رياضة للدبابات - سباقات (بياتلون) الدبابات
تعد دبابة "تي-72بي3" اليوم اللاعب الأساسي الذي يخوض سباق (بياتلون) الدبابات. تنظم روسيا هذه السباقات منذ عام 2013، لإظهار قدرة طواقم الدبابات على القيادة والرماية. في سباق عام 2016 شاركت 17 دولة، وكانت الصين المشارك الوحيد الذي استخدم دباباته الخاصة، بينما استخدم المشاركون الآخرون دبابات "تي-72بي3" الروسية. وكما في السنوات الماضية، كان الفوز في هذا السباق من نصيب الفريق الروسي.أطلق على سباق الدبابات اسم "بياتلون" نظرا لتشابه قواعد المسابقة، مع قواعد بياتلون التزلج على الثلج التقليدي، الذي يتضمن التزلج والرمي. وكما هو الحال في بياتلون التزلج على الثلج، على المشاركين في بياتلون الدبابات أن يقطعوا مسافة السباق في أسرع وقت ويصيبوا الأهداف بدقة. وعن كل خطأ في الإصابة يجب قطع مسافات إضافية على حلبة الميدان.من أجل اجتياز العوائق دون فقدان السيطرة على الدبابة ودون خفض السرعة، في بعض الحالات، يتطلب الأمر مهارة عالية من السائق. كما أن المواصفات الفنية للدبابة لا تقل أهمية عن ذلك. تتمتع دبابة "تي-72بي3" بقدرة عالية على المناورة وخفة الحركة بفضل وزنها الخفيف نسبياً ومحركها القوي (1130 حصانا).ظروف السباق تشبه الظروف القتالية، فيما تحاكي العوائق في مسار السباق، تضاريس أرض المعركة المعقدة، ورغم ذلك تستطيع دبابة "تي-72بي3" اجتيازها بسهولة.
وفقا لقواعد اللعبة، تقام المرحلة الأولى في الدوائر العسكرية (قسّمت روسيا منذ عام 2010، إلى 4 دوائر عسكرية: الغربية، والشرقية والجنوبية، والمركزية أو الوسط). بعد ذلك يتسابق الفائزون بجوائز المرحلة الأولى في بلدة ألابينو (ضواحي العاصمة موسكو)، ويتأهل الفائزون إلى المرحلة الدولية.يتكوّن السباق من 3 مراحل: سباق خاص لطواقم الدبابات، ثم الدور نصف النهائي، ومن ثم الدور النهائي. يتم تحديد موعد انطلاق المشاركين ورقم المسار ولون الراية عن طريق القرعة.المرحلة الأولى
المرحلة الأولى- سباق خاص. تشارك فيه 3 طواقم عن كل دولة، بثلاث دبابات. يقطع المتسابقون فيه مسار دائريطوله 5 كم ثلاث مرات، يحتوي على 10 عوائق طبيعية كنهر ووادي واصطناعية كخندق مضاد للدبابات وستار ناري.يحتوي مسار المرحلة الأولى على ميادين رماية، حيث ينبغي لكل طاقم أن يطلق النار من الدبابة وهي ثابتة، بقذائف المدفع، والمدفع الرشاش المضاد للطائرات، والرشاش المندمج بالمدفع.الجدير بالذكر أن دبابة "تي-72بي3" مزودة بنموذج مطوّر لمدفع عيار 125 ملم شديد الدقة، وتم بفضله تقليص رقعة تطاير القذائف بنسبة 15%. كما زودت الدبابة بجهاز آلي لتعقب الهدف.تحسب نتيجة الفريق بالزمن الذي يستغرقه في قطع مسافة السباق، ونقاط الغرامات نتيجة عدم إصابة الأهداف والمخالفات.خريطة توضيحية لمسار السباق
المرحلة رقم 2
يتأهل للمرحلة الثانية (الدور نصف النهائي) 12 فريقا حققوا أفضل النتائج في مرحلة السباق الأولى. المرحلة الثانية هي سباق تتابع، تخوضه الطواقم من كل فريق على دبابة واحدة، بعد كل اجتياز للمسار الدائري 4 مرات، يتم تبديل الطاقم بطاقم آخر. وعلى المتسابقين المشاركين في المرحلة الثانية مثلهم في ذلك مثل المشاركين في المرحلة الأولى أن يجتازوا العوائق ويصيبوا الأهداف بالسلاح الناري. ولكنهم لا يلتزمون ببرنامج واحد لإجراء الرماية، ويتم تحديد نوع الهدف وأسبقية إصابة الأهداف بطريق القرعة، والرمي من المدفع في هذه المرحلة يتم من الدبابة وهي متحركة ما يعقّد مهمة المتسابقين.
في نهاية المرحلة الثانية، تتأهل 4 فرق حققت أفضل النتائج، إلى الدور النهائي للسباق. المرحلة الحاسمة من السباق تجري وفقا لقواعد الدور نصف النهائي- أفضل فريق (جميع طواقم الدولة الواحدة) يتوّج فائزاً في السباق.من النظرية إلى التطبيق
عادة، يتم عرض العتاد العسكري، خلال المعارض والمؤتمرات والندوات المتخصصة. ويحرص العارضون إبان ذلك على إجراء عروض عملية لإظهار قدرات العتاد. تندرج الألعاب العسكرية الدولية، وبالأخص بياتلون الدبابات، في إطار هذه الفعاليات، وإن كان لها ملامح جديدة مثيرة تساعد على زيادة الاهتمام بالعتاد العسكري، بما فيه المركبات المدرعة، من قبل الخبراء والمواطنين العاديين. من أهم مكوّنات بياتلون الدبابات تبادل الخبرات بين خبراء الدول المختلفة، ونشر المناهج المتقدمة لتدريب طواقم الدبابات. تحرص شركة "أورال فاغون زافود" على مشاركة خبرائها الفعالة في هذه النشاطات. فقد قام أكثر من 30 خبيرا من خبراء الشركة بتوفير الخدمات الفنية للدبابات التي خاضت بياتلون 2016، وأشرفوا على تدريب الزملاء الأجانب.أثناء بياتلون 2015 لم يتمكن فريق صربيا من اجتياز العائق المائي ولكنه نجح في ذلك بعد عام بفضل ما تلقاه من خدمات استشارية في اجتياز هذا العائق. يقول رئيس الوفد الصربي العقيد دراغان بويتش: "دخلنا في تعاون وثيق مع خبراء روسيا، ويتم حل أي مسألة في غضون 5 - 10 دقائق".
تتيح المشاركة في سباق الدبابات التحقق من قدرات الدبابة وتجريب الاختراعات الجديدة وتأكيد الكفاءة القتالية. ويتم تطوير وتحديث الدبابات بفضل ذلك، فتبقى في الخدمة مدة أطول، كما هو الحال بالنسبة لدبابة "تي-72بي3".