le Combattant كتب:

لاشئ اسمه اشقاء هناك سياسة و مصالح  اشقاء هذه فى البيت  فقط

الجسر سوف يدمر الشعب المرجانية و  يقضى على مدينة شرم الشيخ الهادئة و ويعمل على هروب السياح الاوروبيين منها

والله لدي سؤال للاخوة المصريين اذا كانت الجزر مصرية ما هو سبب صمت الجيش المصري وهو المسؤول رقم واحد في الدفاع عن الارض والحدود وليس السيسي او شخص اخر اليس كذلك

المنصوري الاسد كتب:

والله لدي سؤال للاخوة المصريين اذا كانت الجزر مصرية ما هو سبب صمت الجيش المصري وهو المسؤول رقم واحد في الدفاع عن الارض والحدود وليس السيسي او شخص اخر اليس كذلك

فلننتظر و نرى

لن يعني شي اعتماد المملكه لعمليه البيع دون موافقه شعبيه باستفتاء رسمي حسب الدستور اما بخصوص الجسر لن يبني الا علي رقبه 7 مليون مصري يعملون بالسياحه

king tito كتب:

لن يعني شي اعتماد المملكه لعمليه البيع دون موافقه شعبيه باستفتاء رسمي حسب الدستور اما بخصوص الجسر لن يبني الا علي رقبه 7 مليون مصري يعملون بالسياحه

يا اخي الاستفتاء كان يجب ان يحصل قبل التوقيع اصلا ، اعتقد ان هذا الكلام للاستهلاك الداخلي لان رئيس مصر سلم الجزر وانتهى الموضوع ، و انا اقول المسؤول الاول هو الجيش المصري لان مهمته الاولى والاخيرة هي حماية الحدود والاراضي المصرية ولا اعتقد انه لم تكن لديه معلومات عن هذه المفاوضات لذلك اعتقد هناك احتمالين اما ان الجزر سعودية و الجيش يعرف هذا اصلا او انه لا يستطيع فعلا شئ

بما أن السلطات في السعودية قد رسمت تبعية الجزر لإقليمها، كيف سيكون موقفها إن لم ينجح تمرير التنازل عبر البرلمان المصري، أقصد هل ستتنازل السعودية أم كيف سيتم حل هذه المعضلة، لأنه بهذا الشكل سيكون هناك فراغ قانوني سيصعب تجاوزه.

مبيد كتب:

بما أن السلطات في السعودية قد رسمت تبعية الجزر لإقليمها، كيف سيكون موقفها إن لم ينجح تمرير التنازل عبر البرلمان المصري، أقصد هل ستتنازل السعودية أم كيف سيتم حل هذه المعضلة، لأنه بهذا الشكل سيكون هناك فراغ قانوني سيصعب تجاوزه.

اصلا الرئيس المصري قام بخرق الدستور نفسه عندما وقع على الاتفاق قبل طرحه على الاستفتاء

بتوقيع اتفاقية «جسر الملك سلمان» الذي يربط مصر والمملكة العربية السعودية بريا، تكون العلاقات بين البلدين قد انتقلت إلى مرحلة أكثر تميزًا، نظرًا للفوائد الاقتصادية والاستراتيجية التي ستعود على البلدين من وراء تلك الخطوة.وينظر مجتمع الأعمال والاقتصاد في البلدين إلى الجسر باعتباره، سيزيد من حركة التجارة بين البلدين، بالإضافة إلى تسهيل وزيادة حركة الحجاج والمعتمرين، والتبادل السياحي بين دول الخليج كلها ومصر، وباعتباره عبورا جديدا للبلدين نحو المستقبل.
فكرة الجسر البري الذي يربط بين البلدين لم يكن وليد اللحظة بل فكرة ظلت تراود المملكة العربية السعودية ومصر منذ قرابة 30 عاما، لكن الحلم تحول إلى حقيقة، عندما اتفق الرئيس المصري عبد الفتاح السيسي، والعاهل السعودي الملك سلمان بن عبد العزيز، على إنشاء الجسر وإطلاق اسم الملك سلمان عليه، وهو ما أثبت أن التوافق بين البلدين ليس سياسيًا فقط لكنه اقتصادي وتاريخي أيضًا.

بداية الطرح كان عام 1988 عندما طلب العاهل السعودي الراحل الملك فهد بن عبد العزيز من الرئيس الأسبق حسني مبارك، بحث إنشاء الجسر بين البلدين، غير أنه لأسباب غير معلنة حينها لم يتم تنفيذ المشروع.
وفي عام 2006، وبعد كارثة غرق العبارة المصرية «السلام 98»، وهي في طريقها من ميناء ضبا السعودية عائدة من تبوك إلى سفاجا – تجدد الحديث عن الأمر، ورغم عدم إقامة المشروع بسبب ما قيل إنه رفض الرئيس الأسبق مبارك له، فإن الأمر لم يؤثر على العلاقة الاستراتيجية بين البلدين الشقيقين، وهو ما تجلى في الدعم السعودي لمصر عقب ثورتي يناير (كانون الثاني) 2011، ويونيو (حزيران) 2013.
ومع تولي الرئيس عبد الفتاح السيسي الحكم في البلاد عقب الانتخابات الرئاسية في 2014، حرص على أن يفتتح زياراته الخارجية الرسمية بزيارة المملكة العربية السعودية ليؤكد عمق العلاقة الاستراتيجية بين البلدين.
وعكست زيارة خادم الحرمين الشريفين التاريخية لمصر في شهر أبريل (نيسان) الماضي الاهتمام السعودي بتوطيد العلاقة مع مصر، وهي الزيارة التي شهدت توقيع عدة اتفاقيات في مجالات مختلفة، إضافة إلى زيارة الملك سلمان التاريخية للبرلمان المصري، وتكريمه في جامعة القاهرة بمنحه درجة الدكتوراه الفخرية.في خطوة من شأنها أن توفر وقتًا كبيرًا لعبور البضائع بين مصر والسعودية بشكل خاص، وبين أفريقيا وأسيا بشكل عام، ويوفر فرص عمل لعشرات الآلاف من مواطني البلدين.كما يساعد على تأمين نقل أفضل للمسافرين الحجاج، ويسهم في تبادل تجاري بقيمة 200 مليار دولار.

سيناريوهان لمسار الجسر

وبحسب خبراء في هندسة الطرق، فإن هناك سيناريوهين لمسار الجسر، وهما المرور من منطقة تبوك إلى جزيرة صنافير ثم جزيرة تيران ثم إلى منطقة النبق في سيناء، أو من منطقة تبوك إلى جزيرة صنافير ثم جزيرة تيران ثم يحفر نفق إلى سيناء.
وطرحت فكرة إنشاء النفق، تجنبًا لتعارض قواعد الجسر مع مناطق الشعب المرجانية، وهو ما كان سيؤثر بالسلب على حركة الملاحة.
الرئاسة المصرية أكدت أن زيارة خادم الحرمين الشريفين الملك سلمان بن عبد العزيز للقاهرة حققت نقلة نوعية في العلاقات بين البلدين. وقال السفير علاء يوسف، المتحدث باِسم الرئاسة المصرية: «الزيارة عكست حرص البلدين على التضامن والتكاتف في مواجهة التحديات التي تواجه المنطقة العربية في المرحلة الراهنة، والتي تشمل تحدي الإرهاب والتطرف وتهديد مفهوم الدولة الوطنية، وما لهم من تداعيات وخيمة على كيانات ومؤسسات دول المنطقة ومقدرات شعوبها».

وقال المتحدث إن زيارة خادم الحرمين الشريفين إلى مصر حققت نقلة نوعية في العلاقات بين البلدين، وإن الرئيس السيسي أكد على أهمية متابعة نتائج الزيارة وتنفيذها والبناء عليها من أجل الارتقاء بالعلاقات بين البلدين إلى آفاق أرحب ومستوى أكثر تميزًا.
من جانبه، أكد رئيس الوزراء المصري، شريف إسماعيل، أن جسر الملك سلمان البري الذي سيربط بين مصر والمملكة العربية السعودية سيساهم في زيادة العوائد المادية والاقتصادية بين البلدين، وسيعمل على تيسير الوصول إلى أسواق أخرى عبر البلدين، وهو الأمر الذي سينعكس إيجابًا على تنمية التجارة بين مختلف الدول العربية والأجنبية.
إسماعيل أضاف، في تصريحات له أن المملكة شريكة مصر في النهوض بالاقتصاد المصري والدخول في مرحلة جديدة من التطور، معتبرًا أن زيارة الملك سلمان لمصر جسدت عمق العلاقات والروابط التي تجمع بين القيادتين والشعبين السعودي والمصري.
وأشار رئيس الوزراء إلى أن التوقيع على اتفاقات عدة ومشروعات مشتركة دشن خريطة طريق لمستقبل العلاقات لعقود قادمة، مؤكدا أن الحكومة المصرية حريصة على تقديم كل التيسيرات للمستثمرين السعوديين للانطلاق بالاستثمارات المشتركة إلى آفاق أرحب.
وأكد إسماعيل أن التعاون بين مصر والسعودية سيشهد الفترة القادمة زيادة في النمو في جميع الميادين ال

http://arb.majalla.com/2016/05/article55253753/%D9%88%D8%B2%D9%8A%D8%B1-%D8%A7%D9%84%D9%86%D9%82%D9%84-%D8%A7%D9%84%D9%85%D8%B5%D8%B1%D9%8A-%D8%B7%D9%88%D9%84-%D8%A7%D9%84%D8%AC%D8%B3%D8%B1-%D9%86%D8%AD%D9%88-50-%D9%83%D9%84%D9%85-%D8%A8%D8%AA