الأقســـام العسكريـــة

يمكن ترقية الطائرة الصينية J-20 بفوهات توجيه ثنائية الأبعاد لمحركاتها 2D thrust vectoring nozzles وهي ميزة ستمنحها قدرة محسنة على المناورة وقدرة التخفي.

قال لي جانج ، طيار أول رحلة لطائرة J-20 عندما سئل عن توقعاته بشأن التطوير المستقبلي للتحكم في قوة الدفع في محركات الطائره J-20 في المستقبل في حديث مع قناة Phoenix TV ومقرها هونج كونج بثت يوم الإثنين :

من المتوقع أن يتم تجهيز J-20 بمحركات ذات فوهات توجيه ثنائية الأبعاد 2D thrust vectoring nozzles.

تستخدم طائرات J-20 الحالية فوهات دائرية مع عدم وجود قدرة على التحكم في قوة الدفع. تستخدم طائرة F-22 المنافسة لـ J-20 توجيه الدفع ثنائي الأبعاد.
قال فو تشيانشاو خبير الطيران العسكري الصيني لصحيفة جلوبال تايمز يوم الإثنين إن التحكم في قوة الدفع سيوفر قدرة إضافية على المناورة ويمكن أن تعزز الفوهات ثنائية الأبعاد قدرات التخفي لطائرة J-20.

شرح فو الاختلافات بين توجيه الدفع ثنائي الأبعاد وثلاثي الأبعاد قائلا إن الفوهات ثنائية الأبعاد مستطيلة والفوهات ثلاثية الأبعاد دائرية مما يعني أن الفوهات ثنائية الأبعاد تتمتع بقدرات تخفي أفضل للرادار والأشعة تحت الحمراء مقارنة بالفوهات ثلاثية الأبعاد.

غالبًا ما يُعتقد أن الفوهات ثلاثية الأبعاد قادرة على توفير زوايا دفع أكثر من الفوهات ثنائية الأبعاد حيث لا يمكن أن تتحرك فوهات F-22 ثنائية الأبعاد إلا عموديًا ولكن هذا سوء فهم شائع كما قال فو مشيرًا إلى أن الفوهات ثنائية الأبعاد يمكنها أيضًا التحرك أفقيًا لتوفير دفع أفقي عندما يتم تصميمه على هذا النحو ولكن هذا التصميم يمكن أن يضيف تكاليف تطوير.
في تقرير Phoenix TV قال لي أيضًا إنه يتوقع أن تتحرك فوهات توجيه الدفع من J-20 عموديًا فقط مثل F-22 ، لكن فو قال إنه يأمل أن تتمكن فوهات J-20 المستقبلية من التحرك أفقيًا.

إنه يتوقع أن يجعل هذا J-20 تتجاوز نظيرتها الأمريكية في هذا الجانب.