ليوبارد 2 هي دبابة قتال رئيسية وضعت من قبل شركة كراوس مافيي،(KMW)، من ميونخ، ألمانيا. ليوبارد 2 هي خلفا ليوبارد 1 الناجحة .

وقد أنتجت لأول مرة ليوبارد 1 في عام 1963 من قبل كراوس مافيي، لصالح وزارة
الدفاع الألمانية وتم تصدير أكثر من 6000وحدة إلى بلجيكا، الدنمارك، المانيا،
اليونان، ايطاليا، كندا وهولندا والنرويج وتركيا وأستراليا.
وقد أنتجت لأول مرة
خلفا ليوبارد 1، ليوبارد 2، في عام 1979، وهي في الخدمة مع جيوش النمسا وكندا
وتشيلي والدنمارك وفنلندا، المانيا، اليونان، هولندا، النرويج، بولندا، البرتغال،
سنغافورة، سويسرا والسويد واسبانيا وتركيا، مع ما يزيد على 3200 أنتجت.
في
يونيو 2010، كشف KMW النقاب عن الجيل القادم من دبابة قتال رئيسية، ليوبارد 2 A7 +.
وقد اختبرت بنجاح للمؤهلين من قبل الجيش الألماني. سماته الرئيسية تشمل
مجموعة وحدات الحماية، والاستدامة وتحسين، زيادة الحركة، وتعزيز قدرات استطلاع
تابعة.
وقد وافق في يوليو 2011، اتفاقا لبيع نحو 200 A7 يوبارد 2 + الى المملكة
العربية السعودية من قبل الأمن وألمانيا في المجلس الاتحادي.

وقد اشترى الجيش الفنلندي 124 دبابات، والجيش البولندي اشترى 128 وضعت اليونان طلبية لشراء 183 ليوبارد
استخدام 2A4 و 150 دبابة ليوبارد 1A5 من احتياطي الجيش الألماني.
في نوفمبر
2005، تم التوقيع على اتفاق لبيع 298 دبابة2A4 ليوبارد لتركيا.

في مارس 2006، وقعت شيلي عقدا لشراء 140 دبابة ليوبارد 2A4 من الجيش الألماني.
تم تسليم أول مرة في ديسمبر 2007.
و2A6 ليوبارد ويشمل بندقية أطول L55، محركا
المساعدة، وتحسين الحماية من الألغام، ونظام تكييف الهواء.
وتطوير 225 دبابة 2A5 2A6 إلى التكوين، ألقى الأولى منها في مارس 2001. قدمت
هولندا الجيش الملكي 180 من دباباتها إلى 2A5 2A6 التكوين، وهي الأولى من التي دخلت
الخدمة في فبراير 2003. في مارس 2003، أمر الجيش اليوناني في اليونان 170 ليوبارد 2
HEL (نسخة من 2A6EX). ويجري تجميع 30 بواسطة KMW، والباقي من قبل ELBO من اليونان.
تم تسليم اول دبابة تابعة للبنى محليا في أكتوبر 2006. دخلت HEL 2A6 ليوبارد الخدمة
مع الجيش اليوناني في مايو 2008.
وأمرت إسبانيا بشراء 219 ليوبارد 2E (نسخة من 2A6 مع
قدر أكبر من الحماية للدروع)، والدبابات استرداد 16 (CREC)، ومركبات تدريب الأربعة.
تم بناء أول 30 بواسطة KMW وبقية رخصة بناء في اسبانيا من قبل جنرال ديناميكس،
سانتا باربرا نظم (GDSBS). وتم تسليم أول دبابة الى الجيش الاسباني في حزيران 2004
والتسليم التي أبرمت في عام 2008.
نوع آخر هو ليوبارد 2 (S)، التي لديها
قيادة جديدة ونظام التحكم ونظام جديد للدرع السلبي. وقد تم تسليم 120 ليوبارد 2 (S)
إلى الجيش السويدي. وفي ديسمبر 2006، أعلن أن
سنغافورة ستشتري 66 مجدد ليوبارد 2A4 بالإضافة إلى 30
دبابة اضافية لقطع الغيار. دخلت الدبابات الخدمة مع الجيش في سنغافورة في سبتمبر
2008.
في نيسان 2007، اشترت كندا ما يصل الى 100 دبابة ليوبارد 2 من الجيش
الهولندي والمؤجرة ليوبارد 2A6M 20 دبابة من الجيش الألماني. سلمت KMW الأولى من
الدبابات 2A6M المستأجرة، والتي تمت ترقية مع حماية منجم تحسين والمدرعات شريحة، في
أغسطس 2007. تم نشر دبابات إلى أفغانستان في وقت لاحق في شهر أغسطس 2007. الجيش
الهولندي يحتفظ أسطول من 110 دبابة 2A6.
في أكتوبر 2007، اشترت البرتغال 37
ليوبارد 2A6 الدبابات من الجيش الهولندي. تم تسليم الثمانية الأولى في أكتوبر 2008
والتسليم التي أبرمت في عام 2009.
في أكتوبر 2010، أخذت القوات المسلحة الكندية
تسليم أول من 2A4M ليوبارد 20 من KMW. وسيتم نشر هذه
الدبابات في أفغانستان لتوفير مستوى عال من الحماية والقوة النارية للجنود كنديين.
اعتبارا من أول يناير 2011، تم ارسال خمسة من الدبابات إلى أفغانستان كبديل
ليوبارد 2 A6M



وقد وضعت KMW نظام حماية منجم ليوبارد 2، وبعد تعريف مفهوم من قبل مجموعة عمل دولية
من ألمانيا وسويسرا وهولندا والسويد والنرويج، تحت قيادة لBWBوكالة المشتريات
الألمانية. ينطوي النظام في سبتمبر 2003 على تعديل 15 دبابة ليوبارد 2A6
للجيش الألماني و 10 ليوبارد 2A5 (STRV 122) عن السويد. وتم تسليم أول المضادة
للألغام دبابات في يوليو 2004.

هذه المجموعة تتكون من إضافة على عناصر درع بما في ذلك لوحة جديدة تحت الأرض
دبابات، وأنظمة الرؤية الجديدة والترتيبات restowage للذخيرة.
أثبتت التجارب في
شباط 2004 والتي، مع حزمة جديدة للدروع، طواقم دبابات ليوبارد 2 يمكن أن تنجو من
انفجار لغم مضاد للدبابات تحت الدبابة دون أن يعاني أي إصابات.

بدنها فيه ثلاثة أقسام: 1) مقصورة القيادة في الجبهة، 2) وقسم القتال في
الوسط، و 3) المحرك في الجزء الخلفي من الدبابة.
وقد تم تجهيز مقصورة السائق
المناظير المراقبة الثلاث. يتم توفير مساحة على يسار السائق للتخزين الذخيرة.
كاميرا مع حقل 65 درجة الأفقي والرأسي للرأي وضعه على الجزء الخلفي من السيارة
وجهاز تلفزيون توفير المساعدات عكس للسائق.
ويقع البرج في وسط السيارة. هناك
برنامج تحسين الذي يوفر الجيل الثالث من المدرعات مركب، وتعزيز إضافي للدرع برج
الأمامية والجانبية مع وحدات المدرعات شنت خارجيا الإضافة. في حالة اختراق من خلال
سلاح الدروع، وبطانة شظية يقلل من عدد من الشظايا ويضيق مخروط شظية. بطانة شظية كما
يوفر الضوضاء والعزل الحراري. تعزيز يوفر الحماية ضد إضراب متعددة، وقذائف الطاقة
الحركية ورسوم الشكل.

محطة القائد لديه بيريسكوب مستقل، وهو ماحول R 17 A2 من Rheinmetall الدفاع
والالكترونيات (سابقا STN أطلس الكترونيك) وOptronik زايس. وPERI-R 17 A2 هو
مشهد بانورامي لبيريسكوب يوم / ليلة رصد وتحديد الهدف، ويقدم وجهة نظر كل جولة مع
عارضة من 360 درجة. يتم عرض الصور الحرارية من منظار القائد على الشاشة.
ويمكن
أيضا أن A2 ماحول R17 أن تستخدم لاطلاق النار كما هو سلاح كدح عليه في خزان ونظام
مكافحة الحريق. ويمكن أيضا صورة عن الانظار ومدفعي الحرارية تحال إلى بيريسكوب
القائد-R17 PERI ذلك القائد يمكن ان تتحول صورة مدفعي الفيديو لمراقبة قائدها. وهذا
يتيح للقائد والمدفعي في الحصول على نفس الحقل من جهة نظر مجموعة قتالية.



[center]ليوبارد2

عدد افراد الطاقم :2
الوزن:62 طن
الطول:7,7 م
العرض:3,7م
الأرتفاع:3م
السرعة القصوى:72كلم بالساعة
المجال:500كلم
التسليح:مدفع L55 من عيار 120mm
رشاش من عيار 7,62mm
رشاش مضاد للطائرات من عيار 7,62mm
________________________منتديات الجيش العربي _______________________

http://www.army-technology.com/projects/leopard/

موضوع رائع
ولك مني طبعا تقييم على مجهودك

ينقل لفرع المدرعات >>

تضاربت الاشاعات عن اهتمام تونس باقتناء الليوبارد، حلم جميل مع التي90 الجزائرية، قوة برية لا تقهر