يتم بناء فرقاطات من طراز Mogami-Class لقوة الدفاع الذاتي البحرية اليابانية (JMSDF) لتحسين ردعها والاستجابة للمواقف المختلفة ، فضلاً عن القدرات الأخرى متعددة المهام.
ومن المتوقع أن تحل الفرقاطات الجديدة محل المدمرات القديمة من Asagiri-Class ومدمرات Abukuma-Class التابعة لقوات الدفاع اليابانية المشتركة.
خصصت وزارة الدفاع اليابانية الأموال لدراسة بناء مدمرة جديدة ذات بدن مضغوط مع أنظمة رادار جديدة وقدرات إضافية متعددة المهام في عام 2015.
أطلقت وكالة اقتناء التكنولوجيا واللوجستيات (ATLA) وهي ذراع لوزارة الدفاع اليابانية برنامجًا جديدًا للسفن السطحية يسمى 30DX لـ قوة الدفاع الذاتي البحرية اليابانية (JMSDF) في أغسطس 2017.
اختارت ATLA شركة Mitsubishi Heavy Industries (MHI) كمقاول رئيسي بينما شركة Mitsui للهندسة وبناء السفن كمقاول من الباطن لبناء السفن.
تعتزم البحرية اليابانية إدخال ما مجموعه 22 فرقاطة متعددة المهام في خدمتها.
تخطط ATLA لبناء 8 وحدات في الدفعة الأولى بتكلفة تقديرية تبلغ 50 مليار ين ياباني (452.7 مليون دولار) للوحدة.
تم إطلاق أول سفينة من هذه الفئة وهي JS Mogami (FFM-1) في Nagasaki Shipyard MHI في مارس 2020.
أطلقت شركة Mitsui السفينة الثانية من الفئة JS Kumano (FFM-2) في Tamano Shipyard في نوفمبر 2020.
في مارس 2021 وقعت اليابان اتفاقية تعاون عسكري مع إندونيسيا لتسليم المعدات العسكرية بما في ذلك ما يصل إلى 8 فرقاطات جديدة من طراز Mogami-Class إلى البحرية الإندونيسية.
أطلقت شركة Mitsubishi Heavy Industries (MHI) الفرقاطة الثالثة من طرازMogami-Class وهي JS Noshiro (FFM-3) في يونيو 2021.
ومن المتوقع أن يتم تشغيل جميع السفن بين عامي 2022 و 2032.
تشتمل الفرقاطة من طراز Mogami-Class على تصميم خفي من الجيل الجديد من شأنه تحسين القدرة على تحمل التكاليف والتصغير والأتمتة وقدرات المهام المتعددة للسفينة.
تعتمد تقنية التخفي المستخدمة في السفن على بحث وتطوير شركة Mitsubishi Heavy Industries (MHI) من الطائرة التجريبية المقاتلة الشبح X Shinshin-Advanced Technology Demonstrator (ATD).
سيكون للفرقاطة Mogami-Class إزاحة قياسية تقارب 3900 طن.
يبلغ طول كل فرقاطة حوالي 130 مترًا وعرضها 16 مترًا. وسيعمل على السفينة طاقم مكون من 90 فردا.
ستحتوي الفرقاطة على مركز المعلومات القتالية المتكامل المتطور (CIC) التابع لشركة Mitsubishi Heavy Industries (MHI) مع وحدات تحكم متعددة الوظائف وطاولات لمسية وجدار شاشة دائري كبير بزاوية 360 درجة والذي سيكون قادرًا على عرض المعلومات من غرفة القيادة وغرفة التحكم في المحرك.
كما يمكنه أيضًا عرض المناطق المحيطة بالسفينة واستخدام تقنية الواقع المعزز لتمييز الهياكل المختلفة أو التنقل في السفينة في حالة فشل التحكم في الجسر أو المحرك.
ستكون السفينة قادرة على نشر واستعادة المركبات غير المأهولة تحت الماء (UUV) والسفن السطحية غير المأهولة (USV) وطائرة هليكوبتر والألغام البحرية.
سيتم تسليح الفرقاطة الجديدة بنظام مدفع بحري Mark 45 عيار127 ملم من شركة BAE Systems ونظام إطلاق عمودي مكون من 16 خلية Mk 41 (VLS) لصواريخ أرض - جو و8 صواريخ مضادة للسفن.
وستشمل أيضًا محطات أسلحة يتم التحكم فيها عن بُعد وقاذفات طوربيد وفخاخ ونظام دفاع صاروخي قصير المدى مضاد للسفن SeaRAM من Raytheon على حظيرة طائرات الهليكوبتر.
سيتم تزويد السفينة برادار متعدد الوظائف في سارية متكاملة ونظام استشعار OAX-3 الكهروضوئي / الأشعة تحت الحمراء (EO / IR) ورادار OPY-2 X-band نشط متعدد الأغراض ممسوح ضوئيًا (AESA) ، ونظام سونار NEC OQQ-25 المتغير العمق (VDS) و نظام السونار المسحوب (TASS) والسونار OQQ-11 المضاد للألغام من Hitachi.
سيتم ربط أجهزة الاستشعار وأنظمة الأسلحة الخاصة بالفرقاطة بنظام إدارة القتال OYQ-1 (CMS) ونظام عرض / معالجة المعلومات OYX-1-29.
سيتم تشغيل الفرقاطات بواسطة نظام دفع مشترك للديزل والغاز (CODAG) يدمج توربين غازي Rolls-Royce MT30 ومحركي ديزل MAN 12V28 / 33D STC.
ستكون السفينة قادرة على الإبحار بسرعة قصوى تزيد عن 30 عقدة
naval-technology
موضوع: الفرقاطة فئة Mogami-Class اليابانية المتعددة المهام 
الجمعة 19 نوفمبر 2021 - 9:48
