أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
موضوع وجميل وراقي بالفعل .. أعتقد أن الراجمة تستخدم نوعين من المقذوفات الأول هو من نوع متفجرات الوقود الجوي والآخر هو الحارق !! عيب المنظومة الرئيس يتركز على محدودية مداى تغطيتها بحيث يمكن لبعض منظومات م/د إصطيادها مثل الكورنيت !!!
التوس مخصصة للاشتباك القريب يجب ان تكون مزنجرة لتصمد امام نيران العدو
يمكنني ان اشاطرك الراي لو قلت لي ان المركبات المزنجرة اكثر كفاءة في التضاريس الصعبة. لكن كونها اكثر تحملاً لنيران العدو فأنا لا اوافقك. فشضية تتلف زنجير واحد كفيلة بجعل المركبة غير قابلة للتحرك. اما المركبات المدولبة فقد رأيت مركبة ثمانية العجلات تسير باربعة عجلات بعد اعطاب الاربعة الاخرى بلغم ارضي. و هو امر مستحيل للمزنجرات. يبقى هذا رأيي الشخصي في انتظار من يقنعني بخلاف ذلك.
في العمليات القتالية المباشرة التي تضم مدرعات فان العربات المجنزرة لديها الافضلية على العربات المدولبة ومعركة الخفاجي اعتبرها افضل الدلائل لان مدرعات المدولبة السعودية كانت اطاراتها تحترق من شظايا قذائف العراقية في الخفجي واضطرهم للانسحاب لتجميع قوة اخرى مجنزرة
اما بخصوص عربات التي تحمل المدافع والهاونات وراجمات الصواريخ من الافضل ان تكون مدولبة سداسية او ثمانية الدفع اذا كان متوفرا اقتصاديا
فهذه الوحدات ليست في مواجهة مباشرة وعملها الدعم القتالي والاطارات ستمنحها حركية وتشغيل افضلين