الأقســـام العسكريـــة

أطلس الفهد عبارة عن طائرة مقاتلة جنوب إفريقية تم تطويرها لصالح القوات الجوية لجنوب إفريقيا (SAAF) ، وتقوم بتشغيلها حاليًا القوات الجوية الإكوادورية .

السراب الفرنسي بنكهة إفريقية , إنها Atlas Cheetah Atlas_Cheetah_3_%28DanieVDM%29_crop

المقاتله كانت تخدم سابقا في القوات الجوية لكل من جنوب إفريقية وجمهورية تشيلي .

تم بناء ما مجموعة 70 طائرة .

تم تطويره كتحديث رئيسي لـ Dassault Mirage III بواسطة شركة أطلس إيركرافت (حاليا تسمي Denel Aviation) في جنوب إفريقيا. التكنولوجيا في الطائرة متكاملة مع المقاتلةالإسرائيلية Kfir ، والتي كانت مستمدة من المقاتلة الإسرائيلية Nesher.

كانت هناك ثلاث إصدارات من الطائرة وهي :

* E والتي خرجت من الخدمة عام 1992 .

* D و C والتي استبدالهما بالجربين السويدية.

.

أتمنى أن تعجبكم هذه الوجبة الخفيفة و أي إضافات مرحب بها بالطبع .

المقاتله مزوده برادار Elta EL-2001الاسرائيلي والقادر على متابعه ورصد الاهداف الجويه والارضيه

كما انها مزوده بنظام HUD من شركة Elbit الاسرائيليه

المقاتله قادره ايضا على حمل ذخائر اسرائيليه

باختصار : هذه الطائره تبين مدى العلاقه ( العسكريه ) التي كانت بين اسرائيل ونظام الفصل العنصري الجنوب افريقي

وربما هذا الامر يعود الى الحظر الدولي الذي كان مفروضا على نظام بريتوريا

ادناه صوره لها في المتحف وهي تحمل تمويها ( للنمر الافريقي )

السراب الفرنسي بنكهة إفريقية , إنها Atlas Cheetah CT0HzpqUAAAkcSB

السراب الفرنسي بنكهة إفريقية , إنها Atlas Cheetah CT0Hzg4VAAArsmv

لكن الطائره خدمت لدى جنوب افريقيا فقط ل 22 عاما .....الاتعتبرفتره قصيره نسبيا ؟

أعتقد أن التوجه لها كان بسبب الحظر كما ذكرت لكن بعد فك الحظر تم البحث عن الأفضل .

كما أن العدد الإجمالي هو 70 ( عدد قليل جدا)

في رأيكم لماذا لم تستمر جنوب إفريقية في هذا المضمار وهو صناعه الطائرات ؟

تنين كتب:: أعتقد أن التوجه لها كان بسبب الحظر كما ذكرت لكن بعد فك الحظر تم البحث عن الأفضل .

كما أن العدد الإجمالي هو 70 ( عدد قليل جدا)

في رأيكم لماذا لم تستمر جنوب إفريقية في هذا المضمار وهو صناعه الطائرات ؟

اتوقع ان الامر له عده اسباب :

- هذا القطاع يحتاج الى استثمارات ماليه وصناعيه ضخمه وهو مالم تملكه جنوب افريقيا

- بحاجه الى دعم من شركات اجنبيه لها القدره على صنع الطائرات

- التسويق : تسويق الطائرات امر صعب ويعتمد بشكل رئيسي على قوه البلد المصنع سياسيا وهذا الامر لاينطبق على جنوب افريقيا , الانتاج لغرض سد الحاجه المحليه سيكون امرا غير ذي جدوى خاصه ان جنوب افريقيا بلد شبه منعزل وليس لديه اعداء

اسرائيل وهي بلد اكثر تطور من ناحيه الصناعات العسكريه من جنوب افريقيا لم تبني مقاتله او مروحيه ذات صناعه محليه ( حتى لم تبني طائرات تدريب !! )

mi-17 كتب:: اتوقع ان الامر له عده اسباب :
- هذا القطاع يحتاج الى استثمارات ماليه وصناعيه ضخمه وهو مالم تملكه جنوب افريقيا
- بحاجه الى دعم من شركات اجنبيه لها القدره على صنع الطائرات
- التسويق : تسويق الطائرات امر صعب ويعتمد بشكل رئيسي على قوه البلد المصنع سياسيا وهذا الامر لاينطبق على جنوب افريقيا , الانتاج لغرض سد الحاجه المحليه سيكون امرا غير ذي جدوى خاصه ان جنوب افريقيا بلد شبه منعزل وليس لديه اعداء

اسرائيل وهي بلد اكثر تطور من ناحيه الصناعات العسكريه من جنوب افريقيا لم تبني مقاتله او مروحيه ذات صناعه محليه ( حتى لم تبني طائرات تدريب !! )

إسرائيل أعتقد أسبابها ليست بيدها ، قرأت عن ضغوطات أمريكية ضد مشاريع سابقة!

جنوب افريقيا تربطها بالجزائر علاقة صداقة كبيرة لكن للاسف لا يوجد تعاون في الصناعة لعسكرية

فلا يوجد جدية من الطرف الجزائري واشرائه للسلاح لاعتبارات سياسية

فشرائه اسلحة من روسيا وايطاليا والمانيا لدعمها سياسيا وعندما نعود للحقيقة فلا يوجد وزن سياسي لروسيا في مجلس الامن

الجيش الجزائري ورغم حصوله على بعض الاسلحة جنوب افريقية الا انه لم يهتم بشراكة صناعية معهم

فجنوب افريقيا تعرض انظمة ممتازة مثل امخونتو للدفاع الجوي وصواريخ ومروحيات وتكنولوجيا راقية

تنين كتب:: إسرائيل أعتقد أسبابها ليست بيدها ، قرأت عن ضغوطات أمريكية ضد مشاريع سابقة!

اسرائيل مصنفه دوليا ضمن اقوى 10 دول في صناعه التكنلوجيا العسكريه

هم يصنعون معظم اسلحتهم ( الدروع , الدفاع الجوي ,اسلحه المشاه , الذخائر , المناظير , المكونات عاليه التكنلوجيا مثل الرادارات وبودات التشويش ومنظومات الاتصالات, الصواريخ البالستيه, الدرونات وغيرها )

هنالك فقط 3 اسلحه لاتصنعها اسرائيل : الطائرات ثابتة الجناح, المروحيات , الغواصات والسفن السطحيه كبيره الحجم

هذه المنتجات تحتاج الى صرف مليارات الدولارات وفي نفس الوقت سياسه تسويقيه ناجحه

هم مبدئيا وفي سلاح الطيران يمتلكون التكنلوجيا اللازمه ويوفرون الترقيه لطائراتهم ولطائرات الدول الصديقه لهم وهذا اكثر من كافي بالنسبه لهم

mi-17 كتب:: اسرائيل مصنفه دوليا ضمن اقوى 10 دول في صناعه التكنلوجيا العسكريه
هم يصنعون معظم اسلحتهم ( الدروع , الدفاع الجوي ,اسلحه المشاه , الذخائر , المناظير , المكونات عاليه التكنلوجيا مثل الرادارات وبودات التشويش ومنظومات الاتصالات, الصواريخ البالستيه, الدرونات وغيرها )
هنالك فقط 3 اسلحه لاتصنعها اسرائيل : الطائرات ثابتة الجناح, المروحيات , الغواصات والسفن السطحيه كبيره الحجم
هذه المنتجات تحتاج الى صرف مليارات الدولارات وفي نفس الوقت سياسه تسويقيه ناجحه
هم مبدئيا وفي سلاح الطيران يمتلكون التكنلوجيا اللازمه ويوفرون الترقيه لطائراتهم ولطائرات الدول الصديقه لهم وهذا اكثر من كافي بالنسبه لهم

[size=39]التقنيات والتحديثات الإسرائيلية لها زبائنها الكثر ، لذا مسألة المال ليست مشكلة هم يملكونه و سيجنون الأرباح .[/size]

[size=39]لو كنت مكانهم لبدأت مشروع مقاتلة خفيفة[/size]

تنين كتب:: [size=39]التقنيات والتحديثات الإسرائيلية لها زبائنها الكثر ، لذا مسألة المال ليست مشكلة هم يملكونه و سيجنون الأرباح .[/size]

[size=39]لو كنت مكانهم لبدأت مشروع مقاتلة خفيفة[/size]

هم مركزين على الحاجه التي يبدعون بها : الدرونات ( الاستطلاعيه والمسلحه )

» السيارة العسكرية المنسية Lamborghini Cheetah
» اسلحة حزب الله بين الحقيقة و السراب
» خمور بنكهة «مجاري»..!
» الرئيس الفرنسي يمنح اللواء منير الزعبي وسام جوقة الشرف الفرنسي (برتبة فارس)
» القوات الخاصة المغربية بنكهة هولييودية

الأقســـام العسكريـــة

القوات الجوية - Air Force & Aviation

المقاتلات

السراب الفرنسي بنكهة إفريقية , إنها Atlas Cheetah

السراب الفرنسي بنكهة إفريقية , إنها Atlas Cheetah

مواضيع مماثلة

مواضيع مماثلة