الأقســـام العسكريـــة

يتحدث ذلك التقرير عن دور سلاح الجو الإسرائيلي في تحقيق الانتصار في حرب 1967، وما حققته العملية «موكد» (البؤرة) من تدمير لقدرات القوات الجوية العربية.
ويوضح التقرير الذي نشرته مجلة «ناشيونال إنترست» الأمريكية أن إسرائيل أدركت أنه حتى تحقق النصر في تلك الحرب ضد الجيوش التي تفوقها عدداً، فيجب السيطرة على الأجواء وشن ضربة استباقية.
ويلفت إلى أن إسرائيل كانت تمتلك 200 طائرة غالبيتها فرنسية فلم تكن الولايات المتحدة تمنح إسرائيل طائرات حتى عام 1968.
كما أن الجيوش العربية المشاركة في الحرب كانت تمتلك 600 طائرة من بينها العديد من طائرات ميج السوفيتية المقاتلة.
وكان القلق ينتاب القادة الإسرائيليين حيال امتلاك مصر لـ30 قاذفة قنابل توبوليف تو–16 سوفيتية الصنع، يمكن لكل واحدة منها إلقاء عشرات الأطنان من القنابل على المدن الإسرائيلية.
وينتقل المقال للحديث عن العملية «موكد» وهي الضربة الجوية الاستباقية التي نفذتها الطائرات الإسرائيلة لتدمير القوات الجوية العربية على الأرض، ويصفها بأنها واحدة من أكثر العمليات عبقرية في التاريخ وقد جرى التخطيط والتدريب لها لعدة أعوام.
وفي تفاصيل الخطة، فقد قام طيارو سلاح الجو الإسرائيلي بطلعات تدريبية متكررة ضد مطارات وهمية في صحراء النقب، كما قامت الاستخبارات الإسرائيلية بجمع المعلومات حول الدفاعات المصرية.
ويوضح أن أجهزة الرادار الأردنية، التي تم التشويش عليها من قبل الطائرات الإسرائيلية في ذات اليوم، قد أرسلت تحذيراً مشفراً إلى المصريين. لكن المصريين قد غيروا شفراتهم قبل يوم واحد دون أن يكلفوا أنفسهم عناء إبلاغ الأردنيين بذلك.
لكن ذلك التحذير لم يكن ليصنع فارقاً كبيراً، حيث يقول المؤرخ العسكري «سيمون دونستان» إن سلاح الجو الإسرائيلي قرر الانتظار ساعتين والهجوم صباحاً، حيث الوقت الذي تعود الدوريات المصرية إلى قواعدها، حيث يتناول الطيارون إفطارهم، بينما يكون العديد من الطيارين وفرق العمل على الأرض في طريقهم لعملهم.

كيف انتصر سلاح الجو الإسرائيلي في حرب 1967 في 6 ساعات؟ EHGAAA=

في غضون ذلك، كان قادة القوات المسلحة والجوية المصرية بعيدين عن مواقعهم في جولة تفقدية، وكانوا يستقلون طائرات للتنقل بينما كانت الطائرات الإسرائيلية تحلق في الأجواء، ما ولّد مخاوف لديهم من أن تستهدفهم مضادات الطائرات المصرية عن طريق الخطأ. ونظرا لذلك، فقد أمر القادة الدفاعات الجوية المصرية بعدم استهداف أي طائرة بينما كانت الطائرات التي تنقلهم تحلق في الأجواء.
ثم حلقت الطائرات الإسرائيلية على ارتفاع 9 أقدام بينما كانت تقترب من أهدافها، وهي 10 قواعد جوية تصطف بها الطائرات، وبدأت بإسقاط القنابل لتستهدف المهابط ثم قاذفات القنابل والطائرات الأخرى. وبغية تدمير تلك الأهداف، نشرت إسرائيل " قنابل ديبر concrete dibber " وهي أول أسلحة مخصصة في تدمير مهابط الطائرات وهي مطوره من تصميم فرنسي ويتم ابطاء هبوط القنبله بواسطه براشوت ومن ثم يتم توجيهها بواسطه محرك صاروخي نحو مدارج الطائرات
واستمرت الموجة الأولى من القصف طيلة 80 دقيقة، ثم انطلقت الموجة الثانية بعد 10 دقائق واستهدفت 14 مطاراً. وفي غضون أقل من 3 ساعات " تحديدا 170 دقيقه " فقدت مصر 293 من أصل 500 من طائراتها من بينها جميع قاذفات القنابل توبوليف تو–16 وإليوشن أي إل–28 السوفيتية، والتي كانت تهدد المدن الإسرائيلية، فضلاً عن 185 مقاتلة من طراز ميج.

في الساعه 12:45 من ظهر يوم 5 يونيو 1967 لم ينته اليوم بالنسبه لسلاح الجو الاسرائيلي فقد استهدفت الطائرات الإسرائيلية المطارات الأردنية والسورية وقاعده H3 الواقعه غرب العراق وفقدت سوريا ثلثي قوتها الجوية بتدمير 57 طائرة على الأرض، بينما فقت الأردن جميع طائراتها البالغ عددها 28.
وبنهاية حرب 1967، فقدت القوات العربية 450 طائرة، بينما فقدت إسرائيل 46 طائرة فقط، وبات ينسب الفضل لسلاح الطيران في فوز إسرائيل بتلك الحرب.
وينوه المقال إلى أن وصف عملية «موكد» بالفريدة غير دقيق، ففي العام 1941 قام سلاح الجو الألماني في عصر الرايخ الثالث، بقصف المطارات السوفيتية في إطار العملية «بارباروسا». وإثر تلك العملية، فقد السوفييت قرابة 4 آلاف طائرة خلال 3 أيام فقط، تم تدمير العديد منهم على الأرض، بينما فقدت ألمانيا أقل من 80 طائرة.
لكن تفوق العملية «موكد» يُعزا إلى إعدادها الدقيق وتوقيتها، كما أنها أكسبت سلاح الجو الإسرائيلي جودة فائقة فيما يتعلق بشن الضربات الجوية الاستباقية لتدمير القوة الجوية لأي عدو.

الكاتب : مايكل بيك , كاتب مساهم في مجلة ناشيونال إنترست وفورين بوليسي.

كيف انتصر سلاح الجو الإسرائيلي في حرب 1967 في 6 ساعات؟ Six_Day_War._Egyptian_air_force_base_attacked._Egyptian_planes_destroyed_on_the_ground._June_1967._D326-011-750x422

http://nationalinterest.org/blog/the-buzz/how-israels-air-force-won-the-six-day-war-six-hours-20980?page=show

https://www.flightglobal.com/FlightPDFArchive/1967/1967%20-%201329.PDF

ولكن لدي سؤالين اخ قتيبة ؟؟

1 - اليس من المفترض ان تكون نسبة من هذه الطائرات مخبئة في هناجرها تفادياً لاستهدافها بشكل مباغت

2 - هل تعتقد ان هناك دور للخيانات في مسالة جمع المعلومات حول الدفاعات الجوية

صقر العمليات الخاصه كتب:: ولكن لدي سؤالين اخ قتيبة ؟؟

1 - اليس من المفترض ان تكون نسبة من هذه الطائرات مخبئة في هناجرها تفادياً لاستهدافها بشكل مباغت
2 - هل تعتقد ان هناك دور للخيانات في مسالة جمع المعلومات حول الدفاعات الجوية

اعتقد ان هناجر الطائرات لم تبنى باعداد كافيه بسبب نقص التمويل

انا لا اقول ان هنالك خيانات حصلت بل ان القاده العسكريين العرب كانوا اقل كثيرا من مستوى الحدث " اقل خبره وكفاءه " ومااوصلهم الى مراكزهم هو عامل القرابه والاخلاص للقيادات السياسيه

بدون شك اسرائيل لديها جواسيس تعمل في اراضي جيرانها العرب , لكن لايبرر هكذا مستوى من الهزيمه الا قلة الكفاءه ابتداءا من وزراء الدفاع ورؤساء الاركان نزولا الى قاده الفرق والالويه

هناجر الطيارات لم يتم بنائها حتي ١٩٦٩ تقريبا مع تولي الفريق الشاذلي بالرغم من ضرب الطائرات المصريه قبل ذلك في العدوان الثلاثي و للعلم كانت القوات الجويه المصريه ١.٣ القوات الاسرائيليه لكن الجهل المتعمد من المشير في ذلك الوقت هو السبب في النكسه بالاضافه الي نقص شديد في عدد الطيارين المؤهلين للطيران فلو كان هناك عدد كافي كان ممكن هروب بعض الطائرات الي مطارات اخري لكن المشير المنتحر كان قد وضع شرط غريبه لقبول الطيارين بالاضافه الي تعطيل الدفاعات الجويه فوق سيناء بسبب رحله المشير لتفقد القوات هناك فاحبط خطه الدفاع الجوي التي كان من الممكن تخفيض الخسائر الي حد كبير اما بخصوص القاذفات ال تو١٦ فاضن ان حسني مبارك قد هرب بعدد منها الي مطار الخرطوم

اسرائيل هاجمت الطائرات المصرية في القسم الشرقي. ماذا عن بقية القواعد الجوية المصرية التي لم تضرب. الم تكن تحتوي على مقاتلات جوية؟ و لماذا لم ترسل هذه المقاتلات للاعتراض؟

منجاوي كتب:: اسرائيل هاجمت الطائرات المصرية في القسم الشرقي. ماذا عن بقية القواعد الجوية المصرية التي لم تضرب. الم تكن تحتوي على مقاتلات جوية؟ و لماذا لم ترسل هذه المقاتلات للاعتراض؟

اعتقد انه وكجزء من خطه الاستنفار والتعبئه المصريه نقل اغلب المقاتلات الى قواعد جويه في سيناء والدلتا

كما ان نظره بسيطه على الخارطه تظهر لنا ان الكثافه العمرانيه في مصر متركزه في شرق البلاد

وعموما الضربات الاسرائيليه وصلت جنوبا الى حد ضرب مطار الاقصر

نقطه اخرى اثارها الرئيس المصري حسني مبارك حول مطاري الوادي الجديد والاقصر بأنهما كانا غير مجهزين : مطار الوادي الجديد مدرجه قصير جدا ومطار الاقصر كان ذو امكانيات ضعيفه

" الرئيس المصري السابق حسني مبارك كان قائدا لقاعده بني سويف والتي ضربت في الحرب "

اقتباس :: اما بخصوص القاذفات ال تو١٦ فاضن ان حسني مبارك قد هرب بعدد منها الي مطار الخرطوم

وهنا انتهز الفرصه لانشر روايه الرئيس السابق حسني مبارك حول هذه الحرب :

عماد أديب‏:‏ سيادة الرئيس أنت كشاهد عيان ومعاصر لحادث‏5‏ يونيو‏1967،‏ أين كنت وماذا حدث؟

مبارك‏:‏ كنت قائد لواء قاذفات وقائد قاعدة بني سويف الجوية،‏ وفي ذلك الوقت كنا في حالة طواريء مستمرة لمدة‏15‏ يوما،‏ ولدينا طائرات محملة بالقنابل والذخائر وغيرها وفقا لتعليمات قائد القيادات الجوية والقيادة العامة،‏ ومن الطبيعي ان يستمر الطيار لمدة‏15‏ يوما يطير ليلا ونهارا،‏ حتي تتعود يده علي الطيران،‏ لكن يوم‏5‏ يونيو كان الطيارون منذ‏15‏ أو‏14‏ يوما لم يضعوا أرجلهم في أي طائرة‏.‏

عماد أديب‏:‏ وما السبب؟

مبارك‏:‏ كانت هناك عملية تحديث مكثفة للطيران ليتحمل مزيدا من الاستعدادات لعمليات قادمة،‏ ولم نكن نعرف ما هي العمليات،‏ وفي‏5‏ يونيو صباحا،‏ اتخذنا قرارا بإعادة تدريب الطيارين،‏ لأن الطيار عندما يبتعد لفترة طويلة عن الطائرة القاذفة الكبيرة والثقيلة قد يهاب الطائرة‏.‏
‏-‏ وفي التاسعة وعشر دقائق صباحا تحركت خمس طائرات واحدة تلو الأخري في تشكيل،‏ وكانت السحب تغطي منطقة بني سويف،‏ ولكنا طرنا واخترقنا السحب،‏ واتجهنا في الصحراء ناحية الفيوم قليلا،‏ وكنا سنعود مرة أخري،‏ ولكن بعد الاقلاع بخمس دقائق،‏ أبلغنا برج المراقبة ان هناك هجوما علي المطار،‏ فسألت‏:‏ هجوم إيه فقال‏:‏ المطار بيضرب والطائرات المحملة بتضرب فكررت السؤال في دهشة‏:‏ انت بتقول إيه،‏ قال‏:‏ الطيران المحمل بيضرب،‏ وهناك طائرات انفجرت واشتعلت بها النيران،‏ وجار ضرب الممر‏..‏ أصابني الذهول مما قاله،‏ وسألت‏:‏ وأين سوف ننزل؟ قال‏:‏ لا تنزل حتي غرب القاهرة‏.‏ ‏
-‏ اتصلت بالقيادة العامة للجيش وسألتهم من جديد،‏ هل هناك ضرب؟ ولكني وجدت الضرب مستمرا منذ‏10‏ دقائق،‏ وهناك طائرات كثيرة تغطي القنال،‏ فسألت ثانية عن المكان الذي يمكن الهبوط فيه،‏ فالطائرة كبيرة الحجم وتحتاج لممر طوله‏3‏ كيلو مترات تقريبا‏.‏ ولكن لم يجبني أحد فكررت مرة ثالثة،‏ بدون جدوي لأن هناك ربكة،‏ وبدأت أفكر في مكان مناسب للهبوط،‏ فلم أجد سوي مطارات الوادي الجديد والأقصر وأسوان،‏ ولكن مطار أسوان لم أستطع الدخول إليه لأنه مليء بصواريخ الدفاع الجوي،‏ وطبعا عندما جاءهم انذار بأن هناك ضربا،‏ فإن أي طائرة ستدخل الي المطار سوف يتم ضربها دون تمييز بين صديق أو عدو‏.‏
فما دام هناك هجوم سيضطر للضرب ولن ينتظر،‏ أما مطار الوادي الجديد،‏ فممره قصير جدا،‏ وإذا هبطنا إليه ستحدث حوادث‏.‏ وبالتالي لم يبق أمامي سوي مطار الأقصر،‏ فاتجهت إليه لأنه المطار الوحيد الذي يمكن النزول فيه وبالفعل هبطت في هذا المطار،‏ وكان به خمس طائرات‏:‏ اثنتان أو ثلاث انتينوف نقل كبير،‏ وطائرة لشركة مصر للطيران،‏ وطائرتان اخريان،‏ وكانت المشكلة ان مطار الاقصر ليست به أي تجهيزات للتموين واللوازم،‏ فاضطررنا لجر تموين لها بطنبة تتسع لـ‏35‏ طنا،‏ وبمجرد بدء التموين فوجئنا بالهجوم علي المطار،‏ وأول ما تم ضربه كان الطائرات الخمس‏.‏

عماد أديب‏:‏ كيف كان المشهد عندما تأتي طائرة تضرب علي المطار؟

مبارك‏:‏ المشهد كان سيئا،‏ يكاد يجن له الفرد،‏ فالطيار عندما يكون علي الارض من السهل ضربه ولكن اذا كان الصراع في الهواء،‏ فإما ان تقتله أو يقتلك،‏ وإذا قتلت فهذا أكرم لك،‏ ولكن لأن الهجوم بدأ ونحن علي الأرض،‏ فقد أصاب جميع الطيارين حزن رهيب،‏ بالاضافة طبعا الي أن سرب الطيران تم ضربه،‏ ولم تكن لدينا القدرة علي الاتصال بالقيادات التي لم تكن موجودة،‏ فاضطررنا للعودة بالقطار مساء‏.‏ ‏ ‏

عماد أديب‏:‏ كيف تعودون الي بني سويف مرة أخري؟ ‏‏

مبارك‏:‏ وصلنا الي بني سويف حوالي الثالثة أو الرابعة صباحا،‏ ولكن أين سنذهب؟‏!.‏ ‏ ‏

عماد أديب‏:‏ عندما ركبتم القطار،‏ هل علم الناس والشعب بما حدث في الحرب؟ ‏‏

مبارك‏:‏ ما حدث لم يكن واضحا تماما للناس لكن عندما ركبنا القطار جلسنا وقد خيم علينا حزن شديد‏.‏ ‏ ‏

عماد أديب‏:‏ معلوماتنا تقول إن كل الطائرات تم ضربها علي الأرض علي مستوي مصر‏.‏

مبارك‏:‏ لم نعرف ان كل الطائرات تم ضربها علي الأرض،‏ فلم يبلغنا احد بأن مطاراتنا انضربت‏.‏ ‏ ‏

عماد أديب‏:‏ سيادة الرئيس قبل ان نستكمل ما حدث في بني سويف،‏ هل كنت تستشعر من الأسابيع القليلة التي سبقت عام‏1967‏ أن هناك ضربة آتية لا ريب فيها،‏ وانه في حالة حدوث حرب فإن شكل الاستعداد والوضع القائم يؤكد انه ستحدث خسائر كبيرة؟ ‏‏

مبارك‏:‏ ما كنا نسمعه من تدريبات للطيران والجيش يؤكد اننا قادرون،‏ ولكن قبل الضرب بأسبوع،‏ جاءني أحد المسئولين الكبار في القيادة العامة،‏ وكنت وقتها متجها الي غرب القاهرة،‏ كقائد لسرب من الطيران في غرب القاهرة في بني سويف،‏ قال لي المسئول إن كل هذا مجرد مظاهرات،‏ وسوف نحل الموضوع،‏ وبإمكانك ان تصرح باجازات،‏ وهو ما أدي الي ثورة بين الطيارين والملاحين،‏ لانهم أرادوا ان يحصلوا علي اجازة يوم‏2‏ أو‏3‏ يونيو،‏ فقلت لهم‏:‏ انتظروا قليلا،‏ لأن وكالات الأنباء تقول انهم قد استدعوا الاحتياط،‏ وبعد جهد استطعت أن أقنع الطيارين،‏ وبدأوا يهدأون وعدنا الي بني سويف،‏ وحدث ما حدث يوم‏5‏ يونيو‏.‏ ‏ ‏

عماد أديب‏:‏ عندما عدت الي بني سويف ما الذي اكتشفته؟

مبارك‏:‏ كانت الطائرات لاتزال موجودة،‏ ومحملة في أطقم جاهزة لتنفيذ عمليات محددة‏.‏ ‏ ‏

عماد أديب‏:‏ بعد ذلك هل استطعتم المشاركة في أي عمليات؟ ‏‏

مبارك‏:‏ لا‏..‏ لأنهم ضربوا الطائرات كلها،‏ وأولي الطائرات التي ضربوها كانت في بني سويف وغرب القاهرة،‏ ولم يهتموا بأي شيء سواء طائرات المواصلات أو غيرها‏.‏ ‏ ‏

عماد أديب‏:‏ أسوأ شيء هو شعور الطيار المقاتل بالرغبة في ان يقاتل ويحارب ولكن ليس معه سلاح‏؟ ‏‏

مبارك‏:‏ هذا صعب جدا علي مواطن كل عمله هو أن يحارب دفاعا عن الوطن‏.‏ ‏ ‏

عماد أديب‏:‏ ومن هنا يكون لديه نوع من التراكم ومن الحرص ومن القلق الصحي دائما،‏ حتي لا يتكرر ما حدث مرة ثانية،‏ بعدما حدث عام‏67‏ ؟ ‏‏

مبارك‏:‏ لا أعتقد ان هناك أي فرد من القوات المسلحة إلا ويلوم كل من كان وراء هذا الاهمال،‏ في وقت كان الناس يريدون الانتقام بأي طريقة عايزه تنفث‏.‏ ‏ ‏

عماد أديب‏:‏ هل كان بداخلك غضب؟

مبارك‏:‏ طبعا ولا شك،‏ ولست وحدي بل كل من كان في بني سويف،‏ فلم نذهب الي بيوتنا لعدة شهور،‏ ولم نقابل أو نشاهد الأهل أو غيرهم،‏ ظللنا في القاعدة طوال شهور يونيو ويوليو واغسطس وسبتمبر حتي علمنا ان هناك طائرات قادمة،‏ فبدأت معنوياتنا في التحسن‏.‏ ‏ ‏

http://news.bbc.co.uk/hi/arabic/middle_east_news/newsid_4490000/4490579.stm

فقط معلومة مهمة إسرائيل قصفت جميع المطارات العسكرية في سيناء و الدلتا ما عدا قاعدة واحدة في أقصى الجنوب

و هي مطار راس بناس العسكري إنتظرت إسرائيل حتى 18H 00 مساء لتقوم بالقصفه بالإستخدام طائرات VAUTOUR فرنسية الصنع

كيف انتصر سلاح الجو الإسرائيلي في حرب 1967 في 6 ساعات؟ Vautou10

كيف انتصر سلاح الجو الإسرائيلي في حرب 1967 في 6 ساعات؟ Vautou10

» طيار سلاح الجو المصري الذي دوخ سلاح الجو الإسرائيلي في 73 بمناورات تعجيزية
» خبر هام عن سلاح الجو الإسرائيلي
» سلاح الجو الإسرائيلي يهاجم قطاع غزة
» سلاح الجو الإسرائيلي يهاجم قطاع غزة
» الطائرة الإيطالية ‏M-346‎‏ الأولى في سلاح الجو الإسرائيلي

الأقســـام العسكريـــة

التاريخ العسكري - Military History

الشرق الأوسط

حرب الأيام الستة 1967

كيف انتصر سلاح الجو الإسرائيلي في حرب 1967 في 6 ساعات؟

كيف انتصر سلاح الجو الإسرائيلي في حرب 1967 في 6 ساعات؟

مواضيع مماثلة

مواضيع مماثلة