نهاية أسطول F-16 العراقي هو احتمال حقيقي حيث يستعد مقاولو شركة Lockheed Martin للمغادرة
اتخذت الملحمة المضطربة لأسطول الطائرات المقاتلة Lockheed Martin F-16IQ التابعة للقوات الجوية العراقية منعطفًا آخر نحو الأسوأ مع الإعلان عن قيام الشركة المصنعة Lockheed Martin بسحب فرق الصيانة التي تدعم الطائرات من البلاد.
تم اتخاذ هذه الخطوة وسط مخاوف مستمرة على سلامة المتعاقدين الأجانب الذين يعملون نيابة عن العراق والتحالف الذي تقوده الولايات المتحدة في العراق حيث لا تزال الميليشيات المدعومة من إيران تشن حملة عنف.
ذكرت صحيفة نيويورك تايمز أحدث التطورات ونشرت بيانًا من جوزيف لاماركا جونيور ، نائب رئيس شركة Lockheed Martin للاتصالات.
أوضح لاماركا: "بالتنسيق مع الحكومة الأمريكية ومع اعتبار سلامة الموظفين على رأس أولوياتنا ، تقوم شركة Lockheed Martin بنقل فريق F-16 الذي يتخذ من العراق مقراً له".
لم تكن هناك تفاصيل مقدمة من الشركة حول عدد الفنيين الذين سيغادرون البلاد وما إذا كانت هناك أي خطة طوارئ للحفاظ على نشاط طائرات F-16 على الرغم من تقارير رويترز أنه سيتم إنشاء فريق بعيد لتقديم الدعم الافتراضي إلى القوات الجوية العراقية.
وقال مسؤول أمني عراقي ، لم يذكر اسمه ، للصحيفة إنه كان هناك 70 موظفًا في شركة Lockheed Martin في البلد سيعود حوالي 50 منهم إلى الولايات المتحدة ، بينما سينتقل الباقون إلى قاعدة أربيل الجوية في إقليم كردستان.
تأتي هذه الأخبار بعد وقت قصير من إصدار أحدث تقرير إلى الكونجرس الأمريكي من كبير المفتشين العامين لعملية العزم الصلب ، والذي يغطي الربع الأول من عام 2021. ويقدم هذا تفاصيل عن عمليات عراقية لطائرات F-16 بما في ذلك ما مجموعه 299 طلعة جوية في هذه الفترة - 295 منها كانت للتدريب-.
استخدم العدد المحدود من الطلعات العملياتية في الأساس قنابل GBU-12 الموجهة وأحيانًا قنابل Mk 82 غير الموجهة.
في حين تم الإبلاغ عن قيام طائرات F-16 وطائرات هليكوبتر هجومية عراقية "بضربات ديناميكية ضد أهداف عالية القيمة بينما كانت تستجيب أيضًا لدعم وحدات [قوات الأمن العراقية] في القتال" لم يتم بالفعل أكثر من 4 طلعات قتالية في الربع الأخير.
وأشار التقرير إلى أنه "مع استمرار دعم المتعهدين الأمريكيين" ، فإن "برنامج العراق لطائرة F-16 يهدف إلى الوصول إلى 8 طلعات تدريبية في اليوم".
في وقت سابق من هذا العام نجحت القوات الجوية العراقية في الحصول على 23 طائرة من طراز F-16 حلقت فوق بغداد لاستعراض عسكري لإحياء ذكرى مرور 100 عام على تأسيس الجيش العراقي.
أشارت الحسابات السابقة إلى أن أقل من 20% من طائرات F-16 المتبقية في العراق البالغ عددها 34 كانت صالحة للطيران بالكامل.
يذكر تقرير نيويورك تايمز الأخير أن "القليل" من هذه الطائرات لا يزال يعمل الآن.
بغض النظر هذه القصة نفسها تخلص إلى أنه بدون مساعدة شركة Lockheed Martin في العراق من المحتمل أن يتم إيقاف طائرات F-16 المتبقية.
من المحتمل أن تكون إعادتهم إلى صلاحية الطيران أمرًا صعبًا إن لم يكن مستحيلًا بدون مساعدة متجددة من الولايات المتحدة أو من دولة أخرى لديها بنية تحتية لدعم F-16.
حتى لو أمكن ترتيب ذلك فإنه سيتطلب أيضًا موافقة الولايات المتحدة.
في كلتا الحالتين لا يزال هناك احتمال أن تختار بغداد بدلاً من ذلك استثمار مواردها المحدودة في أماكن أخرى في جيشها ربما في طائراتها الهجومية L-159 التشيكية الصنع والتي تطير حاليًا ولكنها لاتقوم بمهام عملياتية أو طائرات AC-208 التي يمكنها اطلاق صواريخ AGM-114.
ومع ذلك تم إيقاف الطائرات الهجومية من طراز Su-25 Frogfoot دون سرعة الصوت في الربع الأول من عام 2021 بسبب نقص قطع الغيار.
يشير التقرير الجديد أيضًا إلى المخاوف الأمنية الخاصة المحيطة بقاعدة بلد الجوية - موطن أسطول القوات الجوية العراقية من طراز F-16 - والتي تقع على بعد حوالي 40 ميلاً شمال بغداد في ما يسمى بالمثلث السني إحدى المناطق التي تم اجتياحها من قبل داعش عندما حققت مكاسب كبيرة في عام 2014.
تأخر تسليم الطائرات إلى العراق حيث قامت قوات الأمن العراقية بالهجوم على داعش ولكن بعد وصول الطائرات بدأ استخدامها لمحاربة المتمردين كجزء من عملية العزم الصلب في ضرب أهداف في كل من العراق وسوريا.
لكن في الآونة الأخيرة صعدت الميليشيات من أنشطتها مرة أخرى في شمال العراق.
بالإضافة إلى استهداف قوات الأمن المحلية فقد تم توجيه هذه الهجمات ضد الأفراد المرتبطين بحقول النفط وغيرها من البنية التحتية للطاقة والمنظمات الإنسانية والمصالح الأمريكية.
تعرضت قاعدتان جويتان عراقيتان أخريان لهما وجود عسكري أمريكي لهجوم صاروخي من الحرس الثوري الإيراني العام الماضي.
أصيب كل من قاعدتي الأسد وأربيل بصواريخ تابعة للحرس الثوري الإيراني بعد اغتيال الولايات المتحدة للجنرال قاسم سليماني - قائد فيلق القدس الإيراني آنذاك - في غارة بطائرة مسيرة في بغداد في يناير من العام الماضي.
إجمالاً أصيب 110 من أفراد الخدمة الأمريكية في تلك الهجمات وتم سحب أفراد شركة Lockheed Martin لفترة وجيزة من بلد رداً على ذلك.
ومع ذلك استمرت الهجمات الصاروخية على التجمع واعتبرت الميليشيات المدعومة من إيران مسؤولة عن هذه الهجمات أيضًا.
في 3 مايو أصاب هجوم صاروخي مجمع المقاول العسكري الأمريكي Sally Port في قاعدة بلد الجوية مما أسفر عن مقتل وإصابة بعض المتعاقدين العراقيين على الرغم من أن نظرائهم الأمريكيين لم يصابوا بأذى على ما يبدو.
يشير تقرير نيويورك تايمز إلى أن المسؤولين العراقيين حاولوا إقناع الكتيبة الأمريكية بالبقاء في بلد ، مع الضغط في الوقت نفسه على الميليشيات لوقف هجماتها ، لكن الولايات المتحدة رفضت ذلك. الآن ، وفقًا لمسؤولين عراقيين ، فإن عودة المتعاقدين الأمريكيين ممكنة فقط إذا كان من الممكن تأمين الحماية الكافية. حتى الآن ، على الأقل ، لم تثبت قوات الأمن العراقية أنها قادرة على تحقيق ذلك.
توقيت كل هذا مؤسف أيضًا بالنسبة لبغداد حيث تمارس الميليشيات الموالية لإيران ضغوطًا على الحكومة للتفاوض بشأن انسحاب القوات الأمريكية من العراق.
في حين أن موظفي شركة Lockheed Martin ليسوا جزءًا صريحًا من هذه المعادلة ، إلا أن الجماعات الموالية لإيران تريد رحيلهم.
في غضون ذلك ، قال قائد القيادة المركزية الأمريكية الجنرال كينيث ماكنزي لأعضاء لجنة القوات المسلحة بمجلس النواب الشهر الماضي إنه لا يتوقع أن يرى انسحابًا كاملاً للقوات الأمريكية من العراق في المستقبل القريب.
استحوذ العراق على طائراته من طراز F-16IQ - أي ما يعادل F-16C / D Block 52 - بموجب صفقة مبيعات عسكرية أجنبية لعام 2011 ولكن كانت هناك أسئلة متكررة حول صلاحيتها للطيران وحتى استخدامها في القتال فيما يتعلق بقدراتها تجدر الإشارة أيضًا إلى أنها تقل عن معظم الطائرات النفاثة من طراز Block 52 حيث يتم تزويدها بأسلحة أقل تطوراً لتأمين الموافقة على التصدير.
ومع ذلك فإن حقيقة أن ابقاء طائرات F-16 في الجو بات مشكلة صعبة فقد اعترف بها رئيس الوزراء العراقي بنفسه مؤخرًا بهذه الحقيقة.
وقال رئيس الوزراء مصطفى الكاظمي لقنوات تلفزيونية عراقية مؤخرا إن "عدم وجود خبراء لصيانة الطائرات وفق الاتفاقية الموقعة مع الشركات الأمريكية عند شرائها يمثل مشكلة".
أدت الخسارة المؤقتة لفنيي شركة Lockheed Martin في العام الماضي إلى تراجع في توافر طائرات F-16 وقد تفاقم ذلك بسبب سوء الإدارة والفساد المزعوم بما في ذلك مزاعم عن اختلاق قادة القوات الجوية لسجلات لتضخيم عدد الرحلات التدريبية الجارية وتقارير عن بيع غير مشروع لوقود الطائرات.
في حين أن الوضع الأمني في البلاد كان السبب الأكثر وضوحًا للاضطراب هناك حجة يجب تقديمها بأن الطائرة F-16 المتقدمة لم تكن الخيار الصحيح للقوات الجوية العراقية أو هذا النوع من حرب مكافحة التمرد.
thedrive
موضوع: تقرير غربي : على الرغم من مشاركه 23 مقاتله F-16 عراقية في استعراض يوم الجيش فأن الاستعداد القتالي لها موضع شك وقلق 
الجمعة 8 يناير 2021 - 8:41
