الاخ ابوجو اعتقد ان المستقبل لطائرات UCAv  الصغيرة فكرة التخلص من الطيار هي بحد ذاتها فكرة ثورية ستجعل التصميم اكثر شبحية و هناك مشاريع في الجامعات الامريكية  بتمويل من البنتاغون للوصول الى طائرات تفكر بذاتها بدون تدخل من البشر لغلق امكانية اختراق الاقمار التي تقوم بمهمة التوجيه والتحكم

تقييم مستحق على الموضوع الرائع
اولا لا يوجد شئ دون بصمة راداريه
يوجد ما له بصمه منخفضه او شديده الانخفاض
والمقاتلات قليلة البصمة الراداريه قوتها فى قدرتها على التسلل الى مسافات مناسبه تستطيع من خلالها القيام بمهامها دون ان تدخل من منطقة يمكن ان ترصد فيها
وتعود 
ما يحدث الان واظنه سيتطور اكثر
هو امكانيه رصد هذه المقاتلات ذات البصمة المنخفضه من مسافات ابعد تحرمها من ميزة نسبيه كبيرة تملكها وتقلل فرص التسلل
سباق تكنولجى محتدم
لكن هذا لن يلغى مفهوم الشبحيه على ما اظن
فاذا امكن رصد الاف 35 من مسافه 70 كم (كمثال)
سيمكن رصد مقاتلات الجيل الرابع من مسافه 270 كم  (مجرد مثال وافتراض)
والتعامل معها من مسافات بعيدة لن تسمح لها من العمل المريح خارج اراضيها
الخلاصه
السلاح هو قمه تطبيق التكنولوجيا الحديثه 
والسباق التقنى لن يتوقف 
قدم يشهد تقدم (مرحلى ) لقوة ما 
لكن سياتى بعده يوم لتتعادل القوى ويبدا من جديد

موضوع جميل اضاف  الكثير وصحح بعض المعلومات عن الشبحيه
شكرا اخى على الموضوع

الاخ عبد المنعم رياض لك كل التحية والاحترام 

حقيقي انت تسبب لي مشكلة كبيرة حين ارغب بطرح موضوع جديد اجدك سباق للعلم والتطور والابداع 


لك كل التبجيل والتقدير ومن حقك ان تقدر لذلك وليتني كنت امتلك تقييم لاستهلكتها جميعها عليك


اكثر ما اعجبني بالاضافة لروعة الموضوع نقاش الاخوة الكرام العلمي والعسكري البحت حقيقي احسست بروح المنتدي 


اعود للموضوع
يقال اذا عرف السبب بطل العجب 
يقال ايضا الحوجة ام الاختراع

اساس اوجه العمل علي الشبحية سواء قديما او حديثا تركزت علي الاتي باختصار
- التصميم والصبغ للهيكل
- مكافحة موجات الرادار
- التقنيات الحديثة والالكترونيات
رغم الكثير من الابحاث في نواحي مختلفة الا انها لم تدمج في الطائرات ولم تظهر بعد
- تقنية البلازما الشبحية (كنت قد اعددت موضوع عنه وقبل نشره وجدتك سبقت في هذا كما عودتنا)
- الشبكة اللاسلكية والاعتماد علي شبكات الجوال (ابحاث شركة سيمنس)
- القبة الالكترونية
- الموجات المضادة
- الاستنساخ الرقمي للهيكل
وغيرها من الكثير من ما صدر من ابحاث

رغم ما سبق الا اجدني اميل للموجات المضادة لتجربتي الشخصية معها كنت قد شرحتها بطبيق عملي في مدينة الرياض اما نظام رصد الطرق في الاجهزة التي تعمل بنظام الليزر بارسال اشعة ليزر تصطدم بالجسم وترجع للمصدر بذات فكرة اللادار والسونار ونجحت نجاح باهر

تطبيق الفكرة علي الرادار عندما تصل موجات الرادار لجسم الطائرة تصدر معها الطائرة موجات متعددة بذات التردد ترجع للمستقبل مما يسبب ازدحام يلزم المستقبل وقت زائد لتحديد الالموجة الحقيقة يوفر للطائرة زمن مفقود ويمكن ايضا تطبيق بحث الاستنساخ الرقمي للهيكل بحيث يصبح الامر كانه عدد من الطائرات مختلفة المواقع تبعد عن الموقع الحقيقي للطائرة يمنح الجسم الحقيقي الوقت اللازم للتغلقل وتنفيذ مهمته ويمكن ايضا اطلاق صاروخ يتبع موجات الرادار الي المستقبل يذات تقنية الصواريخ الحرارية

كل هذا بحوث لم تطبق رغم انها جربت مختبريا في اغلبها وشكلة نسب نجاح مقبولة

ويمكن عكسها لتخدم في الاتجاه المعاكس

يبقي امر كشف طائر شبحية سهل بمعرفة اسلوب تخفيها ووجود مضادات تتوافق معه وما يزال الصراع في كيفية رصدها مبكرا كما تفضلت وذكرت انت ولاكن يبقي الامر قيد الغير منطقية بابقاء الطائرات في الجو بصفة مستمرة او بتنسيق طلعات ودوريات فباكتشاف جدول رحلاتها او بالصدفة في الفاصل الزمني تصبح وسيلة غير فاعلة بشكل مؤثر وجميعها احتمالات واردة جدا ويندرج الامر حول نظام مستدام يعكل كنظام انذار مبكر او انذار وتدمير 

استعجب لاهمال مثل هذه البحوث التي تتجاوز مشكلات الحلول الحالية

ملحوظة: اغلب تلك البحوث نبعت من بوت العلم الروسية وتليها في الكم البيوت العلمية الاسكندنافية

ويبقي الامر

 الله اعلم