الأقســـام العسكريـــة

في صفقة تاريخية ، باعت المملكة المتحدة سفنا عسكرية إلى مصر لأول مرة منذ أكثر من 30 عامًا. تم بيع السفن المساعدة للأسطول الملكي Fort Austin و Fort Rosalie من قبل هيئة مبيعات المعدات الدفاعية (DESA).

تم إخراج سفن الدعم هذه من خدمة البحرية الملكية البريطانية في وقت سابق من هذا العام.

قد يدعم العقد الجديد الوظائف في المملكة المتحدة حيث تجري مفاوضات لأعمال تجديد السفن في بريطانيا قبل تصديرها الى مصر.

قال وزير مشتريات الدفاع ، جيريمي كوين:

"لعبت Fort Austin و Fort Rosalie دورًا مهمًا في الحفاظ على أسطولنا البحري لعقود من الزمان وأشكر جميع المشاركين في عملهم الأساسي.

"بينما نلجأ إلى الخدمة السابقة لهذه السفن ، يمكننا أيضًا أن نتطلع إلى المستقبل المثير للترحيب بسفننا لدعم الأسطول الصلب الجديدة.
"تواصل كل من البحرية البريطانية والمصرية تعزيز العلاقات للحفاظ على السلام والأمن في المنطقة."

قال كلايف والكر ، رئيس إدارة الشؤون الاقتصادية والاجتماعية (DESA) ، وهي جزء من معدات الدفاع والدعم (DE&S):

“يسر إدارة الشؤون الاقتصادية والاجتماعية (DESA) بشكل استثنائي أن تعمل مع البحرية المصرية على تجديد سفينتين سابقتين من الأسطول الملكي.
"يمثل هذا دليلًا ملموسًا على تعزيز العلاقة بين البحريتين وأهمية العلاقة الاستراتيجية بين المملكة المتحدة ومصر".

ساعدت كل من Fort Austin و Fort Rosalie في ضمان حصول أفراد البحرية في جميع أنحاء العالم على الطعام والذخيرة والمتفجرات التي يحتاجونها لتنفيذ العمليات الحيوية.
تحتوي السفن الشقيقة على طابقين للطيران ، مما يعني أنه بالإضافة إلى الدعم التقليدي في البحر ، يمكنهم أيضًا استخدام طائرات الهليكوبتر لتفريغ الإمدادات.

قال نائب الأدميرال كريس جاردنر ، المدير العام لشركة DE&S:

"لقد خدم كل من Fort Austin و Fort Rosalie كسفن مساعدة للأسطول الملكي والبحرية الملكية والعديد من حلفائنا بامتياز ، في جميع أنحاء العالم في وقت السلم وأثناء النزاع.
"يمثل بيعها للبحرية المصرية - أول بيع لسفن عسكرية بريطانية لهذا الشريك منذ أكثر من 30 عامًا - استثمارًا في دولة شريكة للمملكة المتحدة وفرصة لمواصلة دعم شركائنا في الصناعة الذين سيعدون هذه السفن لتسليمها. ، وهو أمر أساسي لاستراتيجية بناء السفن الوطنية الناجحة ".

تعد كل من Fort Rosalie و Fort Austin السفينتين الوحيدتين لدعم الأسطول من فئة Fort Rosalie.

تم دخولهما الخدمه في البحرية الملكية البريطانية في أبريل 1978 ومايو 1979 على التوالي.

كلاهما خرج من الخدمة في 31 مارس من هذا العام.

لديهم إزاحة حمولة كاملة تبلغ 23890 طنًا ويبلغ طولهما 185 مترًا.
يزودون المخازن الجافة وليس الوقود.

تتمتع سفن Fort Rosalie-class بسعة تخزين 3500 طن طويل (3600 طن) من المخازن ، بما في ذلك المواد المبردة ، في أربع حجرات.

إنها قادرة على الدعم في البحر باستخدام ثلاث رافعات بوزن 10 أطنان وثلاث رافعات 5 أطنان ودعم رأسي (VERTREP).
ستنضم السفن إلى أسطول بحري مصري مكون من سفن أمريكية وكورية وألمانية وإيطالية وفرنسية ... وهذا لن يسهل عمليات الصيانة.

المملكة المتحدة تبيع سفينتي دعم من طراز Fort Rosalie-Class الى مصر في صفقة بحرية هي الأولى منذ 30 عاما Rfa-fo10

المملكة المتحدة تبيع سفينتي دعم من طراز Fort Rosalie-Class الى مصر في صفقة بحرية هي الأولى منذ 30 عاما Uk-sel10

navalnews

قيمة بيع السفينتين لمصر قد تكون رمزية..
الفائدة الحقيقة ستعود على الشركات البريطانية التي ستقوم بتجديد السفينتين وتأهيلهما للخدمة لعدة سنوات أخرى.
وستقوم السفينتان بسد ثغرة في البحرية المصرية، حتى يتم بناء سفن دعم جديدة.

الصفقة بها نقاط قوة وضعف، ومنها:
أهم نقطة ضعف هي طول الفترة المنصرمة من عمر الخدمة للسفينتين (فوق الأربعة عقود)، وسينتج عن هذا أن السفينتين لن تبقيا في الخدمة بالقوات المسلحة المصرية لفترة طويلة (يمكننا استيعاب الأمر على أنه مجرد سد ثغرة لفترة زمنية محدودة)
ولكن وبالمقابل فنقاط قوة الصفقة عديدة.
- فالسفن ستدخل الخدمة بمجرد تجديدها، وانقضاء الفترة الزمنية اللازمة لتدريب الطواقم البشرية.
- القيمة المالية للاستحواذ على السفينتين وتجديدهما، لابد وأنها منخفضة نسبياً. وستتوقف تكاليف التجديد عل حالة السفينتين، ولكن من المؤكد أنهما خضعتا لتجديدات في تاريخ خدمتهما.
- قد تكون هذه الصفقة جزءً من مجموعة صفقات أكثر اتساعاً وشمولاً، تستهدف فيها بريطانيا الحصول على "قضمة" من كعكة التسليح المصرية.

الأمر يخضع للكثير من التفسيرات والتوقعات، وستميز الأيام القادمة بين الحقيقة والسراب..

بشكل عام، الصفقة الخاصة بسفينتي الدعم تحمل من الجوانب الإيجابية أكثر مما تحمله من سلبيات.

تحياتي لك، وشكراً على النشر..