[rtl]
الدبابات الخفيفة الحديثة – طلب متزايد ومنافسة شديدة[/rtl]
[rtl]
السلام عليكم .. اعزائي أعضاء المنتدى الكرام.. بداية اود ان أوضح اني شخص محب للأسلحة وهاوي لذا اعذروني على المعلومات البسيطة وتقبلوا الأخطاء ان وجدت بصدرٍ رحب. [/rtl]
[rtl]
بسم الله نبدأً.. [/rtl]
[rtl]
نتناول في هذا الموضوع موضوع ظهور الدبابات خفيفة حديثة على الساحة العسكرية. ما بين طلب متزايد عليها لأسباب عديدة وبين مشاريع وتصاميم القديمة منها والجديدة. [/rtl]
[rtl]
محاور الموضوع: [/rtl]
[rtl]
1- الأسباب التقنية والعسكرية لعودة لظهور هذا النوع من الدبابات على الساحة العسكرية في العصر الحديث واهم مميزات الدبابة الخفيفة وفرقها عن دبابة المعركة الرئيسية.[/rtl]
[rtl]
2- الدول المنافسة في صناعة هذا النوع من الدبابات وابرزها الصين وروسيا وتركيا وكورية الجنوبية والسويد وغيرها.[/rtl]
[rtl]
3- ابرز أماكن الطلب على هذا النوع من الدبابات والصفقات التي تمت مؤخراً. وأماكن الصراع وأبرزها: الصراع الحدودي بين الصين والهند. دول شرق آسيا (الفلبين ، اندونيسيا) [/rtl]
[rtl]
أولاً: الأسباب التقنية والعسكرية لعودة ظهور الدبابة الخفيفة في العصر الحديث. [/rtl]
[rtl]نظرة تاريخية: لنأخذ نظرة تاريخية أولاً عن بداية ظهور الدبابات الخفيفة بعد الحرب العالمية الثانية. فبداية ظهرت الحاجة للدبابة الخفيفة لتوفير القوة النارية يمكن نقلها جواً وخاصة للقوات المظلية والمحمولة جواً حيث تتميز الدبابة الخفيفة بالقدرة على حملها جواً وبالتالي سرعة في نشر هذا النوع من الدبابات لتوفير الدعم الناري لقوات المشاة المظليين ومثال على هذه الدبابات هي الدبابة الامريكية Sheridan والدبابة الروسية PT-76. حيث تتميز هاتين الدبابتين بالإضافة الى حملهما جواً بالقدرة على اجتياز العوائق المائية وهذا ايضاً كانت من أسباب الحاجة للحصول على دبابة معركة خفيفة. [/rtl]
[rtl]
وبعد ونهاية الحرب الباردة في سنة 1990 قل الطلب على الدبابات الخفيفة حيث خرجت الدبابة الامريكية Sheridan من الخدمة في سنة 1969 وكان هناك مشروع بديل لهذه الدبابة وهي دبابة M8 لكنه لم يتم إدخالها في الخدمة وتم تحويل التمويل الى مشاريع أخرى. وأيضاٌ قامت روسية بعد انهيار الاتحاد السوفيتي بإخراج معظم دباباتها من طراز PT-76 من الخدمة. [/rtl]
[rtl]
وهنا يبرز السؤال عن أسباب عودة ظهور الدبابة الخفيفة على الساحة العسكرية في القرن الواحد والعشرين. [/rtl]
[rtl]بعد التطور المستمر الذي حصل على دبابة المعركة الرئيسية والمتمثل بزيادة القوة النارية ووزن الدبابة بشكل متسلسل، أصبحت هذه الدبابات غير ملائمة للعمل في مناطق جغرافية معينة مثل المناطق الجبلية. لسببين رئيسيين الأول هو عدم قدرة دبابة المعركة الرئيسية على العمل في المناطق الجبيلة بسبب قلة نسبة الهواء في هذه الأماكن وبالتالي صعوبة عمل محركات هذه الدبابات نسبة الى وزنها الثقيل. والسبب الثاني هو زاوية عمل المدفع الرئيسي للدبابة الرئيسية حيث تحتاج المناطق الجبلية على زاوية حركة شاقوليه Elevation Arcللمدفع الرئيسي ما بين -7 الى +36 على الأقل. ومن هنا برزت الحاجة لظهور دبابة معركة خفيفة حديثة يمكنها العمل في الأماكن التي لا تستطيع دبابة المعركة الرئيسية الحديثة الوصول إليها وحاجة لتوفير قوة نارية جيدة حيث تستخدم اغلب الدبابات الخفيفة الحديثة مدفع عيار 105mm قادر على اطلاق معظم الذخائر الحديثة ومنها (APFSDS, HESH, HEP-T, HE) وهي قوة كافية بالنسبة للطبيعة والأماكن المراد نشر هكذا دبابات فيها. وظهرت الصفقات العسكرية والمشاريع المنافسة لتوفير هكذا نوع من الدبابات. وهنا سنستعرض ابرز الدبابات الخفيفة الحديثة والصفقات التي تمت مؤخراً:-[/rtl]
[rtl]
ابرز الدول التي تصنع الدبابات الخفيفة الحديثة ومنها المشاريع التي لم تدخل الخدمة ومنها التي دخلت الخدمة بالفعل. [/rtl]
[rtl]
الصين: ربما اكثر دولة تمتلك دبابة خفيفة حديثة هي الصين. حيث صنعت الصين دبابة معركة خفيفة نوع Type-15 وتملك منها 250 دبابة في الخدمة حالياً حيث أدخلت هذه الدبابة الخدمة في الجيش الصيني سنة 2018 وتتزود بمدفع عيار 105mm وقامت بنشرها مؤخراً في المناطق الجبلية الحدودية بينها وبين الهند وهو ما دعا الهند للطلب العاجل لدبابة منافسة لها لنشرها في هذه المنطقة الجبلية. [/rtl]
الدبابة الصينية Type-15 او ZTQ-15
[rtl]
تركيا / اندونيسيا: الدبابة الثانية الخفيفة (او المتوسطة كما يسميها الاتراك) الحديثة هي الدبابة التركية / الاندونيسية Kaplan / Harimau من عيار 105 مم. وهي دبابة حديثة صُنعت سنة 2017 بطلب من الجيش الاندونيسي بالتعاون مع شركة FNSS التركية وشركة PT PANDAD الاندونيسية. تحمل هذه الدبابة مدفع من عيار 105MM Cockerill البلجيكي. ويبلغ وزنها 30-35 طن. ويجب ان نتذكر هذا المدفع فهو اكثر المدافع انتشاراً في الدبابات الخفيفة الحديثة كما سنلاحظ لاحقاً. وطلبت اندونيسيا 18 دبابة من هذا النوع مفترض ان تدخل الخدمة في سنة 2021 ولديها خطط للحصول على المزيد من هذه الدبابة. [/rtl]
[rtl]
[/rtl]
[rtl]
[/rtl]
[rtl]الهند: لا تصنع الهند أي دبابة خفيفة حديثة إلا انها في حاجة ماسة وعاجلة للحصول على هكذا نوع من الدبابات فبالرغم من امتلاك الهند لأكثر من 1000 دبابة نوع T-90 Bishima فهي غير ملائمة للنشر في المناطق الجبلية عند الحدود الصينية. ولذا فإن الهند قامت بعرض للحصول على دبابة خفيفة حديثة. وابرز الدبابات التي يمكن ان تشتريها الهند هي الدبابة الروسية Sprut والدبابة الكورية K21-105 . حيث تدرس الهند هذين الخيارين اليوم للحصول على دبابة خفيفة حديثة. [/rtl]
روسيا: ربما روسيا هي اقدم دولة تمتلك دبابة معركة خفيفة حديثة او يمكن ان نطلق عليها (مدمرة الدبابات Tank Destroyer) او كما يسميه الروس самоходная противотанковая пушка أي مدفع مضاد للدبابات ذاتي الحركة. حيث ان مدفع هذه الدبابة الروسية هو ذات المدفع الذي تتزود به دبابة T-90 فنجد هذه القوة النارية الكبيرة على شاصي مدرعة صغيرة وهي BMD-3. فهي تختلف عن باقي الدبابات الخفيفة الحديثة التي تتزود بصورة عامة بمدفع عيار 105mm. وتتميز هذه الدبابة بقدرتها على اجتياز العوائق المائية. ويصل وزنها بين 18-20 طن. ورغم ان تطوير هذه الدبابة بدأ في الثمانينات الى انها لا تزال تجتاز اختبارات وتخضع للتحديثات جديدة. وتشغل روسيا منها 36 دبابة فقط في سنة 2016. واحدث نسخة منها هي Sprut-SDM1 حيث زودت بنظام تحكم ناري حديث ومحطة نارية يتحكم بيها عن بعد Remote Weapon Station. حيث استلمت قوات المظلية الروسية VDV عدد من هذه الدبابات المحدثة في سنة 2017
الدبابة الروسية المحدثة Sprut-SDM1
[rtl]
الدبابة السويدية: ونذكر هنا الدبابة السويدية الخفيفة CV90120 و CV90105 حيث ترغب السويد بنشر هذه الدبابة في مناطقها الشمالية الثلجية الشاسعة ذات الغابات الكثيفة حيث تكون تكلفة هذه الدبابة اقل من دبابات Leopard 2 التي تستخدمه السويد. إذ انها اخف وزناً وانسب للعمل في هكذا طبيعة. الا ان السويد لا تزال تدرس هذا المشروع وتجري الاختبارات على هذه الدبابة الخفيفة ولم تدخل الخدمة في الجيش السويدي حتى الان.[/rtl]
[rtl]
[/rtl]
[rtl]
[/rtl]
[rtl]الدبابة السويدية CV90105[/rtl]
[rtl]
[/rtl]
[rtl]الدبابة السويدية CV90120[/rtl]
[rtl]
كوريا الجنوبية: حيث قامت كوريا الجنوبية بتحوير مدرعتها القتالية نوع K21 الى دبابة خفيفة. باستخدام مدفع Cockerill عيار 105mm. ودخلت هذه الدبابة في منافسة في عدة عروض مشروع الدبابة الفلبينية الحديثة والتي سنتحدث عنها لاحقاً وايضاً هي الان ضمن احد الخيارات المعروضة على الهند للتزود بدبابة خفيفة حديثة.[/rtl]
[rtl]
[/rtl]
[rtl]الدبابة الكورية K21-105[/rtl]
[rtl]
بولندا: ودبابتها الخفية PL-01 وهي مشروع دبابة خفيفة متخفية مشتركة بين شركة OBRUM البولندية وشركة BAE Systems وتستخدم هذه الدبابة شاصي المدرعة السويدية CV90. إلا ان ما يميز هذه الدبابة هو القدرة تزويدها بمواد ماصة للرادار Radiation Absorbent Material وهو ما يجعلها مشروع عربية أرضية متخفية. ورغم ظهورها اول مرة سنة 2013 إلا انها لم تدخل الخدمة بعد في أي دولة ولا يزال المشروع تحت التطوير.[/rtl]
[rtl]
[/rtl]
[rtl]الدبابة البولندية PL-01[/rtl]
[rtl]
إسرائيل: ودبابتها Sabrah الخفيفة الحديثة. وتستخدم شاصي المدرعة النمساوية ASCOD 2 ومدفع إسرائيلي نوع Elbeit System Gun 105mm. وملقم آلي ويحتوي على 36 من الذخيرة 12 منها في الملقم الآلي والباقي في مخزن في هيكل الدبابة وفازت هذه الدبابة نهاية سنة 2020 بالصفقة الفلبينية للتزود ب 18 دبابة من هذا النوع إضافة الى 12 صائد دبابات ايضاً من نفس الشركة الإسرائيلية ولكن يستخدم شاصي المردعة النمساوية Pandur II 8x8.[/rtl]
[rtl]
[/rtl]
[rtl]
[/rtl]
[rtl]الدبابة الاسرائيلية / النمساوية Sabrah[/rtl]
[rtl]
الدبابة الامريكية. فحتى الولايات المتحدة لاحظت عودة أهمية الدبابة الخفيفة الى ساحة المعركة. حيث طلب البنتاغون تصميم دبابة معركة حديثة خفيفة يمكن نقلها جواً (دبابتين في طائرة C17 على الأقل حسب الطلب الامريكي) واطلقوا على المشروع اسم القوة النارية المحمية المتنقلة Mobile Protected Firepower MPF وتمخض عن هذا الطلب مشروع جديد من شركة General Dynamic Land Systems وهو دبابة Griffin II والذي عرضت الشركة اول نموذج له في سنة 2020. وطلبت وكالة العقود الامريكية Contracting Command عدد 12 من هذه الدبابة لتجري عليها الاختبارات العسكرية. ويذكر ان هذه الدبابة هي ليست مشروع العربة القتالية من جيل المستقبل Next Generation Combat Vehicle (NGCV) والتي قد تستبدل كل من الابرامز والبرادلي ولكن هذه الدبابة الخفيفة وجدت لتسد الهوة التي حصلت بعد خروج الدبابة Sheridan من الخدمة سنة 1966 ولم تحل محلها أي دبابة بديلة. حيث تجري الان الولايات المتحدة تغيير في تركيز استراتيجيتها العسكرية من مقاومة قوات متمردة Counterinsurgency الى عمليات متعددة المجالات شديدة الكثافة High-intencity multi-domain operations وعينها على الصين وروسيا. حيث تريد الولايات المتحدة عربة توفر الحركة Mobility والقوة النارية Lethality و البقائية Survivability . يجب ان توفر هذه الدبابة الخفيفة القوة النارية لاختراق المواقع المحصنة بشكل كبير ويصعب الوصول إليها في أماكن افتراضية في الصين وروسيا مثلا حيث لا يمكن للولايات المتحدة تحقيق افضلية جوية Air-Superiority . الدبابة الخفيفة النهائية ستحتوي على مدفع عيار 105mm او 120mm وسيتم تسليمها للجنود سنة 2025 وستكون عربة مجنزة تتحمل مستوى غير محدد النيران المعادية.[/rtl]
[rtl]
الصفقات العسكرية الحديثة التي تخص الدبابة الخفيفة الحديثة. وهي [/rtl]
[rtl]
1- صفقة الدبابة الفلبينية الخفيفة. [/rtl]
[rtl]
2- صفقة الدبابة الاندونيسية الخفيفة[/rtl]
[rtl]
3- صفقة الدبابة الهندية الخفيفة. [/rtl]
[rtl]1. عرضت الفلبين سنة 2020 مشروع تحديث القوات الفلبينية ضمن مشروع horizon 1 وثم horizon 2 ومن ضمن هذا المشروع الحصول على دبابة خفيفة حديثة ومدمرة دبابات Tank Destroyer ومعدات عسكرية ومدرعات أخرى عديدة. ونذكر هنا ما يخص الدبابة الخفيفة حيث كانت المنافسة بين مشروع مشترك بين شركة Hanhwa الكورية و Otokar التركية ودبابتهم K21-105 وأيضاً دبابة Kaplan من شركة PINDAD الاندونيسية من جهة. ومشروع إسرائيلي من جهة أخرى من شركة Elbeit يستخدم المدرعة النمساوية ASCOD 2 ومدفع عيار 105mm نوع Oto Melara Hitfact . حيث امتاز المشروع التركي الكوري الاندونيسي في البداية بأفضلية لسببين أولهما السعر مقابل كل دبابة وأيضاً خدمات معدات أخرى تشمل المدرعة التركية Cobra 2 ومروحيات MD500 Defender مطورة وإمكانية تجميع الدبابة داخل الفلبين. والسبب الثاني وهو تقني يتمثل في الزاوية الشاقولية Elevation Arc للمدفع الرئيسي حيث كانت الزاوية بين -6 الى +36 مقابل -7 الى +16 للمشروع الإسرائيلي في البداية بالإضافة الى ميزة التلقيم الآلي. الا ان الجانب الإسرائيلي قام بتعديلات على مشروع الدبابة الخفيفة خاصتهم حيث استغنوا من المدفع القديم Oto Melara Hitfact 105mm واستخدموا بالتعاون مع شركة مركافا والشركة الجنوب افريقية South African Turret Manufacturing بانشاء مدفع جديد نوع Elbeit System 105mm يحتوي على زاوية شاقولية اعلى وايضاً ملقم آلي وهو ما عادل كفة المشروع الاسرائيلي. إلا ان النقطة الأساسية في تميز المشروع الإسرائيلي هو نظام التشفير الحديث Cipher system الذي يعطي إمكانية نجاح اكبر للمهمات حيث قدرته على معالجة كميات كبيرة من المعلومات حيث قدرته على ربط عدة وحدات متحركة بالشبكة. Networking different units on the move. وهذا النظام يفتح افق جديد للقوات البرية الآلية الفلبينية. بقدرات جديدة تتمثل في ادراك موضعي مشترك Shared Situational Awareness ودعم في اتخاذ القرار Decision Support وسلسلة قيادة مدمجة Integrated Command Chain وغيرها وهذا النظام المتطور موجود اصلاً في معدات كانت إسرائيل قد جهزت الفلبين بيها مسبقاً مما اعطى افضلية للمشروع الاسرائيل مقابل المشروع التركي الكوري الذي لم يستطع ان يقدم أسبابا مقنعة اكثر ليتم اختياره. فوقع اختيار الفلبين أخيرا على المشروع الإسرائيلي ويجري تجهيز الجيش الفلبيني بعدد اولي 18 دبابة خفيفة نوع Sabrah و12 صائد دبابات. وهناك خطة لاكمال الطلب الأصلي بعدد 144 دبابة خفيفة للجيش الفلبيني. [/rtl]
[rtl]2. صفقة الدبابة الاندونيسية: وطلبت اندونيسيا من الجيش التركي بالتعاون مع شركة PINDAD الاندونيسية تطوير دبابة حديثة متوسطة / خفيفة لتدخل الخدمة في الجيش الاندونيسي. وتم بالفعل صناعة الدبابة Kaplan / Harimau في سنة 2015. وطلبت اندونيسيا عدد 18 دبابة من هذا النوع. [/rtl]
[rtl]3. صفقة الدبابة الهندية: حيث برزت الحاجة الماسة للهند للحصول على دبابة معركة خفيفة حديثة بعد الصراع الحدودي بينها وبين الصين في منطقة لاداخ الجبلية وهي من اصعب الأماكن للدبابات للعمل فيها حيث قلة الهواء ودرجات الحرارة التي تصل على سالب 45 درجة. وهي منطقة وعرة وجبلية. حيث نشرت الصين دباباتها من نوع Type-15 في تلك المنطقة ونشرت الهند دباباتها من نوع T-90 إلا انها لم تكن ملائمة جداً لهذه المنطقة. وقامت الهند بعرض للحصول على دبابة خفيفة حديثة وأبرز المنافسين هما الدبابة الروسية Sprut والدبابة الكورية K-21-105. [/rtl]
انتهى الموضوع اتمنى ان ينال استحسانكم..
ما رأيكم في هذا النوع من الدبابات؟
تحياتي
sahajisam
موضوع: الدبابات الخفيفة الحديثة – طلب متزايد ومنافسة شديدة 
السبت 7 أغسطس - 8:11
