تُعد مروحية Boeing MH-47G نسخه مطوره لمهام العمليات الخاصة مشتقه من مروحيه النقل الثقيل متعددة المهام CH-47 Chinook. وهي في الخدمة مع قيادة طيران العمليات الخاصة للجيش الأمريكي (USASOC).
تم تسليم أول طائرة هليكوبتر من طراز MH-47G إلى الولايات المتحدة الأمريكية في سبتمبر 2014.
يتم استخدام مروحيه MH-47G في مهمات النقل الثقيل مثل نقل القوات والذخيرة والمركبات والمعدات والوقود والإمدادات ، بالإضافة إلى بعثات الإغاثة المدنية والإنسانية. يمكن لهذه الطائرة الهليكوبتر القيام بمهام طويلة المدى على مستوى منخفض ، في الظروف الجوية السيئة خلال النهار والليل.
تلقت شركة Boeing عقدًا غير محدد المدة بقيمة 26.9 مليون دولار لإنتاج طائرات Block II MH-47G في يوليو 2018.
حصلت Boeing على عقد بقيمة 194 مليون دولار من قبل قيادة طيران العمليات الخاصة للجيش الأمريكي UASSOC لتقديم طائرات هليكوبتر MH-47G Block II Chinook في يونيو 2019. ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم في عام 2021.
تتضمن MH-47G جسمًا متجانسًا مؤطرًا آليًا يدمج خزانات الوقود بعيدة المدى ، ومسبار للتزود بالوقود قابل للتمديد لتلقي الوقود في الجو من ناقلات ثابتة الجناحين.
تمتلك المروحية أيضًا إمكانات متقدمة لمناولة البضائع.
يحتوي هيكل الطائرة على منحدر خلفي لتحميل / تفريغ القوات والإمدادات والمركبات. جوانب جسم الطائرة تحتوي على فتحات منها نافذة للمدفعي / ومنفذ لإطلاق النار. توفر المروحية مقاعد لخمسة أفراد ، من بينهم طياران وثلاثة رؤساء طواقم أو مدفعيون جويون.
يمكن تزويد المروحية بمعدات عمليات خاصة مثل نظام استخلاص إدخال الحبل السريع (FRIES) ، ونظام إدخال واستخراج دورية خاص (SPIES) ، وسلم حبل ، ورافعة إنقاذ تعمل بالكهرباء ونظام موقع للأفراد (PLS).
يبلغ طول جسم الطائرة MH-47G قرابة 15.9 م وعرضها 4.8 م. الطول الكلي للطائرة المروحية مع المروحات غير المطويه هو 30.18 م. يبلغ وزنها الإجمالي 24.494 كجم ويمكنها نقل حمولة تبلغ 11.340 كجم.
تتميز هذه النسخه من مروحية Chinook بنظام إدارة قمرة قيادة رقمي متكامل تمامًا. تستوعب قمرة القيادة طيارًا ومساعدًا في ترتيب جنبًا إلى جنب.
تحتوي قمرة القيادة الرقمية الزجاجية المتوافقة مع نظارات الرؤية الليلية على خمس شاشات عرض بلورية سائلة متعددة الوظائف (MFDs) ووحدتي عرض تحكم (CDUs).
يسمح نظام العمارة الرقمي المشترك لإلكترونيات الطيران (CAAS) المدمج في قمرة القيادة بدمج أنظمة الاتصالات والملاحة العالمية ، بما في ذلك الأشعة تحت الحمراء المستقبلية (FLIR) ورادار متعدد الأوضاع.
يتيح FLIR ، إلى جانب كاميرا كهربائية بصرية مثبتة أسفل الذقن ، رحلات منخفضة المستوى في ظروف الرؤية المنخفضة والظروف الجوية السيئة.
تحتوي قمرة القيادة أيضًا على شاشة عرض خريطة متحركة رقمية وحافلات بيانات رقمية مزدوجة ونظام ملاحة دوبلر بالقصور الذاتي ونظام تسليم الهدف التلقائي ، وجهاز استقبال GPS وكاشف للاتجاه التلقائي منخفض التردد من انتاج شركة Rockwell Collins.
تشتمل أنظمة الاتصالات على متن الطائرة على راديو عالي التردد (HF) ونظام راديو أرضي واحد محمول جواً وأربعة أجهزة لاسلكية عالية التردد (UHF) و(VHF) ، ونظام تتبع قوة زرقاء blue force tracking system ، مستجيب IFF ونظام اتصال بيني رقمي (DICS).
المروحية مسلحه بمدفعين رشاشه نوع M134 عيار 7.62 ملم يتم تشغيلهما كهربائياً وبمدافعين رشاشة نوع M240 عيار 7.62 ملم مثبتة على جانبي جسم الطائرة في القسمين الأمامي والخلفي.
تشمل الانظمة الدفاعية على متن الطائرة نظامًا مشتركًا للتحذير من الصواريخ (CMWS) ، ومجموعة متكاملة من الإجراءات المضادة للترددات اللاسلكية ونظام تحذير ليزر و مشاعل داكنة XM216 .
تعمل الطائرة الهليكوبتر بمحركين نوع Honeywell T55-GA-714A يطوران طاقة إنتاج قصوى تبلغ 3،529 كيلووات لكل منهما.
المحركات مجهزة بمثبطات للأشعة تحت الحمراء (IR) في العادم لتقليل بصمة الأشعة تحت الحمراء للطائرة .
المروحية لديها القدرة على حمل 7828 لتر من الوقود.
السرعة القصوى تبلغ 315 كم / ساعة وبوجود خزانات الوقود بعيدة المدى يمكن أن يبلغ نصف قطر المهمة الأقصى 630 كم.
مصدر
موضوع: مروحية العمليات الخاصه الامريكيه MH-47G Chinook 
الجمعة 24 أبريل 2020 - 7:59
