكنها لا تتحتوي على مدفع رشاش متحرك عكس المروحيات الاخرى وتمتلك مدفع ثابت من عيار30mm (450 coups) .وهذا ما يؤثر سلبا في كفاءتها القتالية خاصة ضد الدبابات..
في سنة 1997 دخلت الخدمة Ka-52, نسخة بمقعدين مجهزة باجهزة رصد و اتصال جد متطورة وهي مصممة لتكن مروحية تنسيق واتصال بين اسرابKa-50.. واخير نسخة لKa-50 هيKa50-2 Erdogan المصممة للجيش التركي بمعدات اسرائلية و لها القدرة على حمل اسلحة غربية.

الى انا القول انا Ka-50 ونسخها المطورة افظل من APACHE فيه العديد من الانحياز و التنكر للحقيقة العسكرية فا الاباتشى هي 2 افظل مروحية في العالم بعد RAH-66 COMMANCHE الامريكية نظرا لمعدات الحرب الالكترونية المزودة بها و التي تفتقدها K-50 رغم تفوقها في المرونة والسرعة الى انا تجهيزات الحرب الالكترونية اقل تطورا من الاباتشي.. وهذا ما دفع الجيش الروسي الى استبدالها في 2007 بMI-28N لتصبح المروحية الهجومية الرئيسية في الجيش الروسي وهي النسخة الروسية للاباتشي من جميع النواحي خاصة الناحية الالكترونية....وقد احيلت K-50 للقيام بالعمليات الخاصة ...............

الى انا K-50 تبقى واحدة من افظل المروحيات في العالم نظرا لنتائج التي حققتها في حروب الشيشان 1999-2000 و تفوقها علىMI-24 من ناحية تدمير الاهداف او من ناحية العمل على ارتفعات عالية اكثر من 5000م حيث لا تستطيع MI-24 العمل ...كما انK-50 ثاني افظل مروحية بعدRAH-66 في القتال الجوي ضد مروحيات اخرة لو استعملت في القتال الجوي نظرا لسرعتها ومرونتها والعمل في ارتفعات عالية

روعة روعة روعة بلاك شارك :sm2:

النسخة الحديثة منها بمقعدين وهي مصممة للجيش التركي وهي Ka50-2 Erdogan

طائرة جميلة و قوية جدا

طائرة شرسة بالفعل ......

مشكووووووووور اخي بارا على الموضوع ..هل فيه صفقة للجزائر بشان هذه المروحية ؟؟




تحياتي

يبدو أن الآباشي في طريق الإنقراض

بسم الله الرحمن الرحيم






اتخذت الحكومة الروسية قرارا بالبدء في انتاج الدفعة الاولى من المروحيات : "كا – 52 " التمساح" في مصنع "ارسينتيفسكي" للمروحيات. اعلن ذلك الكسندر زيلين قائد القوات الجوية الروسية ،في يوم 26 ديسمبر / كانون الاول لدى افتتاح اجتماع اللجنة الحكومية التي تنظر في نتائج تجارب المروحيات " مي-28 ان" و " كا-52" و" انسات – او".

واعلن زيلين ان تجربة المروحية " كا-52" حققت نتائج ايجابية وأضاف قائلا: ان اللجنة قدمت في ختام التجربة توصيات اولية بتصنيع الوجبة الاولى من المروحيات " كا-52".

وتعتبر المروحية الضاربة المتعددة الاغراض كا-52 "التمساح" نموذجا محدثا ذا مقعدين للمروحية كا-50" القرش الاسود" الروسية الصنع.

وهناك ميزة تصميمية تتصف بها المروحية " كا-52" وهي ان المروحتين الرئيسيتين تركبان فوق الكابينة وتدور كل واحدة منهما في اتجاه معاكس للآخرى.

وتتمتع المروحية " التمساح" بالقدرة على التحكم في مجموعة من المروحيات بصفتها عقلا مرشدا فيها. وتستطيع المروحية ان تخوض العمليات القتالية ليلا ونهارا في الظروف الجوية العادية والمعقدة ، وذلك باستخدام طيف واسع من وسائل التدمير.

وقد تكون المروحية طائرة قيادة وطائرة استطلاع ضمن قوام طيران الجيش ، الامر الذي يمكن المروحيات القتالية والقوات الارضية من رفع فعالية عملياتها المشتركة للمروحيات القتالية والقوات البرية الى حد كبير، وذلك عن طريق اجراء الاستطلاع الجوي واعادة الانتشار والتحديد الدقيق للاهداف من اجل الوسائل القتالية الارضية والجوية ، ناهيك عن تأمين استمرار الاتصال بمراكز القيادة الارضية والجوية.

كما يمكن استخدام المروحية " كا-52" بمثابة مروحية تدريبية بغية تعليم وتدريب الطيارين.


المروحية مي-28 انواشار قائد القوات الجوية الى ان التجربة الحكومية للمروحية القتالية " "مي- 28 ان" تكللت بالنجاح ايضا. وقدمت اللجنة في ختام التجارب توصيات حول صلاحية هذا النموذج ومكوناته جميعا لكي تزود بها وزارة الدفاع الروسية ويبدأ انتاجها المتسلسل. واضاف قائلا: " ان تصنيع المروحيات القتالية من طراز " مي-28 ان" يتم في مصنع مدينة روستوف وفقا لما تقضي به الطلبيات الحكومية".

وتستخدم المروحية القتالية "مي-28 ان" المعروفة باسم " الصياد الليلي" لتدمير المدرعات والاهداف المحصنة والقوة البشرية وزرع الالغام ومكافحة الوسائل العائمة ومواجهة الطائرات البطيئة والمحلقة على ارتفاعات منخفضة. والجدير بالذكر ان هذه الطائرة السمتية لا مثيل لها في صناعة المروحيات من حيث القدرة القتالية والحماية من الرادارات المعادية. وتسمح المواصفات الفنية التكتيكية العالية بان تخوض المروحية معركة جوية بمناورة جيدة. ويمكن ان يقودها طيار ذو كفاءة متوسطة. كما يمكن ان تستخدم فيها وسائل الاتصال والمحروقات المستعملة في القوات البرية بشكل عام. وقد حصل المجمع الصناعي الحربي الروسي على 12 طلبية لتصدير هذه الطائرة السمتية الى الخارج ، وبالدرجة الاولى الى فنزويلا وربما تركيا ايضا.

وقد اتخذ قرار مماثل بالنسبة لنتائج تجربة تحليق المروحية " انسات – او" التي انتجت بمصنع قازان للمروحيات، وقد سلم الى وزارة الدفاع الروسية في عام 2004 اول نموذج تدريبي للمروحية الخفيفة متعددة الاغراض " انسات – او". ويوجد اكثر من نموذج لهذه الطائرة السمتية.

واعلن زيلين ان الجيش الروسي سيحصل خلال السنوات الاربع القادمة على 100 مروحية قتالية وتدريبية جديدة. واضاف قائلا: " من المقرر تزويد الوحدات النظامية بما يزيد عن 100 مروحية قتالية وتدريبية جديدة خلال السنوات الاربع القادمة ، مما يزيد من القدرة القتالية لطيران الجيش بمقدار 2.5 – 3 مرات ، وذلك بفضل توفر امكانية لخوض عمليات حربية ليلا ونهارا وفي الظروف الجوية البسيطة والمعقدة وفوق السهول والجبال".

اية مروحيات ستصدر الى الشرق الاوسط ؟

صرح ناطق باسم شركة " مصنع موسكو للمروحيات المسمى بأسم " ميل" لوكالة أنباء "نوفوستي" الروسية يوم 26 ديسمبر / كانون الاول ان روسيا ستصدر الى دول الشرق الاوسط ما يقارب 50 مروحية من اسرة "مي- 8 "و "مي -17 ".المروحية مي-8


وأضاف الناطق قائلا: " ان صناعة المروحيات الروسية عقدت طيلة السنة الجارية ما يزيد عن 100 صفقة لتوريد المروحيات الجديدة واعادة تجهيز المروحيات المستخدمة من اسرة "مي- 8 "و "مي -17 ". وبينها 50 مروحية سيتم تصديرها الى دول الشرقين الادنى والاقصى. وعلى حد قوله فان الجانب الصيني يعتزم شراء عدة مروحيات ثقيلة روسية من طراز "مي-26 تي اس". واستطرد الناطق قائلا: " قد انتج لغاية الآن ما يربو على 310 مروحيات من طراز " مي – 26". وتجري حاليا المباحثات حول توريد مروحيات جديدة الى اصحاب الطلبيات الروس والاجانب".

نموذج طاائرة الجيل الخامسطائرات ومروحيات الجيل الخامس تصنع في روسيا

وأفاد الكسندر زيلين بان صناعة الطائرات الروسية تقوم بتصميم مروحية الجيل الخامس.وصرح قائد القوات الجوية قائلا: " اننا نعمل على تصميم مروحية الجيل الخامس. وقد نفذ المجمع الصناعي الحربي الروسي مهمته الخاصة بتصنيع المروحيتين من طراز " مي-28 ان" و " كا-52" والبدء في تزويد القوات الجوية بهما. اما الآن فنعمل على تصميم مروحية الجيل الخامس".

وحسب قول زيلين فأنه يجري العمل ايضا على تصميم طائرة الجيل الخامس التي يتوقع ان تقلع في عام 2009.



http://www.rtarabic.com/news_all_news/23958

تحياتي

شكرا