سيرغي فلاديميريفيتش إليوشن (1894 – 1977) مصمم الطائرات السوفيتي البارز والعضو في اكاديمية العلوم السوفيتية والفريق اول والحائز على جائزة ستالين.

ولد سيرغي إليوشن في 31 مارس/آذار عام 1897 بقرية ديلياليفو بمحافظة فولوغدا الروسية لعائلة فلاح تضم 11 طفلا. تخرج سيرغي من مدرسة ابتدائية واقعة بالقرب من قريته، ثم اضطر الى العمل ليقوم باعاشة نفسه وعائلته. وكان سيرغي إليوشن يشتغل عاملا في احد المعامل بمدينة كوستروما، ثم بمدينة ايفانوفو ومدينة بطرس بورغ.

وفي عام 1910 شاءت الاقدار ان ينتقل للعمل في احد ميادن سباق الخيل بضواحي بطرسبورغ الذي شهد اول اسبوع للطيران في روسيا. فاهتم حينذاك سيرغي إليوشن الشاب بهندسة الطيران.

ابتدأت الحرب العالمية الاولى وتم استدعاء سيرغي إليوشن للخدمة في الجيش الروسي، حيث عمل مساعدا لمهندس الطيران. وفي عام 1917 اجتاز سيرغي إليوشن اختبارا يمنحه الحق بقيادة الطائرات. وبعد قيام ثورة عام 1917 تم تجنيد اليوشن ليخدم في الجيش الاحمر، حيث شغل منصب مهندس طيران في معمل اصلاح الطائرات المتنقل، ومن ثم تم تعيينه مفوضا سياسيا لجناح المهندسين في جبهة القوقاز.

في الفترة ما بين عام 1921 وعام 1926 كان سيرغي إليوشن يدرس في معهد مهندسي الطيران للقوات الجوية السوفيتية، الذي اطلق عليه فيما بعد اكاديمية جوكوفسكي العسكرية لهندسة الطيران.

في عام 1931 انتقل سيرغي إليوشن للعمل في المعهد الايرودينامي المركزي في موسكو، حيث ترأس مكتبا للتصاميم، ثم ترأس احد فرق المصممين في المكتب الرئيسي لتصاميم المعهد الذي تم تأسيسه على قاعدة مصمع مينجينسكي للطائرات. وفي عام 1935 تم تعيينه بمنصب كبير المصممين في نفس المكتب.

وقام هذا المكتب بالذات ابان الحرب الوطنية العظمى بتصميم عدد من القاذفات السوفيتية، بما فيها قاذفة "دي بي-3" او "إل-4" التي قصفت برلين في صيف عام 1941 وطائرة الاقتحام من طراز إل – 2" التي اطلق عليها "الدبابة الطائرة" والتي تعد من اكثر الطائرات الحربية شهرة ابان الحرب الوطنية العظمى.

وابتداء من عام 1943 بدأ مكتب إليوشن للتصاميم بتصميم طائرات مدنية وأولها "ال – 12". ثم تلتها "إل-14" و"إل-18 " و"إل-62". ومن آخر الطائرات التي اشرف سيرغي إليوشن على تصميمها هي طائرة "إل -76".

توفي سيرغي يليوشين في عام 1977 . واطلق اسم اليوشن على شوارع في موسكو وبطرس بورغ وفورونيج، حيث يقع مصنع ينتج طائرات ايليوشن ومدينة تيومين في سيبيريا.

مكتب إليوشن للتصاميم

يعد مكتب إليوشن للتصاميم الذي تحول بعد وفاته الى مجمع إليوشن لتصميم الطائرات، يعد احدى مؤسسات تصميم الطائرات الرئيسية في روسيا. ويقع مقر المؤسسة في موسكو. ويشغل فيكتور ليفانوف منصب كبير المصممين فيها. اما تصنيع الطائرات التي تم تصميمها في مكتب التصاميم فيجري في مصنع فورونيج للطائرات الذي يقوم حاليا بتصنيع الطائراتين من طراز "إل-96" و"إل-96 تي" بالاضافة الى مؤسسة تشكالوف للطائرات في مدينة طشقند الاوزبكية التي تقوم بتصنيع الطائرات من طراز "إل -114" و"إل-76" ومجمع اختبار وتصنيع الطائرات في مدينة لوخوفيتسي الواقعة بمقاطعة ريزان الروسية.

ثمة شركة "إليوشن فينانس كومباني" التي تقوم بتسويق طائرات إليوشن" الى جانب طائرات "توبوليف" و"أنتونوف". ووقعت هذه الشركة مع شركة الطيران "ايروفلوت" الروسية عام 2007 اتفاقية بيع 6 طائرات من طراز "إل – 96 –400