أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
موضوع: اسلحة الحرب العالمية الاولى و الثانية :الجزء الثانى العربة المدرعة الايطالية اب41 أوتوبليندا 41 AB 41 الثلاثاء 15 أغسطس 2017 - 19:13
العربة المدرعة الايطالية اب41 أوتوبليندا 41
AB 41
تم بناء السيارات المدرعة AB 41 أوتوبليندا 41 أو أب 41 من قبل شركة أنسالدو-فوساتي الإيطالية ابتداء من عام 1941. . كانت هذه السيارات المدرعة مسلحية فى العادة، في الأبراج، مع 20 ملم بريدا نموذج 35 " Breda Model 35 " مدافع مضادة للطائرات التي يمكن أن تخدم أيضا في الدور المضادة للدبابات. وتم رؤيتها ا لأول مرة فى القتال في الحرب الأهلية الإسبانية، تليها الاستخدام المكثف في حرب الصحراء وفي شبه جزيرة البلقان. كما شاركت فى الحرب العالمية الثانية WW2، كم تم رؤيتها أيضا تخدم في الاتحاد السوفيتي. وكان هناك تصميم بديل من السيارات المصفحة أب 41 مزودة بعجلات خاصة بحيث يمكنها أن تدفع على مسارات السكك الحديدية. بعد الاستسلام الإيطالي في عام 1943، صادرت القوات الألمانية 57 منهم، وواصل إنتاجها في شمال إيطاليا تحت تسمية بانزرسباواجن AB41. بين عامي 1941 و 1945، تم بناء 550 منها.
المواصفات:
أب 41 نظام التعليق 4x4 عجلة
التسلح 1x20mm بريدا نموذج 1935 بندقية (456 طلقة)، 2x8mm بريدا نموذج 38 الرشاشات التدريع 17mm كحد أقصى طاقم 4 طول 5.20 م العرض 1.92 م الارتفاع 2.48 م الوزن 7.5 طن السرعة 78 كم / ساعة مدى العمليات 400 كم
السيارة المدرعة AB 41 او أوتوبليندا 41 فى شمال افريقيا
الإيطالية أب 41 سيارات مصفحة في شبه جزيرة البلقان
القوات الألمانية مع سكفز. 10 و أب 41، ريميني، إيطاليا، 1944
السيارة المصفحة الإيطالية أب 41
و للحديث بقية
اسلحة الحرب العالمية الاولى و الثانية :الجزء الثانى العربة المدرعة الايطالية اب41 أوتوبليندا 41 AB 41
موضوع: اسلحة الحرب العالمية الاولى و الثانية :الجزء الثانى العربة المدرعة الايطالية اب41 أوتوبليندا 41 AB 41 
الثلاثاء 15 أغسطس 2017 - 19:13
