الأقســـام العسكريـــة

تحوي مقاتلة البطة العملاقة بداخلها على مطبخ صغير، ومساحة خاصة للنوم بالإضافة إلى مرحاض أيضا. في حين كان الإصداران الأقدم ( تو -95 ) و (إل- 76) تحتويان على صندوق أغذية فقط.

"منقار البطة" الروسي سو 34 مقاتلة وقاذفة في آن واحد Russian_Air_Force_Sukhoi_Su-34_Beltyukov-1

تستطيع الطائرة متعددة المهام الجديدة أن تنفذ مناورات بهلوانية وتضرب الأهداف المحمية بشكل جيد بواسطة أسلحتها العالية الدقة.

إن طائرة سو-34 (التي سماها الناتو "المدافع") سماها الجيش الروسي ب "منقار البطة" بسبب شكل مخروط مقدمتها الذي يشبه شكل فم البطة.

والآن توجد أكثر من 100 طائرة من هذا النوع تعمل بالفعل في الخدمة القتالية في القوات الجوية الروسية، والبعض منها يعمل بنشاط في سوريا ضد إرهابيي "داعش".

تعتبر طائرة (سو-34) طائرة غير عادية بمعالمها الكاسحة وجناحيها الأماميين، وقد قال ديمتري سافونوف المحلل العسكري لصحيفة إزفستيا: "إن طائرة سو -34 تبدو كالمقاتلات بمظهرها الخارجي إلا أن قدراتها أكبر بكثير فهي قادرة على حمل ثمانية أطنان من القنابل عالية الدقة أو صواريخ كروز في وقت واحد".

"منقار البطة" الروسي سو 34 مقاتلة وقاذفة في آن واحد 1018468719

وعلاوة على ذلك، يمكن لهذه الطائرة أن تطير 7000 كم دون إعادة تزويدها بالوقود وتستطيع أن تكون قريبة جدا من هدفها وكأنها على رأسه وتدمر كل شيء في طريقها.
و تحل طائرة سو- 34 في القوات الجوية الروسية محل نوعين من القاذفات في وقت واحد هما : التكتيكية (سو- 24 )وحتى الأكبر منها بكثير وقاذفة المسافات الطويلة (تو-22M3).

"منقار البطة" الروسي سو 34 مقاتلة وقاذفة في آن واحد 1044809394

ويقول الخبراء: "إن سو- 34 من حيث مواصفاتها القتالية، ليست فقط أفضل، ولكنها تتجاوز كل التوقعات ويستند تصميمها على التصميم الأسطوري ل (سو-27 ) حيت أخذت الشكل الكاسح للطائرة مما جعل هذه الطائرة الثقيلة تمتلك قدرة خارقة على المناورة إلا أنها تفتقد إلى السرعة ".
وعلى عكس( سو- 27) فإن سرعة الطائرة الجديدة تصل فقط إلى 2000 كم / ساعة. ولكنها يمكن أن تحمل أوزانا أثقل بكثير كما ويمكنها أيضا أن تقوم بمناورات أفضل بكثير من أي مفجر آخر في العالم.

طائرة "البطة" و وزارة الدفاع الروسيه

على عكس النموذج الأولي للطائرة، لا يجلس الطياران أحدهما وراء الآخر في قمرة القيادة، بل يجلسان جنبا إلى جنب كما في القاذفات. هذا التخطيط يحسن بشكل كبير من بيئة العمل في منطقة العمل ويبسط التفاعل بين أفراد الطاقم على الرحلات الطويلة.يقول سافونوف :"كما هو متوقع بالنسبة لقاذفة كبيرة فإن قمرة القيادة في طائرة البطة لها تصميم خاص من أجل جعل الرحلات الطويلة مريحة.

"منقار البطة" الروسي سو 34 مقاتلة وقاذفة في آن واحد Now-comes-the-really-amazing-part-the-cabin-is-actually-big-enough-to-move-around-in-which-is-unthinkable-in-the-sleek-streamlined-jets-the-us-flies-pilots-can-actually-lie-down-in-the-cabin-if-theyre-tired

على سبيل المثال، مطبخ مع فرن الميكروويف، ومرحاض. وهذا أمر غريب جدا بأن تكون مثل هذه المعدات موجودة على متن طائرة عسكرية".

وأضاف: " إن القاذفة الإستراتيجية (تو -60 ) هي فقط من تمتلك مثل هذا النظام اليوم". وأضاف أيضا: "إن طائرة (تو -95 )وطائرة النقل (ايل -76 ) ذات الحجم الكبير والتى لا تتحرك إلى مسافات طويلة، تمتلك صندوق أغذية فقط".

الأمر الآخر المميز في سو-34 هو أنه - كما هو الحال في الطائرات الكبيرة - هناك مساحة كافية بين مقعدي الطيارين داخل قمرة القيادة لأفراد الطاقم للوقوف بشكل مستقيم، أو الاستلقاء للاسترخاء.

"منقار البطة" الروسي سو 34 مقاتلة وقاذفة في آن واحد IMG_8970FC

ميزات خاصة للطائرة ( سو- 34):

على أية حال فإن كل ما ذكرناه لا يقارن بالخاصية الرئيسية لطائرة البطة "داك بل"وهي قدرتها على قصف وتدمير جميع الأهداف بفاعلية لا مثيل لها.كما ويمكن للمهاجمة أن تعمل ليلا ونهارا وفي أقسى حالات الطقس وفي مواجهة التدابير الإلكترونية المضادة.
ولأول مرة في تاريخ الطيران، تم تصميم قمرة القيادة كقطعة واحدة مدرعة (كبسولة). ويتم حماية طاقم الطائرة وأنظمتها الأساسية بواسطة درع من التيتانيوم بمقاس 17 ملم. وهذا يسمح للطاقم أن يقتحم الأهداف المحمية بشكل جيد وراء الخرسانة أو الدروع بهجوم أمامي دون خوف من النيران والضربات الموجهة نحوه.

وعلاوة على ذلك، فقد تم تجهيز الطائرة نفسها بتدابير إلكترونية مضادة قوية جدا. فعندما يتم تشغيلها، تصبح أنظمة الدفاع الجوي والأسلحة عالية الدقة غير فعالة تماما.

"منقار البطة" الروسي سو 34 مقاتلة وقاذفة في آن واحد 1031403242

وقال فيكتور موراكوفسكي رئيس تحرير مجلة ارسنال أوتيشستفا :"لا توجد طريقة لوقف طائرة سو-34 عندما تنقض على هدفها حتى لو تعرضت للهجوم من الخلف - كما حدث عندما أسقطت القوات الجوية التركية طائرة (سو -24 ) الروسية في سوريا -، فإن طراز سو-34 مدعم برادار خلفي وظيفته هي التحقق من أي شيء يقترب من الخلف،

وفي حالة الخطر، فإن النظام سوف يصدر الإنذار ويوجه صواريخ الطائرة (جو- جو) ، لينهي مصير المهاجم".

"منقار البطة" الروسي سو 34 مقاتلة وقاذفة في آن واحد Real%20002

أسلحة طائرة البطة

تمتلك طائرة ( سو -34 ) 12 نقطة إطلاق تحمل حوالي ثمانية أطنان من الذخائر."هذه الذخائر هي عبارة عن قنابل عالية الخطورة وحزم صاروخية حرة، ويمكن أيضا أن تعلق القنابل الموجهة وصواريخ (جو- أرض) على" رف التجفيف ". كما يمكن استبدال هذه الذخائر بنظم الحرب الالكترونية وخزانات الوقود الإضافية أو أسلحة قتالية جوية كما هو الحال في طائرات ( سو- 27 )". كما يتم تركيب مدفع 30 ملم على المفجر.

"منقار البطة" الروسي سو 34 مقاتلة وقاذفة في آن واحد Su-34_Hardpoint_%26_Armament_arrangement

ووفقا لنائب وزير الدفاع يورى بوريسوف المسؤول عن توريد الأسلحة والمعدات فإن القوات الجوية الروسية ستحصل على ما لا يقل عن 200 طائرة من طراز سو -34 في المستقبل.

إن طائرات البطة (داك بل ) لن تحل محل نوعين فقط من القاذفات ولكنها أيضا ستعطي سلاح الجو الروسي قدرات إضافية جديدة. وبصرف النظر عن القنابل وصواريخ (جو- أرض) يمكن للطائرة أيضا استخدام الأسلحة المضادة للسفن (Kh-31/35) كصواريخ كروز أو ياخونت الحديثة.وهذا هو سبب الضجة الكبيرة التي حصلت بعد ظهور (سو- 34) في السماء فوق بحر البلطيق وبارنتس.

"منقار البطة" الروسي سو 34 مقاتلة وقاذفة في آن واحد 640px-russian_air_force_sukhoi_su-34_0

مصدر

هي افضل من ميج29 في القتال الجوي والمناورة

idiot negger كتب:: هي افضل من ميج29 في القتال الجوي والمناورة

تبقى لن أقول لك ان السو 34 ذات الحموله ال 8 طن لا تستطيع أن تحملهم كلهم و لكن الحموله المجديه هى 7 طن تقريبا للعلم يوجد طائرات مصنفه انها متعدده المهام و حمولتها اكبر منها اعتقد انها جيده كبديل للسو24

idiot negger كتب:: هي افضل من ميج29 في القتال الجوي والمناورة

السو 34 افضل من الميج 29 في المناورة؟ ما هذا الهراء يا راجووول؟ حقًا اسم على مسمّي، انت مقتنع ان طائرة وزنها (خالية) يساوي ضعف وزن الميج 29 ، واكبر منها في الأبعاد، ولديها نصف معدل الدفع الى الوزن، تكون افضل في القتال الجوي والمناورة عن الميج 29؟...... بطيخة؟

سو34 يمكنها اسقاط ميج29 كل مرة سواء قتال جوي قريب او خلف مدى الرؤية

هذا كلام لم اقله اعتباطيا انما عن دراسة

idiot negger كتب:: سو34 يمكنها اسقاط ميج29 كل مرة سواء قتال جوي قريب او خلف مدى الرؤية
هذا كلام لم اقله اعتباطيا انما عن دراسة

طب ايه هى الدراسه دى و ما مصادرك عليها

النسر الاسود 2 كتب:: طب ايه هى الدراسه دى و ما مصادرك عليها

Idiot statements institute ./military version/how to look very dumb

سو34 ورثت القدرة الكبيرة على لمناورة من سو27 حيث تملك منعرج انعطاف اصغر وزاوية انقضاض و رؤية افضل من ميج29

رادارها الدوبلر يمكنها من تنفيذ مهمات برية وجوية والقتال خلف مدى الرؤية

في اي مواجهة جوية بين المقاتلتين تملك سو34 اكر الحظوظ لاسقاط الخردة ميج29

idiot negger كتب:: سو34 ورثت القدرة الكبيرة على لمناورة من سو27 حيث تملك منعرج انعطاف اصغر وزاوية انقضاض و رؤية افضل من ميج29
رادارها الدوبلر يمكنها من تنفيذ مهمات برية وجوية والقتال خلف مدى الرؤية
في اي مواجهة جوية بين المقاتلتين تملك سو34 اكر الحظوظ لاسقاط الخردة ميج29

كيف و معامل الحى السو 35 هو 9 و الميج 29 هو 10 ثم معدل الالتفاف أعلى الميج
هذا أولا ثم ما فائده الرادار القادر على القيام بمهام بحريه و بريه فى قتال جوى الميج سترى السو من أقصى مدى يسمح به ردارها بسبب بصمتها الكبيره و خصوصا لو أنها تحمل حموله جو أرض يا عزيزى الأرقام هى من تقول الحقيقه و ليس الكلام المرسل

idiot negger كتب:: سو34 ورثت القدرة الكبيرة على لمناورة من سو27 حيث تملك منعرج انعطاف اصغر وزاوية انقضاض و رؤية افضل من ميج29
رادارها الدوبلر يمكنها من تنفيذ مهمات برية وجوية والقتال خلف مدى الرؤية
في اي مواجهة جوية بين المقاتلتين تملك سو34 اكر الحظوظ لاسقاط الخردة ميج29

بغض النظر عن ان المقارنة اصلاً لا تصلح بين طائرة كالسو 34 والميج 29 وما يوزايها، فهذه في وادِِ وتلك في وادِِ اخر! كلامك كله هراء اخرجته من... منها... لا افهم حقًا ما سبب المقارنة اصلاً بين سو 34 وميغ 29 من البداية؟؟ نعم الجميع يعلم ان الميغ 29 طائرة قليلة المستوي ولم يحالفها الحظ في تاريخها، لكن هذا لا يعني ان نقول ان قاذفة (مع كل الاسباب التي ذكرتها لك في المشاركة السابقة) اعلى منها مناورة؟؟ وتتفوق عليها في قتال جوي هنا انت دخلت في دائرة الهراء بعيدًا عن الحقائق والمنطق.