الأقســـام العسكريـــة

تعريفات :
(medium altitude long endurance (MALE = ارتفاع متوسط طويل التحمل
(remotely piloted aircraft system (RPAS = نظام الطائرات الموجهة عن بعد
MALE RPAS = نظام الطائرات الموجهة عن بعد ذات الارتفاع المتوسط طويلة التحمل
-------------------
MALE RPAS برنامج المركبات الجوية غير المأهولة الذي تديره منظمة التسليح المشترك (OCCAR).
سيكون لدى درونات MALE RPAS الاوروبية القدرة على أداء مهام الاستخبارات والمراقبة واكتساب الأهداف والاستطلاع (ISTAR) طويلة التحمل.
يتم تطوير النظام غير المأهول من قبل شركة Airbus و Dassault Aviation و Leonardo لاستخدامه من قبل القوات المسلحة لفرنسا وألمانيا وإيطاليا وإسبانيا.

برنامج المركبات الجوية غير المأهولة MALE RPAS الاوروبي Male-r11

تم الكشف عن نموذج MALE RPAS بالحجم الكامل في معرض ILA الجوي الذي عقد في برلين في أبريل 2018.

برنامج المركبات الجوية غير المأهولة MALE RPAS الاوروبي Euroma10

تم عرض MALE RPAS في معرض Tag der Bundeswehr الذي أقيم في معهد أبحاث المواد والوقود وزيوت التشحيم (WIWeB) في Bundeswehr في يونيو 2019 .
من المتوقع إجراء الرحلة الأولى في عام 2025 بينما من المقرر أن يتم تسليم الدرونات من الانتاج التسلسلي الاولي للدول المشاركة في البرنامج في عام 2028.

برنامج المركبات الجوية غير المأهولة MALE RPAS الاوروبي Airbus11

حددت مفوضية الاتحاد الأوروبي البرنامج الأوروبي MALE RPAS كمشروع منح مباشر ضمن برنامج عمل التنمية الصناعية الدفاعية الأوروبية (EDIDP) الذي يقدم تمويلًا بقيمة 500 مليون يورو (600 مليون دولار) للتطوير الصناعي المشترك للمعدات والتقنيات الدفاعية خلال 2019-2020
سيعمل تطوير درونات MALE RPAS الأوروبية على تعزيز القاعدة التكنولوجية والصناعية الدفاعية الأوروبية.
تم دمج برنامج MALE RPAS في منظمة التسليح المشترك OCCAR في أغسطس 2016 وتم توقيع عقد دراسة التعريف (المرحلة الأولى) مع مجموعة التعاقد المشتركة التي تضم Airbus و Dassault Aviation و Leonardo في نفس الشهر من عام 2016.

برنامج المركبات الجوية غير المأهولة MALE RPAS الاوروبي Male10

في فبراير 2017 ، أعلنت وكالة الدفاع الأوروبية (EDA) أنها ستوفر9 مدربين إجرائيين procedural trainers متصلين بالشبكات لـصالح برنامج MALE RPAS الأوروبي.

سيقدم المشروع أجهزة محاكاة وتنسيقًا محسنًا وقابلية للتشغيل البيني وسيناريوهات تشغيلية واقعية لدرونات ـ MALE RPAS بالشراكة مع المجموعة الجوية الأوروبية (EAG) والجهاز العسكري للاتحاد الأوروبي (EUMS).
شهدت المرحلة الأولى تحقيق مرحلتين رئيسيتين ، بما في ذلك مراجعة متطلبات النظام والمراجعة الأولية لتصميم النظام في يناير ونوفمبر 2018 على التوالي.

تم إصدار دعوة المناقصة لعقد المرحلة الثانية لشركة Airbus Defense and Space في أكتوبر 2018.

اكتملت مرحلة التفاوض بين OCCAR و Airbus Defense and Space لعقد المرحلة الثانية في نوفمبر 2020. ويتضمن العقد تطوير وإنتاج 20 نظامًا والدعم الأولي أثناء الخدمة لمدة خمس سنوات.

يبلغ طول المركبة الجوية الموجهة عن بعد MALE RPAS حوالي 16 مترًا وارتفاعها 6 أمتار وجناحيها 26 مترًا. سيكون الحد الأقصى لوزن الإقلاع للطائرة بدون طيار 11 طنًا بينما ستصل سعة الحمولة القصوى إلى 2300 كغم.

برنامج المركبات الجوية غير المأهولة MALE RPAS الاوروبي Exsume10

سيحمل النظام غير المأهول مجموعة متنوعة من الحمولات والأسلحة الدقيقة لمهام الدعم الأرضي. ومن المتوقع أن تحصل على شهادة الصلاحية الكاملة للطيران والقدرة على تكامل الحركة الجوية في المجال الجوي غير المنفصل.
سيحتوي درون MALE RPAS على امكانية العمل في جميع احوال الطقس ونظام صيانة فعالة وقدرة على اداء المهام على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع ونهارًا بالإضافة إلى إمكانية التشغيل البيني مع أنظمة الدفاع الحالية والمستقبلية.

برنامج المركبات الجوية غير المأهولة MALE RPAS الاوروبي Airbus12

تم تصميم درون MALE RPAS للطيران في مجال جوي غير منفصل وستشمل خصائصها نمطية المهام لتحقيق التفوق التشغيلي في منطقة واسعة ومهام الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع في مسرح العمليات.

سيتم تشغيل درون MALE RPAS بمحرك توربيني مزدوج ستسمح للطائرة بالتحليق بسرعة 500 كم / ساعة. وستكون قادرة على الطيران على ارتفاع يصل إلى 13700 متر.

برنامج المركبات الجوية غير المأهولة MALE RPAS الاوروبي Male-r10

occar

airforce-technology

leonardocompany

airbus

عمالقة الصناعه العسكرية الاوروبيه في تطوير منصه واحده
اكيد سيكون المنتج مذهل وسينافس بقوة الدرونات التي تنتجها دول اخرى مثل امريكا والصين واسرائيل

شركة إيرباص لتوقيع عقد "Eurodrone" في أوائل عام 2021

قال مسؤول في شركة إيرباص في 9 ديسمبر / كانون الأول إن الحركة تدب في برنامج النظام الجوي بدون طيار Eurodrone الذي يضم أربع دول ، حيث تمت الموافقة على عقد التطوير في الشهر الماضي وتوقيع عقد رسمي في أوائل العام المقبل.
تحدثت مديرة الأنظمة الجوية غير المأهولة في إيرباص ، جانا روزنمان ، في حديثها في الإحاطة الإعلامية التجارية السنوية للشركة ، عن توصل الشركة إلى اتفاق في 19 نوفمبر مع منظمة التعاون في التسلح المشترك (OCCAR) لتطوير الجيل التالي من الطائرات ذات الارتفاعات المتوسطة والطويلة التحمل MALE RPAS.

تدير OCCAR برنامج Eurodrone نيابة عن الشركاء الأوروبيين الأربعة: ألمانيا وفرنسا وإسبانيا وإيطاليا.
قدم الفريق الصناعي للبرنامج المكون من المقاول الرئيسي إيرباص ألمانيا ، جنبًا إلى جنب مع داسو للطيران وليوناردوعرضًا للبرنامج في يونيو.

منذ ذلك الحين شاركت الشركات في "مناقشات مثيرة للغاية وحيوية للغاية" مع OCCAR ، كما قالت روزنمان خلال الإحاطة التي عقدت.
وقالت: "أعتقد أن ما لدينا الآن ، على الطاولة هو عرض عادل ومعقول لكلا الجانبين سواء بالنسبة للعميل أو للصناعة".

بينما من المتوقع توقيع عقد رسمي في حوالي عام 2021 ستستعد فرق الصناعة الآن لتكثيف برنامج Eurodrone ، ليشمل ملء 7000 وظيفة فنية جديدة في جميع أنحاء القارة.
كما كشفت روزنمان أن التجميع النهائي لشركة Eurodrone سيعقد في مركز شركة Airbus في مانشينج بألمانيا.

وقالت "سيكون لدينا خط تجميع نهائي واحد فقط". "هذا لأغراض الكفاءة وأيضًا لأسباب تتعلق بالتكلفة لعملائنا."