ستقوم شركة Hindustan Shipyard Limited (HSL) الهندية ببناء خمس سفن لدعم الأسطول (FSS) مع نقل التكنولوجيا من شركة Anadolu Shipyard في تركيا وهي جزء من اتحاد TAIS.
من المتوقع أن تتراوح تكلفة المشروع بين 1.5 مليار دولار و 2 مليار دولار.
أعلنت TAIS مرة أخرى في يونيو 2019 أنها فازت بمناقصة لصالح البحرية الهندية بقيمة 2.3 مليار دولار (16 مليار ليرة تركية) لبناء خمس سفن FSS بأزاحة 45000 طن.
تتوقع HSL ومقرها فيساكاباتنام طلبًا من البحرية الهندية بحلول نهاية العام لبناء السفن.
سيبدأ الاتفاق مع الكونسورتيوم التركي بعد حصول HSL على أمر من البحرية الهندية.
إذا سارت الأمور على ما يرام ، فقد يحدث ذلك بحلول أكتوبر 2021. وسيشارك العديد من البائعين الهنود أيضًا في المشروع ، "حسبما ذكرت مصادر مطلعة على التطورات لـ Hindustan Times.
اقترحت HSL في وقت سابق بناء سفن دعم الأسطول من خلال الشراكة مع شركة Hyundai Heavy Industries (HHI) في كوريا الجنوبية.
تم إسقاط الخطة بسبب نزاعات التكلفة.
يمكن للسفن التي يبلغ طولها 230 مترًا (755 قدمًا) مع إزاحة 45000 طن أن تحمل الوقود والإمدادات الأخرى للسفن الحربية.
سيتم تسليم أولى هذه السفن إلى البحرية في غضون أربع سنوات من الموافقة عليها. وسيتم تسليم السفن الباقية على فترات زمنية تتراوح من 10 إلى 12 شهرًا.
وفقًا للصور التي شاركتها مجموعة TAIS يمكن أن تكون الناقلات مشابهة في تصميمها لناقلة الأسطول الباكستانية PNS Moawin ، التي بناها حوض بناء السفن في كراتشي الباكستانية بموجب تصميم قدمته STM التركية.
هناك فرق كبير بين الناقلات الهندية والباكستانية وهو الحجم حيث تبلغ ازاحة PNS Moawin حوالي 16400طن ، مقارنة بـ 45000 طن ازاحة بواسطة FSS الهندية
مصدر