من مشاهدتي لتقارير عن حوادث سقوط الطائرات المتزايد بمختلف أنواعها و فئاتها و كذا وثائقي عن الكوارث الجوية هالني المعدل المخيف و الإحصائيات عن تلك الحوادث
فلا توجد طائرة آمنة بشكل كلي من السقوط و التحطم تماماً مهما بلغت تكلفتها و درجة التعقيد فيها
الأمر الذي أثار في ذهني العديد من التساؤلات منها هل هذه الحوادث تعزو لأسباب فنية أم بشرية أم مزيج من الأثنين؟
و هل يمكن في المستقبل تلافي تلك المشاكل عن طريق صنع طائرات ذاتية القيادة تماماً كما في السيارات؟
(B-2 Spirit aircraft CrashB-2 Spirit)
هنا في هذا التقرير تشاهدون حادثتين لسقوط طائرة الشبح الباهظة الثمن و التي تتجاوز قيمتها الـ 2 مليار دولار ولكنها لم تسلم من السقوط المتكرر

https://www.youtube.com/watch?v=K1I3YOBL-zg

الفيديو يحتوي على مشاهد من أفلام تمثيليه لتحطم طائرات

ويحتوي على تجارب لتحطم طائرات مدنيه لرفع كفائتها

وجميع مايصنعه الأنسان قابل للفشل وليس هناك شي مضمون 100%

سكنان كتب:

ويحتوي على تجارب لتحطم طائرات مدنيه لرفع كفائتها

ماذا تعني بهذا؟

ولاكن هل فعلا زادت نسب السقوط عن السابق نحن بحاجة لدراسة بالارقام مع الاخد بعين الاعتبار النمو في عدد الطائرات المسنعملة و مدة تحليقها

النسبة تعتبر زادت بشكل كبير مقارنة بمدى التقدم الحاصل في مجال الصناعات الجوية

mr_who515 كتب:

ماذا تعني بهذا؟

شركات الطائرات الكبرى مثل بوينج وايرباص

تقوم بأختبارات وتجارب ارتطام الطائره بالأرض لدراسة قوة بدن الطائرة ومقصورة الركاب

لرفع كفائتها ,,,

ويقوم الطيار بالقفز من الباب الخلفي قبل السقوط او يتم التحكم بها عن بعد

مثال بسيط,

هاذا ليس حادث سقوط طائرة وإنما تجارب في صحراء كاليفورنيا تجريها شركة بوينغ لتحسين السلامة عند ارتطام الطائرات عند الهبوط الاضطراري