أعلنت وكالة المشتريات الحكومية الكورية (DAPA) عن توقيع مذكرة تفاهم بين شركة KAI وشركة صيانة الطائرات السلوفاكية المملوكة للدولة LOTN.
تم التوقيع على الاتفاقية السلوفاكية-الكورية الجنوبية في بودابست / المجر من قبل مدير إدارة وكالة المشتريات الحكومية الكورية (DAPA) كانغ أون هو.
تدرس سلوفاكيا استبدال طائرة التدريب المتقدم المتقادمة L-39 وتعتبر FA-50 واحدة من المرشحين الأقوياء.
ستسهل مذكرة التفاهم المفاوضات بين KAI و LOTN حول التعويضات الصناعية المحتملة في حالة اختيار FA-50 من قبل سلوفاكيا.
KAI T-50 Golden Eagle هي عائلة من طائرات التدريب النفاثة المتقدمة الأسرع من الصوت والطائرات المقاتلة الخفيفة الكورية الجنوبية التي طورتها شركة Korea Aerospace Industries (KAI) مع شركة Lockheed Martin.
T-50 هي أول طائرة أسرع من الصوت تصنعها كوريا الجنوبية وواحدة من عدد قليل من طائرات التدريب الأسرع من الصوت في العالم.
بدأ التطوير في أواخر التسعينيات وقامت بأول رحلة لها في عام 2002.
دخلت الطائرة الخدمة الفعلية مع القوات الجوية لجمهورية كوريا (ROKAF) في عام 2005.
تم تطوير T-50 بشكل أكبر إلى نسخة للألعاب الجوية ونسخة مقاتلة وهي T-50B و TA-50 و FA-50 وهي نسخة قتالية خفيفة.
حلت الطائرة الهجومية الخفيفة KAI FA-50 المطورة محليًا محل أسطول طائرات لقوات الجوية لجمهورية كوريا (ROKAF) القديم من طائرات F-5E / F و A-37
airrecognition