في العام الماضي Selcuk Bayraktar ساعد في تأجيج الصراعات في ليبيا وأذربيجان على بعد آلاف الأميال من منزله في تركيا
كان Selcuk Bayraktar وهو طالب أبحاث سابق في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا ، متزوجًا من الابنة الصغرى للرئيس رجب طيب أردوغان مركزًا لظهور تركيا كمنتج للطائرات المسلحة بدون طيار في عام 2020 تم استخدام طائرات TB2 بدون طيارالتابعة لشركته Baykar بأثر مدمر من قبل الحكومات في طرابلس وباكو وكلاهما حليفتان لتركيا.
ويشترك الرجل البالغ من العمر 41 عامًا والذي يعني لقبه "حامل اللواء" في طموح أردوغان لجعل عرض تركيا للقوة العسكرية أكثر اكتفاءً ذاتيًا.
إنهم يقودون دفعة من أجل مجموعة أدوات محلية تدفع أنقرة إلى تحالفات جديدة مضطربة وتزعزع العلاقات مع شركاء حلف الناتو التقليديين.
قال أردوغان في كانون الثاني (يناير): "مركباتنا الجوية تحظى بإعجاب في جميع أنحاء العالم". "الطائرات بدون طيار المسلحة التركية تغير أساليب الحرب وغيرت اتجاه الحرب في ليبيا." واشار لاحقًا الى بيانات تظهران هنالك سبع شركات دفاع تركية من بين أفضل 100 شركة دفاعية في العالم ارتفاعًا من شركتين في عام 2016.
Bayraktar أيضًا يحب أن يلف نفسه بالعلم.
عندما أشار بعض الأتراك إلى موقعه المتميز واستخدام Baykar لبعض الأجزاء المستوردة بما في ذلك المحركات غرد قائلا : أن الطائرات بدون طيار "ليست للعريس" بل للأمة ، و "ستطير سواء أردت ذلك أم لا!" وقال إن 93٪ من مكونات الطائرات صنعت في تركيا.
لم ترد شركة Baykar على رسالة بريد إلكتروني تسعى للحصول على تعليق.
النية لا لبس فيها ولكن المخاطر كذلك. إن سياسة تركيا الخارجية التدخلية والسعي وراء كل ما يتطلبه الأمر من تكنولوجيا عسكرية يمكن أن يترك أنقرة في منطقة محرمة للمعاملات.
فرضت الولايات المتحدة عقوبات على تركيا وأغلقتها من برنامج طائرات F-35 التابع لشركة لوكهيد مارتن لشراء نظام صواريخ روسي وهي صفقة تأمل تركيا أن تشمل نقل التكنولوجيا.
توقفت الشركات البريطانية والكندية عن توفير مكونات الطائرات بدون طيار بمجرد أن أثيرت مخاوف بشأن كيفية ومكان استخدام الطائرات.
يسعى المهندسون الأتراك جاهدين لتطوير محركات محلية للدبابات بالإضافة إلى مقاتلة TF-X التجريبية بعد التأخير في إبرام صفقة مع شركة Rolls-Royce البريطانية لكنها مغامرة باهظة الثمن ولا تضمن نجاحًا مبكرًا.
قال رالوكا سيرناتوني الباحث الزائر في كارنيجي أوروبا: "أصبحت تركيا بسرعة رائدة في السوق وقوة ناشئة في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار الفتاكة". هذا جزء من جهد أوسع ومستمر لتطوير صناعة دفاعية ذاتية الاكتفاء وطموح الرئيس أردوغان المعلن لتقليل اعتماد تركيا على أنظمة الأسلحة الأجنبية. لكن قول هذا أسهل من فعله "، مستشهدا بالقرار الكندي بالابتعاد عن التعاون مع تركيا.
كبح أردوغان نفوذ الجنرالات في مشتريات الدفاع وسيطر مباشرة على وكالة المشتريات ومواءمتها مع الشركات القريبة من الحكومة.
وأدى هذا التحول إلى خلق فرص عمل وعزز الصادرات العسكرية التي تجاوزت ملياري دولار العام الماضي بقيادة المركبات المدرعة والسفن.
في سوق الطائرات بدون طيار تظل تركيا لاعبًا ثانويًا مقارنة بالولايات المتحدة والصين وإسرائيل.
على مدى العقدين الماضيين صعدت الإمارات العربية المتحدة فقط إلى أعلى جدول موردي الأسلحة الذي جمعه SIPRI الذي يبحث في نفقات الأسلحة العالمية.
ارتفع الإنفاق التركي الإجمالي على المعدات الدفاعية بشكل حاد لكن الواردات تراجعت 59٪ من 2016 إلى 2020 مقارنة بفترة الخمس سنوات السابقة و يتضمن تسليم طائرات F-35 المعلقة.
الطائرات التركية بدون طيار أوقفت أيضًا تقدمًا كبيرًا للقوات الحكومية المدعومة من روسيا في سوريا العام الماضي.
كانت تلك العملية التي تثير الفخر لدى السياسيين والناخبين القوميين الذين احتشدوا خلف الرئيس.
وهم يتذكرون بمرارة حظر الأسلحة الذي فرضته الولايات المتحدة بعد أن استولت تركيا على الثلث الشمالي من قبرص في عام 1974 وكذلك قرارات متتالية في عام 2015 من قبل الولايات المتحدة وألمانيا لسحب الدفاعات الجوية.
وأصاب الانسحاب الذي جاء في وقت تستعد فيه تركيا والتحالف بقيادة الولايات المتحدة لشن ضربات جوية مشتركة ضد تنظيم الدولة الإسلامية أنقرة التي اعتبرتها عقابًا على قمع الانفصاليين الأكراد الذين ردوا بهجمات على جهود السلام المنهارة.
في عواصم غربية - كانت صديقة ذات يوم لتركيا- انخفض مخزون تركيا أكثر مع تآكل العلاقات بين الحرب في سوريا والهجرة وحقوق الإنسان وعواقب الانقلاب الفاشل في عام 2016.
يصر القادة الأتراك بشكل متزايد على أن الحلفاء التقليديين لم يعودوا ظهر البلاد.
الإدانة وراء محاولات التعاون الدفاعي مع دول مثل روسيا وباكستان على الرغم من تهديدات العقوبات الأمريكية التي تسببت بشكل دوري في تدهور الأسواق التركية وساهمت في أزمة العملة في 2018.
طلبت تركيا من موسكو بيعها طائرات مقاتلة من طراز Su-35 حتى يتمكن المهندسون المحليون من تركيب إلكترونيات طيران تركية الصنع وسعت إلى المشاركة في إنتاج طائرات حربية وصواريخ مع باكستان وهو ما يمكن أن يمنح أنقرة أيضًا إمكانية الوصول إلى تكنولوجيا الحرب الثمينة من الصين وفقًا لأشخاص مطلعين على المناقشات وقالوا إن كلتا المجموعتين من المحادثات لم تكن ناجحة.
تدخلت كوريا الجنوبية هذا العام لتزويد محركات لدبابة القتال Altay التركية بعد أن ألغت الخلافات السياسية خطط الحصول عليها من ألمانيا.
لكن تم تنحية السياسة جانباً لصفقات أخرى: فقد اشترت السعودية - منافستها في الشرق الأوسط - طائرات مسيرة تركية وهي أرخص من منافسيها الرئيسيين.
وتقول أنقرة إنها تريد الحفاظ على العلاقات القائمة مع الغرب لكن الخلافات تتراكم.
إنها تستكشف الإجراءات القانونية لاسترداد حوالي 1.4 مليار دولار تم دفعها مقابل الشراء المخطط لحوالي 100 طائرة من طراز F-35. وهي تختار المعارك مع أعضاء الاتحاد الأوروبي حتى أثناء السعي إلى الإنتاج المشترك للدفاعات الجوية الأوروبية الصنع.
يتم تحويل سفينة هجومية برمائية TCG Anadolu إلى حاملة طائرات وإضافتها إلى أسطول تركيا في بحر إيجة والبحر الأبيض المتوسط حيث تتصاعد التوترات بسبب الخلافات الإقليمية مع اليونان وقبرص.
سيتم تزويدها بطائرات هليكوبتر وما يصل إلى 50 من أحدث جيل من طائرات Bayraktar TB3 بدون طيار ومن المتوقع أن يكون النموذج الأول يعمل بمحركات تركية الصنع.
bloomberg