بدأ حوض بناء السفن الفرنسي CMN (Constructions Mecaniques de Normandie) في تصنيع سفينتين للإنزال (LCT) لدولة أفريقية غير معلنة.
وفقًا لما أوردته Actu.fr ، يتم بناء السفن نيابة عن Privinvest وسيتم تسليمها في عامي 2023 و 2025 ، وفقًا لسيرج كوارانتا ، الرئيس التنفيذي لشركة CMN.
هذا هو متابعة لعقد 2016 من قبل Privinvest لحوالي 20 سفينة لصالح بلد أفريقي ، حسبما ذكرت النشرة.
وستكون السفن التي يبلغ طولها 70 مترا قادرة على حمل 200 طن من الحمولة ، بما في ذلك 260 جنديًا بالإضافة إلى طاقم مكون من 18 فردا. مع حواجز مانعة لتسرب الماء تضمن البقاء في حالة حدوث ضرر. يمكنها إطلاق قارب بطول 5.25 متر بواسطة رافعة.
سيتم تشغيل كل سفينة انزال LCT بواسطة محركي ديزل يقودان مروحتين ثابتتين بسرعة 16 عقدة.
تعد LCT أكبر السفن التي تبنيها CMN منذ كورفيت بينونة (بطول 71 مترًا) ، والتي تم تسليمه إلى الإمارات العربية المتحدة في عام 2011.
باعت CMN سفنا إلى دول أفريقية أخرى ، بما في ذلك أنغولا وموزمبيق.
في عام 2016 ، أعلنت شركة Privinvest أنها ستنشئ حوضًا لبناء السفن في أنغولا وتزود العديد من السفن البحرية بموجب صفقة بقيمة 495 مليون يورو. تمتلك شركة Privinvest مرافق وأحواض لبناء السفن في عدد من البلدان بما في ذلك فرنسا (CMN) وألمانيا (ساحات Kiel البحرية الألمانية) والشرق الأوسط.
وفقًا لمعهد ستوكهولم الدولي لأبحاث السلام (SIPRI) ، تضمنت الصفقة الأنغولية لعام 2016 ثلاث زوارق دورية من طراز HSI 32 ، تم تسليمها في عام 2019 ، وسفينة دورية بعيدة المدى وسفينة دورية قصيرة المدى من فرنسا.
يُعتقد أن سفن الدوريات هي طرازات Vigilante-1400 و Vigilante-400 التي صنعتها CMN. ظهرت صور مؤخرًا تؤكد أن HSI 32 في الخدمة الأنغولية.
يعمل HSI 32 أيضًا مع موزمبيق ، التي وقعت في سبتمبر 2013 صفقة مثيرة للجدل بقيمة 200 مليون يورو مع CMN لبناء ثلاث Ocean Eagle 43 ، وثلاثة سفن اعتراضية HIS 32 و 24 سفينة صيد خلال فترة عامين. تم تسليم HSI 32 إلى موزمبيق من 2016.
defenceweb
موضوع: CMN الفرنسية تبني سفن إنزال لعميل أفريقي 
الجمعة 21 يناير 2022 - 20:04
