ازاحت ايران الستار اليوم الثلاثاء عن احدث مروحية محلية الصنع بالكامل لديها تحت اسم "صبا 248".

العالم - ايران
وقد تمت كافة مراحل تصميم وصنع هذه المروحية على يد خبراء شركة اسناد وتحديث المروحيات الايرانية التي تملكها منظمة الصناعات الجوية التابعة لوزارة الدفاع الايرانية.
وفي تصريحات له في مراسم ازاحة الستار عن المروحية قال وزير الدفاع الايراني العميد حسين دهقان انه نظرا لحاجة البلاد الملحة لمروحيات متوسطة الحجم في الوقت الراهن ومستقبلا قامت شركة اسناد وتحديث المروحيات الايرانية بتصميم وصنع وانتاج مروحية صبا 248 بالتعاون مع الشركات القائمة على المعرفة والجامعات والمراكز العلمية والبحثية للصناعات المختلفة التابعة لوزارة الدفاع.
خصائص المروحية
واضاف العميد دهقان ان مروحية صبا 248 الوطنية وفي الحجمين الصغير والمتوسط متعددة المهام ولها محركان و4 شفرات وبامكانها حمل 8 اشخاص وتستخدم للشحن ونقل الركاب وعمليات الاغاثة والانقاذ والتصوير الجوي والمسح والرصد ويمكن الاستفادة منها كمروحية إسعاف جوي وفي عمليات بحرية.
واكد العميد دهقان ان هذه المروحية مزودة بأحدث التقنيات في مجال الملاحة والتوجيه والانظمة الميكانيكية وتستطيع القيام بأداء مهامها بشكل مقبول حتى في حال توقف عمل احد محركيها ويمكن الاعتماد عليها بمستوى عال وهي قليلة الارتعاش وتتمتع بسرعة عالية ويمكنها القيام بعمليات في درجات حرارة تتراوح بين 25- و 55 درجة مئوية وقد صممت بشكل ايروديناميكي مناسب.
وتابع وزير الدفاع الايراني ان هذه المروحية يمكن عرضها على الراغبين بشرائها من القطاعين العسكري والمدني ويمكن تصديرها الى الاسواق الدولية وخاصة الدول الاسلامية بسعر تنافسي.
واضاف العميد دهقان ايضا ان التوجه نحو تصميم وصنع المروحيات من الحجم الثقيل هو مدرج ايضا على جدول الاعمال بشكل جدي معربا عن أمله بتحقيق هذا الهدف في السنوات المقبلة.

في الفيديو أدناه تبدو القمرة و هي قمرة زجاجية, من الواضح أنهم قطعوا أشواط في التقنية

الصورة من عام 2016

sukhoi flanker كتب:

الصين عرضت   أول طائرة هليكوبتر مدنية ( AC352 )  منذ فترة قصيرة جدا
الثلاثاء 20 ديسمبر 2016
أول طائرة هليكوبتر صينية مدنية تقوم بأولى رحلاتها 
https://army.alafdal.net/t118715-topic
المشروع ليس صيني 100%,
المشروع مشترك بين الصين و  إيرباص و محرك المروحية ليس صيني
المحرك  من صنع مجموعة سافران الفرنسية
http://www.journal-aviation.com/actualites/35210-l-ac352-d-avicopter-realise-son-vol-inaugural

إرحموا عقولنا 

يا عزيزي ليس فيما تناولناه أي تجاوز للعقول, على فكرة وصفك للAC352 كأول حوامة مدنية صينية قد لا يكون دقيقاً إطلاقاً فهناك حوامة قبلها (على الأقل) تعتبر حوامة مدنية من إنتاج صيني و هي الAC313  الظاهرة في الصورة أدناه و هي بدورها نسخة من ال Z-8 و هي نسخة صينية من الحوامة الفرنسية Aérospatiale SA 321 Super Frelon



حسناً هذه الحوامات في الأسفل هي إما إنتاج صيني-غربي مشترك أو تنتج في الصين بترخيص من الغرب أو مستنسخة من حوامات غربية



إيران لديها تجارب في صناعة الحوامات بناء على تصميم محلي تعود إلى ثلاثين سنة خلت مثل مشروع الحوامة ظفر (صورتها في الأسفل و هي مشروع تجريبي من الثمانينات أيام الحرب مع العراق)

ثم لدى الإيرانيين خبرة في ترميم و صيانة الحوامات و تعديل تصميمها تمت مراكمتها على مدى 30 سنة فقط أنظر إلى تصميم حوامات سوبر كوبرا الأيرانية كما أستلموها من أميركا أيام الشاه

الاّن أنظر إلى تصميم مقدمة السوبر كوبرا بعد أن طورت محلياً في إيران

لاحظ أن نوعية الصواريخ المحمولة على السوبر كوبرا في الصورة الثانية ليست من نوع يحمله التصميم الأميركي الأصلي و الذي ورد في سبعينيات القرن العشرين أيام الشاه محمد رضا بهلوي (و هذا يعني تعديلات في نظام التحكم بالنيران للحوامة قام به الإيرانيون و هو ليس بالأمر السهل أبداً)

الاّن دعنا ننظر إلى قمرة طوفان (النسخة المعدلة إيرانياً من السوبر كوبرا) و ستشاهد قمرة مختلفة عن الأصل الأميركي

كيف تبدو قمرة الأصل الأميركي؟ بالتأكيد هي تطورت كثيراً منذ السبعينيات و لكن كل أصنافها (أو أغلب أصنافها على الأقل) أحتوت هذا المنظار الغريب

و هو ما يبدو أنه أختفى تماماً مع طوفان 2 (اّخر نسخة إيرانية معدلة من الكوبرا)
ثم إيران أنتجت منذ التسعينيات نسخ من حوامات بيل الأمريكية بواسطة الهندسة العكسية (أسموها شباويز)



حسناً ما رأيك بصور تظهر عمرة ثقيلة للكوبرا في إيران دون دعم المصنع الأصلي (و هو أمر ليس بالبسيط)


بل ماذا عن تعديل التصميم الأصلي و إضافة أجهزة رؤية حديثة من صنع محلي

حسناً ما رأيك بهذا التصميم المحلي الإيراني

و هي و إن كانت تشبه حوامات بيل و لكن كمية المواد المركبة في البدن تنكر أن تكون حوامة بيل أمريكية عمرها أربعين سنة
حسناً ما رأيك بحوامة الإستطلاع المسلحة في الصورة أدناه


حسناً ما رأيك في هذا التصميم الذي لا يشبه أي حوامة شرقية أو غربية (أنتجت بين 1997-1998)



و هذه صورة أوضح لها

بل لديهم مشروع حوامة هجومية ستخرج للجمهور خلال سنين قليلة

إيران بلد أستثمر في صناعة الحوامات و ما نشاهده هو جهد عقود أثمر اليوم, لذلك ليست هناك مبالغات على الإطلاق.

حتي لو طارة في السماء لا تعني بانها خارقه او فتاكة

التقنيه سر نجاح كل تصامين في وقتنا هذا

الإستخبارات السعودية كتب:

حتي لو طارة في السماء لا تعني بانها خارقه او فتاكة

التقنيه سر نجاح كل تصامين في وقتنا هذا

كلام فيه الكثير من الصحة و لكن الكثير من هذه الحوامات الإيرانية هي حوامات مدنية و هذه يكفيها تأدية مهامها بشكل إقتصادي و اّمن, بخصوص العسكرية منها يمكن أن تصبح مروحيات صف ثاني بمجرد إنتهاء حظر شراء المعدات العسكرية حيث ستدخل حوامات من مستوى كاموف و مي 28  الخدمة الإيرانية حتماً.

هذا هو مشروع الحوامة الهجومية الإيرانية الجديدة و هي ستستعمل محرك أوكراني يصنع جزئياً و يجمع في إيران , تسليح الحوامة جيد و يشمل صواريخ مضادة للدروع و صواريخ ضد الطائرات و صواريخ موجهة جو/أرض

صناعات العسكريه الايرانية ليست وليدة اليوم او حتي كم سنة او حتي عشرة سنين 
صناعات العسكرية الايرانية بدأت من سنة 1982 يعني بعد الحرب بسنتين لما شافوا لشراء ابسط قطع غيار او حتي قنبله يدوية
يحتاجون وسطاء و باسعار عالية 
من يومها بدأ تفكير جديا في صناعة الاسلحة محليا من درونات الي صواريخ و محاولة صنع او هندسة العكسية لقطع غيار و من ثم 
دبابات و مروحيات 
هل تعلم اول درون ايراني الصنع في سنة 1983 و كان بدائيه جدا و هل تعلم صنعوا صواريخ سنة 1984 
و اكثرهم انفجر قبل ما يطير ؟!!!
و قتل من جنود الايرانييين اكثر من العدو ؟ و كان مسار للسخرية حتي بين الايرانيين انفسهم 
الحاجة ام الاختراع 
اظن اي دولة ثانية كانت في نفس الظروف  و تحريمات و الحرب 8 سنوات كانت تعمل نفس الشي 
صناعة الاسلحة الايرانية عمرها اكثر من 35 سنة 
اول ايام الحرب ايران ما كانت لديهم حتي صاروخ واحد 
اسمعوا كلام وزيرة الخارجية الايرانية 

أليست شبيهة بالمروحية أدناه؟!