تدعي القوات الجوية الأمريكية (USAF) أنها حققت أطول إصابة جو-جو معروفة في مارس 2021.
كجزء من الاختبار ، أطلقت طائرة من طراز Boeing F-15C Eagle صاروخًا جوًا - جوًا متقدمًا متوسط المدى من طراز Raytheon AIM-120 (AMRAAM) على طائرة بدون طيار من طراز BQM-167 وحققت "قتلًا" بحسب بيان في 14 أبريل.
تم إجراء اختبار الصاروخ بالقرب من قاعدة Tyndal الجوية في فلوريدا كجزء من برنامج تقييم نظام الأسلحة في الشرق.
ولم تكشف القوات الجوية الأمريكية عن المسافة التي قطعها الصاروخ.
المعلومات المتوفرة عن المدى الأقصى لصاروخ AIM-120D -وهو أحدث نسخة من AMRAAM - هو انه حوالي 87 ميل بحري (161 كم).
ومع ذلك ، فإن المدى الأقصى الدقيق للصاروخ غير معروف بسبب مخاوف بشأن الكشف عن معلومات حول قيود الطائرات المقاتلة.
لم تكشف القوات الجوية الأمريكية عن نسخة AIM-120 التي تم إطلاقها أو التعديلات التي تم إجراؤها على الصاروخ.
يقول الرائد آرون أوزبورن من سرب الاختبار والتقييم الثامن والعشرين:"دعم جهد الاختبار هذا الطلبات من [القوات الجوية القتالية] لقدرات" سلسلة القتل بعيدة المدى ".
إن صاروخ AIM-120 AMRAAM موجه بالرادار ويمكنه ضرب أهداف خارج مجال البصر وكذلك داخل مجال البصر.
تستخدم جميع الطائرات المقاتلة من البحرية الأمريكية وسلاح مشاة البحرية الأمريكية وسلاح الجو الأمريكي صاروخ جو-جو.
يمكن للطائرة F-15C حمل ما يصل إلى 8 صواريخ AMRAAM تحت جسمها وأجنحتها.
تخطط القوات الجوية الأمريكية لاستبدال أسطولها القديم من المقاتلات من طراز F-15C بمقاتلات من طراز F-15EX Eagle II الأحدث.
تعد القدرة على إصابة هدف بصاروخ جو-جو من مسافة طويلة أمرًا مهمًا بشكل خاص لمقاتلات الجيل الرابع غير الشبحية - مثل F-15 - والتي يمكن للخصم أن يكتشفها بسهولة عن بعد.
يُنظر إلى الصواريخ خارج مجال البصري إلى جانب رادار الصفيف الممسوح ضوئيًا إلكترونياً بعيد المدى - مثل Raytheon APG-82 (V) 1 - على أنها وسيلة لإبقاء الطائرات المقاتلة من الجيل الرابع ذات كفاءه قتالية.
flightglobal