خلال الحرب الباردة تلقت سوريا مساعدة عسكرية كبيرة بما في ذلك مجموعة من أنظمة الأسلحة المتطورة من الاتحاد السوفياتي وبينما كانت كميات هذه الأسلحة كبيرة في السبعينيات إلا أنها نمت فقط في العقد التالي حيث ظهرت الدولة كشريك سياسي وعسكري لموسكو في المنطقة.
الأهم من ذلك بعد الهزيمة الساحقة على يد سلاح الجو الإسرائيلي في عام 1982 تلقى سلاح الجو السوري طائرات مقاتلة ذات مواصفات اعلى من الجيل الثالث - بما في ذلك نسخ جديدة من MiG-23 Flogger واعداد صغيره من MiG-25 Foxbats. وقد تم استكمالها بأنظمة الدفاع الجوي بعيدة المدى S-200.
كانت سوريا أول عميل تصدير لمنظومات الدفاع الجوي طراز S-200 ومقاتلات MiG-23 والثانية في العالم للطائرة من طراز MiG-25 ، وتم منحها الأولوية لتوصيل الأنظمة المتطورة نظرًا لفاعلية طائرات F-15 و F-16 الامريكيه الصنع والتي تسلمتها اسرائيل انذاك
بعد نهاية الحرب الباردة والانهيار السوفيتي اواخر 1991 لم تعد سوريا قادرة على تحديث مخزون سلاحها الجوي مع ترقيات محدوده لطائرات MiG-23 و MiG-21BiS التي كانت تشكل الجزء الأكبر من أسطولها الجوي .
وبخلاف اقتناء صواريخ R-77 النشطة الموجهة بالرادار لمقاتلات MiG-29 ذات الاعداد الصغيرة و المتوسطة الوزن التي تشكل النخبة من أسطولها ، لم يشهد سلاحها الجوي سوى القليل من التحسينات الرئيسية - مع هذه المشتريات الصاروخية نفسها التي تم التكهن بها على نطاق واسع بتمويل من إيران.
وهكذا واجهت سوريا تفاوتًا نوعيًا وكميًا كبيرًا مع إسرائيل التي استمرت في تلقي المساعدات الأمريكية السخية ويمكنها تحمل تكاليف تجهيز وحداتها الأمامية بصواريخ AIM-120 الرادارية النشطة الحديثة الموجهة. استفادت إسرائيل أيضًا من نشر مقاتلات التفوق الجوي F-15C و F-15I Eagle ذات الوزن الثقيل والتي يمكن أن تتفوق بشكل مريح على مقاتلات MiG-29A السورية
لاستعادة بعض مظاهر توازن القوى في الجو أفادت التقارير أن سوريا سعت إلى شراء مجموعة صغيرة من الطائرات المقاتلة الروسية ذات الوزن الثقيل في ظل وجود احتمالات في حرب مستقبلية محتملة وردع التوغلات الإسرائيلية في مجالها الجوي. يجب أن تكون هذه الطائرات قادرة على التفوق على F-15 الإسرائيلية في المدى ، وتشكل تهديدًا حتى عند نشرها بأعداد صغيرة.
وبالتالي ، إلى جانب التحركات للحصول على S-300PMU-2 وهونظام دفاع جوي طويل المدى وأنظمة مكملة قصيرة المدى مثل BuK-M2 و Pantsir-S ، ورد أن سوريا قد طلبت شراء ثمانية طائرات من طراز MiG-31 Foxhound من روسيا.
كانت الطائرة MiG-31 في ذلك الوقت ولا تزال الى اليوم أثقل طائرة في الخدمة مصممة للقتال الجوي.
تحظى Foxhound بتقدير لرادارها الهائل Zaslon النشط الممسوح ضوئيًا إلكترونيًا والذي يبلغ وزنه أكثر من 1000 كجم وهو أكبر بعشر مرات من تلك الرادارات المدمجة في العديد من المقاتلات الأصغر حجمًا وما يقرب من ثلاثة أضعاف حجم ذلك على F-15.
كانت النسخ المحدثة للرادار أقوى عدة مرات من تلك الموجودة على F-15 Eagle أو حتى المقاتلات الاحدث مثل F-22 Raptor أو F-35A Lightning II .
كانت MiG-31BS وهي أحدث طراز في ذلك الوقت أكثر الطائرات الروسية قدرة في القتال الجوي ومجهزة بصواريخ R-37 جو جديدة لديها ما يقرب من أربعة أضعاف مدى صواريخ AIM-120C الأمريكية التي سلمت مؤخرًا لإسرائيل. كان R-37 أيضًا أسرع بكثير عند Mach 6 ، وله راس حربي ضخم زنة 60 كجم مما يجعل من الصعب للغاية تجنبه.
في حين أن وحدة MiG-31 التي كانت سوريا تخطط لشرائها كانت صغيرة العدد، إلا أنها كانت ستغير قواعد اللعبة الرئيسية لتوازن القوى في الجو مما يوفر وعيًا لا مثيل له بالوضع والقدرة على ضرب الطائرات الإسرائيلية من نطاقات بعيده تتجاوز بكثير النطاق الذي يمكنهم الانتقام. جنبا إلى جنب مع أنظمة الدفاع الجوي الجديدة ، والاستثمار في ترقيات لأنظمة S-200 القديمة ، قدمت Foxhound القدرة على إحداث ثورة في قدرات الحرب الجوية السورية بتكلفة متواضعة.
في حين لم تكن طائرة MiG-31 قيد الإنتاج ولم يتم تسويقها للتصدير ورد أن سوريا كانت قادرة على توقيع عقد لشراء طائرات مجددة من الأسطول الاحتياطي الروسي - والذي يعتقد أن عدده يزيد عن 100 طائره Foxhound والتي لا تستطيع تحمل تكاليف تشغيلها للعمل بعد انهيار السوفياتي
كانت إمكانية بيع MiG-31 إلى سوريا مدعاة للقلق الشديد في كل من إسرائيل والغرب مما أدى إلى ضغوط كبيرة على موسكو لإلغاء الصفقة.
ذكرت وسائل الإعلام الإسرائيلية في عام 2009 أن روسيا أنهت صفقة Foxhound بسبب الضغط الإسرائيلي على موسكو.
كسر ممثل شركة ميكويان الروسية للطائرات الصمت المحيط بالصفقة في 20 مايو من ذلك العام ، نافيا أنه كان هناك اتفاق على الإطلاق لتزويد سوريا بمقاتلات اعتراضية من نوع Mig-31 Foxhound.
في حين تم رفض وجود صفقة MiG-31 مع سوريا أكد المسؤولون الروس في وقت لاحق أن سوريا سعت لشراء S-300PMU2 - تم إنهاء الصفقة أيضًا بسبب الضغط الغربي والإسرائيلي على موسكو.
مع اندلاع الحرب في البلاد في عام 2011 كان الدور الأساسي للقوات الجوية السورية هو تنفيذ الضربات الجوية على اهداف ارضيه و تم تفضيل طائرات رخيصة منخفضة الصيانة مثل MiG-21 و Su-22.
كان من المحتمل أن توفر Foxhound رادعًا قيمًا لهجمات العدو الجوية مع تحسين الطائرة أيضًا لاعتراض صواريخ كروز مثل تلك التي أطلقتها الولايات المتحدة وفرنسا وإسرائيل وغيرها ضد أهداف سورية. كان من الممكن أن يكون الوعي الظرفي الممتاز لـ Foxhound مساهماً رئيسياً في جهود الحرب السورية ، في حين أن انتشارها ضد الطائرات التي تنتهك المجال الجوي السوري مثل تلك القادمه من إسرائيل وتركيا كان سيوفر زيادة في نطاق الاشتباك بنسبة 264 ٪ عن طائرات Mig-29 السورية وأكثر من ذلك بكثير احتمالية القتل.
كان من الممكن أن يوفر اختبار أجهزة استشعار Foxhound ضد مجموعة من الأهداف بما في ذلك مقاتلات الشبح الأمريكية والإسرائيلية F-22 و F-35 المنتشرة في المنطقة بيانات قيمة - بناءً على ذلك يمكن لروسيا مواصلة تحديث التصميم.
يمكن أيضًا اختبار روابط البيانات المتقدمة التي تربط الطائرة ببعضها البعض في ظل ظروف قتالية ومع إرسال روسيا لأكثر من 250 مقاتله Foxhounds في خدمة الخطوط الأمامية فإن قيمة هذه المعلومات ستكون قيمة للغاية.
كما هو من غير المرجح أن تتلقى القوات الجوية السورية طائرات مقاتلة روسية ثقيلة الوزن في المستقبل المنظور وستضطر إلى الاستمرار في الاعتماد على مخزون مقاتلاتها في حقبة الحرب الباردة وبشكل كبير على دفاعاتها الجوية لتوفير بعض الحماية المحدودة لمجالها الجوي .
حتى إمكانية حصول سوريا على فئات أحدث من المقاتلات المتوسطة مثل MiG-29SMT أو MiG-35 تظل غير مؤكدة إلى حد كبير.
مصدر
موضوع: MiG-31 Foxhound فوق دمشق :كيف هزت خطة سوريا لتحديث القوات الجوية تركيا وإسرائيل 
الأربعاء 29 أبريل 2020 - 9:04
