أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
نوجه -نحن الهواة- جُل اهتمامنا نحو المنصات القتالية، سواء بالقوات البرية أو الجوية أو البحرية. وننسى دائماً أو نتناسى، أن هناك العديد من المنصات العسكرية الهامة وذات الأدوار الحيوية، غير قتالية. وقد يتم تزويد هذه المنصات أحياناً، بتسليح خفيف بغرض الحماية الذاتية " الدفاع عن النفس"، ولكنها تبقى دائماً وأبداً في تلك المنطقة الظليلة، بعيدة عن أضواء الشهرة والذكر المستمر.
في يوليو 2020 أعلنت شركة إنترمارين Intermarine الإيطالية لبناء السفن أنها قامت بتسليم كاسحة ألغام إلى قوة بحرية رائدة ونشطة في البحر الأبيض المتوسط. والسفينة هي القطعة الثانية من صفقة أكبر، وتتوافق -هذه السفينة- مع أعلى معايير الجودة. ثم تواتر فيما بعد، أن السفينة المقصودة هي الكاسح El Kasseh 2 وأنه قد تم تسليمها للبحرية الجزائرية. وكانت الجزائر قد طلبت أول سفينة لتدابير مكافحة الألغام في أواخر عام 2014 مع خيار لسفينة ثانية. وقامت البحرية الوطنية الجزائرية بإدخال أول سفينة إجراءات مضادة للألغام (MCMV) وهي الكاسح 1 (سفينة 501) بالخدمة في 30 سبتمبر 2017. ووفقًا لمصادر عسكرية بحرية، فإن الكاسح 2 تعتمد على تصميم السفن من فئة كاتانبا Katanpää-class، والتي تم بناؤها لصالح البحرية الفنلندية. وسفن الفئة كاتنبا، هي ثلاث سفن متعددة الأغراض للتدابير المضادة للألغام (MCMV)، طلبتها البحرية الفنلندية من شركة بناء السفن الإيطالية إنترمارين Intermarine.
سأترك المواصفات الفنية للأخوة لعرضها ومناقشتها، وسأكتفي بذكر مؤشر قد يفيدنا في تقدير التكلفة التقريبية لهذه السفينة، حيث استحوذت البحرية الفنلندية على ثلاث سفن من هذه الفئة في صفقة بقيمة 245 مليون يورو، تعاقدت عليها في العام 2006 مع قيام فنلندا ببناء واحدة من السفن الثلاث محلياً.
ملآك
رقـــيب
الـبلد : العمر : 35المهنة : رجل أعمالالمزاج : أنطوائىالتسجيل : 27/08/2020عدد المساهمات : 284معدل النشاط : 299التقييم : 15الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
ذكرت وسائل إعلام ايطالية أن الجزائر استلمت نهاية جويلية الماضي كاسحة ألغام تم بناؤها في ورشات بإيطاليا، حيث يبلغ طولها 52.5 مرت وعرضها 10 أمتار وتصل سرعتها 16 عقدة بحرية، وهي الثانية بعد كاسحة الألغام “الكاسح 1” التي سلمت للجزائر عام 2017.
وحسب وسائل إعلام ايطالية متخصصة في شؤون التسلح على غرار ” www.africa-express.info”، فإن عملية التسليم قامت بها شركة “انتر ماريني” للصناعات البحرية والعسكرية، وتمثلت في سفينة كاسحة ألغام يبلغ طولها 52.5 مترا وعرضها 10 أمتار ويمكن أن يبلغ عدد أفراد طاقمها 58 شخصا، وحمولتها يمكن أن تصل 700 طن، وسرعتها ما بين 13 و16 عقدة بحرية.
ويمكن استخدام القطعة البحرية في الكشف عن الألغام البحرية وتحييدها كما يمكن أن تستخدم في أنشطة قتالية بفضل توفرها على ناظمين متعددي الأدوار للهجوم المتزامن على أهداف بحرية (OTO Marlin/ WS con)، ومدفعين عيار 30 ميليمتر.
وتم بناء هذه السفينة الحربية في ورشات شركة “إنتر ماريني” في منطقة سارزانا بمحافظة لاسبيتسيا بإقليم ليغوريا شمال غرب ايطاليا.
ووفق المصادر ذاتها فقد تم تسليم قطعة مشابهة في شهر جوان 2017 للبحرية الجزائرية لها نفس الوظائف والخصائص كجزء من اتفاقية تم توقيعها بين الجزائر وشركة “إنتر ماريني” الايطالية عام 2014، بمناسبة تظاهرة “يورونافال” بفرنسا، حيث كان الاتفاق يتضمن طلبية بكاسحة ألغام واحدة، لكن الجزائر وفق المصادر ذاتها قدمت طلبا لبناء كاسحة ثانية من نفس الطراز.
موضوع: رد: كاسحة ألألغام 'الكاسح 2' الجمعة 11 سبتمبر 2020 - 19:25
Horst-Wessel-Lied كتب:
تعاقد البحرية المصرية عليها شبه اكيد في الاشهر القادمة
لم أطلع على أي مصدر يفيد بهذا الأمر، ولكن ليس هناك أي مانع من سعي مصر للحصول على سفن من هذه الفئة لعدة أسباب، ومنها: - لو تأملنا حالة السفن المصرية من كاسحات الألغام Minesweeper أو صائدات الألغام Minehunter نجدها سفن متقادمة ولا مفر من تطوير القليل منها وأخراج الباقي من الخدمة. - يمكن تطوير السفينتين "الصديق" و"الفاروق" من الفئة Osprey-class minehunter والتي مازالت تخدم سفنها بالبحرية اليونانية والتايوانية. وربما أيضاً السفن الثلاث من فئة "ذات الصواري". وفيما عدا ذلك -من سفن حرب الألغام المصرية- لابد من إخراجها من الخدمة، هذا إن لم تكن قد خرجت بالفعل.
- تقوم مصر بتشغيل ثلاث مركبات صغيرة غير مأهولة من فئة Pluto Plus-class minehunter بمجال مكافحة الألغام، وقد تم التعاقد عليهم في العام 2009، وأُدخلوا الخدمة في العام 2011 حسب الجدول المقرر سلفاً، ولكن الملاحظ أن مصر لم تتوسع في الاستحواذ على عدد كبير من هذه المنظومات، وذلك على الرغم من تكلفتها المتواضعة، واعتماد البحرية الأمريكية عليها بشكل موسع، وكذلك البحرية النرويجية وغيرهما.
إنزال المركبة Pluto إلى الماء
وقد يعيب هذه المنظومات، قصر مدة بقائيتها بالرحلة الواحدة وحاجتها للاسترجاع، ربما لشحن البطاريات الخاصة بها. - هناك أيضاً عامل يستحق النظر فيه، وهو استحداث مفهوم مركبات مضادات الألغام Mine Countermeasure لتجمع بين أدوار كل من كاسحات الألغام وصائدات الألغام في مركبة واحدة متكاملة.
كل هذه العوامل قد تقود مصر لطلب مركبات مضادة للألغام، وقد تكون أحد نسخ الفئة Katanpää-class وهي الفئة الأم للفئة "الكاسح" الجزائرية، كما تتوقع في مساهمتك عاليه. تحياتي..
mig29s
مشرف سابق لـــواء
الـبلد : المهنة : طالب هندسة كهربائيةالمزاج : هادئ التسجيل : 16/03/2015عدد المساهمات : 3959معدل النشاط : 4193التقييم : 316الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
موضوع: رد: كاسحة ألألغام 'الكاسح 2' الجمعة 25 سبتمبر 2020 - 19:26
ملآك كتب:
بالتوفيق للجزائر .. هل يوجد بالجزائر حاملات طائرات كما قرأت ع الفيسبوك من أحد الأخوة شبيهة للميسترال المصرية مش شرط نفس الامكانيات .. وما أسمها إن وجد
سفينة الانزال و الدعم اللوجستي قلعة بني عباس رقم المتن 474
الفئة: سان جرجيو (ايطالية الصنع)
الازاحة: 9000 طن
السرعة: 20 عقدة بحرية
المدى: 7500 ميل بحري بسرعة 16 عقدة
الاستطاعة : 6 ميغاوات
عدد الافراد: طاقم متكون من 150 بحار + 450 جندي مارينز بكامل التجهيزات
العتاد: 15 دبابة او مدرعة
المروحيات: 3 مروحيات نقل اوغستا 101 AW-101 او 5 مروحيات خفيفة
التسليح : 16 خلية VLS لاطلاق صواريخ استر-15
1 مدفع أوت بريدا 76 مليمتر
2 بنادق أورليكن 20
رادار EMPAR بمدى 500 كلم مما يؤهلها لتكون سفينة قيادة (بالاضافة الى منضومات الكترونية اخرى)
كما تضم مستشفى بسعة 60 سرير مع قاعات عمليات
mig29s
مشرف سابق لـــواء
الـبلد : المهنة : طالب هندسة كهربائيةالمزاج : هادئ التسجيل : 16/03/2015عدد المساهمات : 3959معدل النشاط : 4193التقييم : 316الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
رسو كاسحة الألغام "الكاسح 2" *************************************************************************** في إطار تنفيذ برنامج تحديث وعصرنة الأسطول البحري من أجل تعزيز قوام المعركة في الجيش الوطني الشعبي والقوات البحرية ، رست اليوم الثلاثاء 15 ديسمبر 2020 بالرصيف الشمالي للأميرالية السفينة الحربية كاسحة الألغام، "الكاسح- 2"، رقم المتن 502 . حيث تعد كاسحة الألغام "الكاسح- 2" ثاني سفينة صائدة للألغام البحرية تستلمها الجزائر، من الجيل الجديد موجهة لتأمين حركة ملاحة السفن البحرية وحماية السفن التجارية ضد أخطار الألغام في وقت الحرب أو في وقت الأزمات.
ستقوم شركة Intermarine الإيطالية بتسليم سفينتين للتدابير المضادة للألغام (MCMV) إلى البحرية الجزائرية هذا العام لإضافتها إلى السفينتين اللتين استلمتهما الجزائر بالفعل.
لكن إقالة قائد البحرية محمد العربي حولي يمكن أن تهز قارب تعاونها الأمني مع روما.
africaintelligence
mig29s
مشرف سابق لـــواء
الـبلد : المهنة : طالب هندسة كهربائيةالمزاج : هادئ التسجيل : 16/03/2015عدد المساهمات : 3959معدل النشاط : 4193التقييم : 316الدبـــابة : الطـــائرة : المروحية :
ستقوم شركة Intermarine الإيطالية بتسليم سفينتين للتدابير المضادة للألغام (MCMV) إلى البحرية الجزائرية هذا العام لإضافتها إلى السفينتين اللتين استلمتهما الجزائر بالفعل.
لكن إقالة قائد البحرية محمد العربي حولي يمكن أن تهز قارب تعاونها الأمني مع روما.
. ذأafricaintelligence
لا أعتقد أنه تم اقالة قائد القوات البحرية بسبب الصفقات . أغلب الظن الأمر بسبب حادثة سقوط مروحية للبحرية في عرض البحر و استشهاد طاقمها
موضوع: كاسحة ألألغام 'الكاسح 2' 
الأربعاء 2 يناير 2019 - 22:05
