AT-6 Wolverine هي طائرة استطلاع هجومية خفيفة تم تصميمها وتصنيعها بواسطة Beechcraft ، وهي علامة تجارية لشركة Textron Aviation.
تعتمد الطائرة على التصميم الذي أثبتته الصناعة للطائرة من سلسلة T-6 التي تقدمها Beechcraft.
تم تصميم الطائرة خصيصًا لتلبية متطلبات الهجوم الخفيف للقوات المسلحة والجوية في جميع أنحاء العالم. يمكن أن تؤدي المراقبة الاستخبارية والاستطلاع المأهولة (ISR) ، والتدريب ، والهجوم الخفيف الدقيق ، والدعم المدني ، ومكافحة التمرد (COIN) والحظر والاستخبارات المحمولة جواً ، والدوريات البحرية ، ومهام الدفاع الداخلي.
شاركت AT-6 Wolverine في Ample Strike 2015 وهو تمرين تكاملي جو-أرض نظمه الناتو في جمهورية التشيك في نوفمبر 2015. وأظهرت الطائرة قدراتها في المدفعية وإطلاق النار من خلال إنجاز سبع مهام عملياتية و 35 مشاركة ناجحة خلال التمرين.
وهي تخضع حاليًا للاختبار التشغيلي مع القوات الجوية الأمريكية ، إلى جانب طائرة A-29 Super Tucano ، في إطار برنامج الهجوم الخفيف / الاستطلاع المسلح (LAAR) ، والمعروف أيضًا باسم الدعم الجوي الخفيف (LAS) أو برنامج OA-X.
يهدف برنامج LAAR إلى تحديد بديل مناسب لأسطول طائرات الهجوم A-10 Thunderbolt II التابع للقوات الجوية الأمريكية.
وقعت القوات الجوية الأمريكية عقدًا بقيمة 70.2 مليون دولار مع شركة Textron Aviation في مارس 2020 لشراء طائرتين من طراز AT-6 Wolverine وتوفير تدريب الطيارين والخدمات الهندسية ودعم المقاول للصيانة وقطع الغيار لمدة تصل إلى أربع سنوات.
التصميم
تتميز AT-6 Wolverine بتصميم أحادي الجناح منخفض الجناح يشتمل على تكوين ذيل أقصر نسبيًا مع زعنفة ذيل رأسية واحدة ومستويات أفقية منخفضة.
يتكون هيكل الطائرة من مواد مركبة ويدمج أحدث التقنيات ونظام الطيران المتقدم fly-by-wire.
تم تصميم الطائرة لأداء المهام في الظروف الجوية السيئة ، وهي مزودة بمعدات هبوط ثلاثية العجلات قابلة للسحب.
يبلغ طول الطائرة 10.16 متر ، وارتفاعها 3.25 متر ، وطول الجناح 10.4 متر ومساحة الجناح 16.60 متر².
يبلغ الوزن الأساسي للطائرة 2671 كجم ، بينما يبلغ الحد الأقصى لوزن الإقلاع / الهبوط 4536 كجم.
تتمتع AT-6 Wolverine بسعة تخزين وقود داخلية قصوى تبلغ 544 كغم ويمكن تركيب خزاني وقود خارجيين لاستيعاب 932 كجم من الوقود.
يبلغ الحد الأقصى لحمولة الوقود القابلة للاستخدام التي تحملها الطائرة عند تجهيزها بأربعة خزانات وقود خارجية 1319 كجم.
المقصورة والكترونيات الطيران
قمرة القيادة محاطة بمظلة زجاجية كبيرة توفر رؤية واضحة للمناطق المحيطة. تستوعب اثنين من أفراد الطاقم في تكوين جنبا إلى جنب.
تتميز طائرة الهجوم الخفيف ببرنامج إلكترونيات قمرة القيادة الموجهة نحو المهمة والمخصص نوع 4000 من قبل شركة CMC Esterline.
تحتوي قمرة القيادة الزجاجية على شاشتين عاليتي الدقة ، وشاشة عرض (SparrowHawk (HUD ، وخانق وعصا يدويًا (HOTAS) ، ونظام إشارة المحرك والحذر ، ونظام إدارة المخازن ، ورادار افتراضي متعدد الأوضاع ورادار تحذير من التهديدات القادمة (RWR) ، بالإضافة إلى نظام المهام القتالية Lockheed Martin A-10C.
تم تركيب جسم الطائرة السفلي ل AT-6 Wolverine مع مجموعة أجهزة استشعار MX-15Di الخاصة بـ WESCAM ، والتي تلتقط بيانات الوقت الفعلي حول المناطق المحيطة وتجمع المعلومات من أجهزة الاستشعار الموجودة على متن الطائرة. وهو يدمج متتبع فيديو متقدم (AVT) وكاميرا عالية الدقة تعمل بالأشعة تحت الحمراء قصيرة الموجة (SWIR) ومعالج صور بالأشعة تحت الحمراء (IR).
كما يوجد في الطائرة محدد ليزر و مشع ومكتشف مدى.
يتم التعامل مع المتطلبات الملاحية للطائرة من خلال نظام GPS على متن الطائرة.
التسليح
تتميز AT-6 Wolverine بسبع نقاط صلبة مخصصة لحمل الذخائر : ثلاث منها على الجناحين وواحدة تحت قسم جسم الطائرة المركزي.
تتوافق أربع من محطات الأسلحة السبع مع معايير MIL-STD-1760.
يتم تثبيت النقطة الصلبة أسفل جسم الطائرة مع مجموعة مستشعر MX-15Di.
يمكن تثبيت النقاط الصلبة المتبقية بمدافع عيار 0.50 HMP-400 وقنابل تدريبية وقنابل MK-81 و MK-82 للأغراض العامة وذخيرة موجهة GBU-12 و GBU-58 Paveway II و GBU-49 و GBU-59 الأسلحة الموجهة المحسنة Paveway II ، والذخائر الموجهة بلقصور الذاتي ، والمشاعل الحرارية ، والصواريخ ، والقنابل الموجهة بالليزر ، والصواريخ الموجهة بالليزر AGM-114 Hellfire.
يمكن أن تستوعب أكثر من 66 تكوينات تحميل قياسية ، بالإضافة إلى تكوينات غير قياسية ، مما يضيف تنوعًا في جاهزية مهمتها.
لديها أكثر من 13 ذخيرة عامة ودقيقة لأغراض الدعم الجوي أو الهجوم الخفيف.
إنها أول طائرة ثابتة الجناحين تنجح في إطلاق صواريخ موجهة بالليزر عيار 2.75 بوصة .
المحرك والأداء
يتم تشغيل طائرة الهجوم الخفيف بمحرك ديزل توربيني متطور PT6A-68D مزود من شركة برات آند ويتني كندا (PWC).
يدير المحرك مروحة ذات أربع شفرات مثبتة في الطرف الأمامي للطائرة. تبلغ قدرتها القصوى 1177 كيلو وات (1600 حصان).
تمكن محطة الطاقة الطائرة من تحقيق سرعة قصوى تبلغ 0.67 ماخ عند تحميلها بالأسلحة.
يمكن لـ AT-6 Wolverine أن تصل الى مدى أقصى يبلغ 3،195 كم بدون أي إمدادات في الجو.
السعة القصوى للحمولة للطائرة هي 1،864 كجم.
مصدر