الأقســـام العسكريـــة

كشف مدير الصناعات العسكرية بوزارة الدفاع الوطني اللواء رشيد شواكي اليوم الثلاثاء بالمجلس الشعبي الوطني عن اعداد دراسة دقيقة لاستحداث شركات ميكانيكية محلية تنتج مكونات و أجزاء محركات المركبات في الجزائر.
و قال شواكي في مداخلته بمناسبة اليوم البرلماني حول الصناعة العسكرية في الجزائر تحت شعار "واقع و افاق" نظم بمقر المجلس الشعبي الوطني بحضور اطارات من وزارة الدفاع الوطني و رئيس المجلس الشعبي الوطني السعيد بوحجة ان مجهودات للقطاع الصناعي العسكري حاليا منصبة حول بلوغ انتاج مكونات المحركات كمحور مهم في صناعة المركبات الصناعية .
و كشف بهذا الخصوص عن "شروع القطاع في اعداد دراسة دقيقة تتعلق باستحداث شركات ميكانيكية تنتج مكونات المحركات" مشيرا الى ان الاندماج "محور استراتيجي" في الصناعات الميكانيكية.
و بخصوص نسبة الادماج التي حققها القطاع الصناعي العسكري في تركيب المركبات قال السيد شواكي أنه بالنسبة لمصانع تركيب السيارات و الحافلات العسكرية فان جميع المحركات التي تستخدمها يتم صناعتها على مستوى مركب واد حميمين بقسنطينة فضلا عن تصنيع محركات الجرارات و الات الأشغال العمومية , مؤكدا أنه في سنة 2019 سيتم إنتاج 25 ألف محرك ثقيل من علامة مرسيدس بنز.
و فيما يتعلق بدعم و توسيع شبكة شركات المناولة ي قال المسؤول ان هذا الامر يعود للمؤسسات الصغيرة و المتوسطة مشيرا الى وجود محادثات في هذا الاطار بين القطاع الصناعي العسكري و بعض المتعاملين المحليين.
من جهة اخرى يأكد اللواء شواكي ان الصناعات العسكرية جزء لا يتجزأ من النسيج الصناعي الوطني قائلا : " أريد ان أركز على دور الصناعات العسكرية بالتأكيد على انها جزء لا يتجزأ من النسيج الصناعي الوطني".
و اضاف اللواء ان اندماج القطاع الصناعي العسكري في النسيج الصناعي الوطني تم الشروع فيه منذ 2012 من خلال شراكات بين مؤسسات عسكرية اقتصادية و مؤسسات وطنية قائلا : " حرصنا على تفعيل شراكات مع الشركات الوطنية على غرار الشركة الوطنية للمركبات الصناعية و شركة الصناعات الالكترونية "إيني" بسيدي بلعباس الى جانب شركات أخرى, فضلا عن شراكات مع الأجانب".
و اشار في هذا الاطار الى ان هذه الشراكات تبين ان الصناعات العسكرية جاءت لتعزز القطب الصناعي الوطني "الذي هو كبير و معتبر جدا و لكن يحتاج الى بعض التطوير".
و حسب ذات المسؤول فان تطوير الشراكة مع القطاع الصناعي الوطني سمح بعدم اغلاق المصانع منذ 2012 حيث تم فتح المصانع التي كانت مغلقة مستدلا في هذا الصدد بمصنع الاحذية ببوسعادة الذي تم اعادة تشغليه بفضل الشراكة بين القطاع الصناعي العسكري و القطاع الصناعي المدني.
كما ساهمت هذه الشراكة ي يضيف السيد شواكي في عصرنة المواقع الصناعية بجلب تكنولوجيات جديدة و استحداث مناصب شغل, مؤكدا بهذا الخصوص ان هناك تعليمات لتوظيف ابناء المنطقة التي يتم فيها تفعيل النشاط الصناعي بحيث تم على سبيل المثال استحداث 800 منصب شغل بولاية قسنطينة.
و فيما يتعلق بالشراكة مع الاجانب ي قال اللواء ان هذه الاخيرة تستقدم معها التكنولوجيا و الخبرة يتم اكتسابهما و تطويرهما مع الطرف الجزائري محليا.
و اضاف شواكي ان الشركات العالمية كما هو الحال بالنسبة لشركة "مرسيدس بنز" قررت الاستثمار محليا "لأن السوق الجزائري له مصداقية كبيرة " مشيرا الى ان هذه الشركة الالمانية لها موقعين في افريقيا الأول في جنوب افريقيا و الثاني بالجزائر.
و من جهة اخرى ي قال ذات المسؤول انه تم منذ سنتين الشروع في الإنتاج الصناعي العسكري لتلبية طلبات الجيش الكبيرة إضافة الى احتياجات السوق الوطنية خاصة من الحافلات و الشاحنات بالنسبة لسوناطراك و ووزارتي الطاقة و النقل.
و بخصوص التصدير, أوضح ذات المسؤول ان العقود المبرمة مع الشريك الأجنبي تسمح بمنح الطرف الجزائري رخصة عبر شبكات الشريك الأجنبي للتصدير .
و أشار ذات المتحدث إلى أن مفاوضات الشراكة مع الأجانب كانت صعبة في البداية حيث كان المتعاملين الأجانب يلحون على معرفة المعطيات الاقتصادية و القانونية بخصوص الاستثمار و كذا الحصول على ضمانات و كذا الفوائد التي تجنيها .
و قال شواكي انه خلال الفترة ما بين 2009 و 2012 تم إعداد مخطط أعمال لتأطير نشاط المستثمرين المساهمين لضمان انطلاقة ناجعة للمشاريع الصناعية .

الجزائر : إنتاج مكونات محركات المركبات العسكرية محليا 2018-03-1317:09:57.513427-00

.

بطء شديد في تنفيذ المشاريع و طموحات مثيرة للسخرية

تصنيع قطع الغيار اصبح بحجم مهمة للذهاب الى المريخ

ماشين غان كتب:: بطء شديد في تنفيذ المشاريع و طموحات مثيرة للسخرية
تصنيع قطع الغيار اصبح بحجم مهمة للذهاب الى المريخ

ماذا تعلم عن الجزائر و مشاريعها و طموحها
أرجو ان تهتم بشؤونك و كفى و ان كان لك كلام معقول و منطقي مرحبا به اما ان كان من فراغ و بعيد عن الواقع و مليئ بالحقد و الغل فالتزم الصمت و أما الامر المثير للسخرية هو تفكيرك و تعليقك الفارغ

sido 22 كتب:: ماذا تعلم عن الجزائر و مشاريعها و طموحها
أرجو ان تهتم بشؤونك و كفى و ان كان لك كلام معقول و منطقي مرحبا به اما ان كان من فراغ و بعيد عن الواقع و مليئ بالحقد و الغل فالتزم الصمت و أما الامر المثير للسخرية هو تفكيرك و تعليقك الفارغ

مثال للعام الثالث خط تجميع مرسيدس فوكس 2 و نمر 2 مازال هو نفسه ولم يتم زيادة نسبة الادماج او حتى تصنيع قطع غيار
الدولة ترى فينا نحن الجزائريون غير قادرين على اكتساب المهارات
يجب رفع سقف الطموحات والاسراع فالوقت عامل مهم لخلق الثروة
تبا لكنني اتكلم في الفراغ

ماشين غان كتب:: مثال للعام الثالث خط تجميع مرسيدس فوكس 2 و نمر 2 مازال هو نفسه ولم يتم زيادة نسبة الادماج او حتى تصنيع قطع غيار
الدولة ترى فينا نحن الجزائريون غير قادرين على اكتساب المهارات
يجب رفع سقف الطموحات والاسراع فالوقت عامل مهم لخلق الثروة
تبا لكنني اتكلم في الفراغ

و من قال لم يتم رفع نسبة الادماج سنويا ترفع وفق الخطط المسطرة

سؤال لك

عندما تنتج المحرك و الالكترونيات ألا يمثل ذلك نسبة ادماج محترمة ؟!

فوكس مدرعة محترمة و هي ليست المدرعة الوحيدة الالمانية التي ستنتج في الجزائر.

ماشين غان كتب:: مثال للعام الثالث خط تجميع مرسيدس فوكس 2 و نمر 2 مازال هو نفسه ولم يتم زيادة نسبة الادماج او حتى تصنيع قطع غيار
الدولة ترى فينا نحن الجزائريون غير قادرين على اكتساب المهارات
يجب رفع سقف الطموحات والاسراع فالوقت عامل مهم لخلق الثروة
تبا لكنني اتكلم في الفراغ

عندما تكون ملم بكل مايحدث فعلا في الجزائر و في مصانعها اللتي ذكرتها تستطيع التقيم أما أن تتكلم من جرد فراغ فأنت حقا و تبا تتكلم في فراغ
كما أحب اذكرك ان كنت جزائري بالفعل اي كنا في سنوات خلت و اين اصبحنا تعلم اننا نتحرك الى الامام حتى و ان كانت الخطوات بطيئة نوعا ما
تحياتي

sido 22 كتب:: عندما تكون ملم بكل مايحدث فعلا في الجزائر و في مصانعها اللتي ذكرتها تستطيع التقيم أما أن تتكلم من جرد فراغ فأنت حقا و تبا تتكلم في فراغ
كما أحب اذكرك ان كنت جزائري بالفعل اي كنا في سنوات خلت و اين اصبحنا تعلم اننا نتحرك الى الامام حتى و ان كانت الخطوات بطيئة نوعا ما
تحياتي

صديقي لا ترد على الترهات

صناعة عسكرية لديها طموحات كبيرة و هي في بداية طريق

1- حوض بناء السفن بقاعدة المرسى الكبير

الجزائر : إنتاج مكونات محركات المركبات العسكرية محليا 201433104210811

الجزائر : إنتاج مكونات محركات المركبات العسكرية محليا 201433104556964

و الاشغال بدأت في انجاز هذا الحوض

الجزائر : إنتاج مكونات محركات المركبات العسكرية محليا 9to9

2- مصنع انظمة الكترونية بالشراكة مع المانيا و بالظبط مع شركة Hensold و هذا موقعها على النت

https://www.hensoldt.net/about-us/our-company/

3- مصنع لانتاج مدرعات عسكرية بالشراكة مع Rheinmetall بدأ بانتاج Fuchs tpz 2 و خطوة مقبلة هي Boxer

4- مصنع مروحيات بالشراكة مع Agustawestland

5- مصنع شاحنات و سيارات رباعية و نفعية بالشراكة مع شركة مرسيدس

6- مصنع سيارات رباعية مدرعة بالشراكة مع Nimr automotive الاماراتية

7- مصنع محركات بالشراكة مع MTU و Deutz و Daimler الالمانية

8- مصنع للمتفجرات بالشراكة مع Norinco الصينية

9- مصنع للالياف البصرية

10- مصنع لانظمة الاتصالات العسكرية التكتيكية بالشراكة مع Harris الامريكية

الجزائر : إنتاج مكونات محركات المركبات العسكرية محليا 30-jpg

الجزائر : إنتاج مكونات محركات المركبات العسكرية محليا Upload_2017-11-3_11-36-4-png

mig29s كتب:: و من قال لم يتم رفع نسبة الادماج سنويا ترفع وفق الخطط المسطرة
سؤال لك
عندما تنتج المحرك و الالكترونيات ألا يمثل ذلك نسبة ادماج محترمة ؟!

فوكس مدرعة محترمة و هي ليست المدرعة الوحيدة الالمانية التي ستنتج في الجزائر.

لا يوجد مصدر اقوى من مجلة الجيش اما كلامي الباقي فهو مجرد ترهات

الجيش في جميع عقود موقعة مع الشركات الاجنبية حدد نسبة ادماج ب 30% خلال 5 سنوات الاولى من بداية مشروع و نسبة ادماج 60% على المدى المتوسط