أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
اخي العزيز مي-17 , ما فهمته من الخبر على لسان رئيس الشركة قوله ان الطيارين قد تم تدريبهم بالفعل وهو ما قمت تضليله بللون الاحمر اعلاه. وعدا ذلك اتفق كليا معك في ان البرلمانيين هم دائما كاذبون فهم يريدون ان يضهروا في الاعلام فقط.وخصوصا فيما يتعلق بكون الصفقة لايمكن القبول بها لغير العراق كون امريكا وبريطانيا عارضت بيع الطائرة لعدد من الزبائن. اما بالنسبة لشعر الصفقة فهو رخيص جدا ولا يضاهي نصف سعر من مقاتلة الاف-16. واكيد الصيانة ستكون مكلفة ولكن ليس في بداية استخدام هذه الطائرات. ولكن الكلفة ستكون في نوعية الاسلحة التي سوف تزود بها وخصوصا لو كانت اسلحة موجهة ستكون كلفتها عالية.
الامر محير
كيف تم التوقيع قبل اسبوع وفي نفس الوقت تم تدريب الطيارين ؟!
على اي اساس تم تدريب هؤلاء الطيارين ؟
ام ربما قصد " سهوا " طياري ال Mi-17 العراقيين الذين يتدربن في التشيك كما سها قبلهم مسؤول تشيكي ادعى انهم يتدربو على الالكا
عراقي وافتخر2
مراسل حربي فريق التحرير
الـبلد : المزاج : العراق يتعرض لهجمة شرسة من اعدائهالتسجيل : 29/03/2013عدد المساهمات : 3646معدل النشاط : 5091التقييم : 313الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
كيف تم التوقيع قبل اسبوع وفي نفس الوقت تم تدريب الطيارين ؟!
على اي اساس تم تدريب هؤلاء الطيارين ؟
ام ربما قصد " سهوا " طياري ال Mi-17 العراقيين الذين يتدربن في التشيك كما سها قبلهم مسؤول تشيكي ادعى انهم يتدربو على الالكا
اتفق مع جنابك على ان الامر محير فعلا. لكن في نفس الوقت ان الحديث عن الصفقة قبل 2012 والصفقة وقعت فعليا وكما تتذكر جنابك بمبلغ مليار و200 مليون دولار. ولنها توقفت بسبب الفساد الفاحش. والمشاورات والمحادثات لم تتوقف وقد سمعنا اكثر من مرة بانه تم ارسال طيارين من اجل التدريب وتم العاقد اكثر من مرة حتى وصلت لهذا المبلغ 31مليون و450 الف دولار فقط. ولا اعتقد انه قد تحدث سهوا عن عملية تدريب الطيارين العراقيين وخصوصا انه لم يرد ذكر اي حديث عن المي-17. ولكن كل شيء محتمل
Twelve "Alec" was nearly ten years in the company's warehouses. Now it has 120 technicians prepare for the Iraqi army.
اقتباس :
They were packed in special aluminum foil, which is equipped with anti-corrosion inhibitors.Is pumped into the nitrogen and the whole system actually prevents aging of rubber parts, which are placed on planes,
عمليه تأهيل كل طائره ستستغرق 8 اشهر
هنالك 12 طائره L-159 موجوده في مخازن شركة Aero Vodochody منذ 10 سنوات سيعمل على تأهيلها قرابه 120 عامل وفني
الطائرات كانت مخزنه باغلفه المونيوم مزوده بمواد مضاده للصدأ ومعبئه بالنيتروجين للحفاظ على اجزاء الطائرات وخاصه المطاطيه منها
سؤال معظم صور الـL-159هي بانف او نوز عريض مثل اللي بالصورة ادناه لوجود رادار Grifo-L radar بينما صور الطائرات المعدة لارسالها للعراق ذات مقدمة او نوز رفيع يشبه نوز الـ L-39 ممكن معرفة السبب؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ذا كاتت الطائره مخزونه بشكل جيد.. [size=44]فماهي عمليات التأهيل ..[/size] [size=44]خصوصا انها تستغرق 8 اشهر ؟![/size]
على الرغم من ان التخزين كان جيدا بشكل عام الا ان الفتره كانت عشر سنوات وهي ليست بالقليله وبالتالي يجب ضمان ان تكون كل اجزاء الطائره قادره على الخدمه وبجوده كافيه
كما اعتقد انه سيتم نزع بعض الامور من الطائره !!
فقد قيل قبل اشهر ان البريطانيين وضعوا فيتو ضد تصدير رادار RWR وهو رادار للانذار من الطائرات المعاديه
وقيل ان العراق وافق على شراء الطائرات بدون هذا الرادار
الزاملي: العراق سيتسلم مقاتلات تشيكية مطلع الشهر المقبل
اعلن رئيس لجنة الأمن والدفاع، في البرلمان العراقي حاكم الزاملي، يوم الأحد، أن "العراق سيتسلم الدفعة الأولى من مقاتلات (L-159) التشيكية مطلع الشهر المقبل".
وقال الزاملي، ان "هذه الطائرات كان من المقرر أن تسلم للعراق في أيلول/سبتمبر الماضي، الا أن أمورا فنية تعاقدية أخرت تسليمها".
ولم يفصح الزاملي عن عدد الطائرات، واكتفى بالقول في تصريح للاناضول "سيصلنا عدد جيد منها هذه المقاتلات".
وكان العراق قد وقع العام الماضي مع التشيك، على شراء 15 طائرة من طراز (L-159)، الخفيفة المقاتلة دون سرعة الصوت.
ويعتزم العراق تطوير قدرة قوته الجوية، بعد توقيع عدد من العقود التسليحية، مع الولايات المتحدة الأمريكية، وروسيا، وكوريا، والتشيك.
والله شي عجيب غريب.. ليش نشتري طائرات بدون رادار RWR ؟؟ لو مشترين طائرات من الروس اشرف النه ..
ليست بدون رادار (RWR) وانما الرادار المركب عليها بريطاني وهؤلاء ادعوا انهم يخشون سقوطه بيد داعش لذلك اعترضوا على بيعه مع الطائرة لنا وقام العراق والشركة الجيكية بأستبداله بأخر ايطالي احدث . بالمناسبة : باكستان عندما حدثت طائراتها من طراز ميراج اف - 1 اعتمدت على معدات نفس الشركة الايطالية ومنها رادار غريفو الايطالي الشهير
عراقي وافتخر2
مراسل حربي فريق التحرير
الـبلد : المزاج : العراق يتعرض لهجمة شرسة من اعدائهالتسجيل : 29/03/2013عدد المساهمات : 3646معدل النشاط : 5091التقييم : 313الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: وصول الطائرات التشيكية خلال هذا الاسبوع الإثنين 2 نوفمبر 2015 - 17:19
قائد القوة الجوية العراقية الفريق الركن انور حمه امين يعلن خبر وصول وجبة من الطائرات التشيكية L-159 الى العراق خلال هذا الاسبوع (الدقيقة 10:30الى 10:50) وكذلك وجبة اخرى قريبة من مقاتلات الاف 16 للقوة الجوية . وذلك من خلال لقاء تلفزيوني تم نشره من قبل وزارة الدفاع العراقية.
الدمار الشامل
عريـــف
الـبلد : المزاج : " أشداء على الكفار رحماء بينهم "التسجيل : 14/10/2015عدد المساهمات : 50معدل النشاط : 70التقييم : 6الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: طائرة الـ L-159 التشيكية الإثنين 2 نوفمبر 2015 - 19:01
كانت العراق قد اتفقت على اقتناء 15 طائرة من نوع L-159 من جمهورية التشيك ( بالمناسبة الإتفاق يحتاج لموافقة الدول الموردة لقطع الغيار و في هذه الحالة هي إيطاليا و الولايات المتحدة ) الطائرات الـ 15 هي كالتالي : 10+3 L-159 A ( أحادية المقعد ) 2 L-159 T1 ( ثنائية المقعد ) ستستعمل للتدريب، إضافة إلى القتال عند الضرورة
مقال من وكالة رويترز (مارس 2015)
وكانت هناك محاولة لبيع 28 طائرة لبغداد سنة 2013 لكن هذه الأخيرة اختارت الطائرة الكورية FA-50، ربما كانت تلك مناورة ناجحة للضغط على التشيك، و بالأخص أن التشيك تعاني من فائض في عدد هذه الطائرات. الطائرة L-159 هي تطوير متقدم للـ L-39 Albatros المشهورة ( 2800 منها لا تزال في الخدمة في عدة دول ). و مؤخراً (جويلية 2015) باعت التشيك 14 طائرة L-159 إلى الشركة الأمريكية Draken International. حاليا توجد طائرات تدريب ذات قدرات فائقة (تكنولوجيا) مثل الـ Yak-130 التي يمكن استعمالها في القتال كطائرة إسناد بفعالية كبيرة و يمكن استعمالها في حرب إلكترونية ( كثير من طائرات التدريب تستعمل في عمليات الإسناد، لكن عند الظرورة فقط )
بعض مواصفات الطائرة التشيكية :
الخصائص العامة: الطاقم : 1 بالنسبة للنسخة A و 2 للنسخة B أو T1 الوزن فارغة : 4350 كغ المحرك : واحد توربيني بقوة 28,2 كيلونيوتن (إسم المحرك: Honeywell F124-GA-100 turbofan)
الأداء: السرعة الفائقة : 936 كم/سا (505 عقدة) عند مستوى سطح البحر السرعة البطيئة : 185 كم/سا (100 عقدة ) --- هذه الخاصية جد مهمة عند مراقبة الأرض و خاصة في التعامل مع حرب عصابات المدى : 1570 كم ( بالوقود الداخلي ) سقف الخدمة : 13,200 متر معدل الصعود : 62 متر/ثا قطر دائرة القتال : 565 كم
تسليح : مدفع 20مم ثنائي ( ZVI Plamen PL-20 2×20 mm ) نقاط التعليق : 7 ( 3 تحت كل جناح و 1 تحت البدن ) قادرة على حمل ما مجموعه 2430 كغ الصواريخ : جو-جو ( AIM-9M Sidewinder و IRIS-T و AIM-132 ASRAAM ) جو-أرض ( AGM-65 Maverick ) قنابل : متعددة غير موجهة و موجهة باليزر (GBU, CBU)