أدكوم سيستمزهي مجموعة من الشركات التجارية الكبيرة، المشاركة في أنشطة تجارية متنوعة تشتمل ولاتقتصر على تصنيع طائرات بدون طيار، الأهداف الجوية ، أنظمة رادار مراقبة الحركة الجوية (ATCRS) ، و نظم الاتصالات المتطورة
تأسست أدكوم للأنظمة قبل 20 عاما ، ومنذ ذلك الحين نمت الى مجموعة تشمل أكثر من 20 شركة رائدة في المنطقة .
تقع المكاتب الرئيسية لأدكوم للأنظمة في العاصمة أبوظبي بمنطقة المصفح داخل مدينة أبوظبي الصناعية .
تدار المجموعة من قبل فريق متعدد الجنسيات من ذوي الخبرة من المهنيين بالإدارة لأكثر من 600 موظف كما أن لديها فروع في شتى أنحاء العالم .
تعتز أدكوم للأنظمة بإنجازاتها في مجال التكنولوجيا والمنتجات المتطورة وبفضل تشجيع الحكومة دائما لرفع شعار "صنع في الإمارات "
المنتجات للشركه العديد من المتجات ولكنها تتمحور حول الطائرات بدون طيار و الالكترونيات الحديثه
الانظمه المساعدهتقوم أدكوم سيستمز بتصميم وتطوير وتصنيع أنواع مختلفة من الأنظمة المساعدة مثل :
وحدة التحكم في الطيران ADCOM-3D FCU نظرة عامة
وحدة التحكم في الطيران صممت وفق أحدث التقنيات الالكترونية باستخدام تقنيات معالجة رقمية متقدمة للقيام بعمليات القياسات والتحكم بالطائرة.
يمكن استخدام وحدة التحكم في الطيران كوحدة طيران مستقلة ولقياس القصور الذاتي و تحديد المواقع في الأهداف الجوبة والطائرات بدون طيار.
المميزات
• تصحيح مرجعية الاتجاه والارتفاع باستخدام وحدة قياس القصور الذاتي وأجهزة تحديد المواقع وأجهزة القياس المغناطيسية ذات الثلاثة محاور.
• تسجيل بيانات الرحلة كاملة على ظهر المركبة
• الثبات والتحكم الدقيق في الطائرات بناءا على إعدادات المستخدم المسبقة
• الملاحة الالية
• يمكن مسارات الملاحة عن طريق المحطة الأرضية في اي مرحلة من مراحل الطيران.
• إقلاع تلقائي للطائرات بدون طيارمن المدرج. واطلاق تلقائي للأهداف الجوية من جهاز الاطلاق
• أقتراب وهبوط تلقائي على المدرج باستخدام أجهزة تحديد المواقع وأجهزة قياس الارتفاع الليزرية (إختيارية)
• وظيفة الاستعادة التلقائية للطائرات
• وظيفة تأمين الهدف اذا انقطع الاتصال
• وظيفة تحديد الأخطاء والقيام بالتوجيه التلقائي لمكان هبوط محدد في حالة الطوارئ
• التحكم في مختلف أنواع الأحمال
المواصفات
• أقصى سرعة زاوية : ± 150 درجة/ث
• أقصى تعجيل : ± 2 g
• قياس الضغط الجوي الثابت والديناميكي
• قياس مستقل للزوايا على ثلاثة محاور
• قابلية التعويض للمتحسسات الحرارية
• استخدام الناقل. (eCAN) للتواصل مع محركات السيرفو ووحدة الإتصال ومقياس الأرتفاع الليزري, وكذا بقية المعدات.
• تشمل على أجهزة القياس المغناطيسية ذات ثلاثة محاور
• إمكانية تحكم تصل الى 16 حملا مختلفا على الطائرة
• توفير عدد 2 مخرج متسلسل نوع. (RS232)
• مجهز القدرة: 9-18 فولت عند 300 مللي أمبير مع نظام حماية من زيادة الفولتية أو القطبية
• الأبعاد: 200 × 110 × 50 ملليميتر بدون واجهات التثبيت
• الوزن 900 جرام
• مدى حرارة التشغيل: من -20 حتى 70 درجة مئوية
منصة المتحسسات المستقرة ADFLIR GYRO-STABILIZED PLATFORMنظرة عامة
يمكن تركيب العديد من أجهزة الاستشعار والأحمال التي تتناسب مع الغرض من المهمات حسب طلبات العملاء. الهدف من المنصة المستقرة هو القيام بعمليات الرصد والمراقبة الجوية وتحديد الأهداف باستخدام أجهزة التصوير التي تعمل بالنطاق الضوئي أو باستخدام أطياف الأشعة دون الحمراء.
يتم تحديد مدى الهدف باستخدام أجهزة ايجاد البعد بالليزر.
وتحمل المنصة ايضا أجهزة تحديد المواقع ويتم التحكم بالمنصة من قبل مشغلي الأحمال في المحطة الأرضية لتجميع المعلومات الاستخباراتية.
ويمكن ان تحتوي المنصة على كاميرات فيديو عالية الدقة أو أجهزة التصوير الحراري و غيرها.
الوظائف
• إستقرار وضعية المنظومة في الفضاء على خط رؤية الحمل.
• حفظ خط الرؤية على نقطة التثبيت على الهدف
• التعقب التلقائي للأهداف
• الدوران على المحاور الذاتية بالسرعة الزاوية المثبتة سلفا( لتعقب الهدف).
• تعيين قيم زاوية خط الرؤية وإحداثيات المركبات البعيدة
• فحص بيانات التشغيل الخاصة بمعدات التصوير
• نقل اوامر التحكم الى معدات الأحمال الموجودة
المواصفات
دقة تثبيت الموقع على المحورين الأفقي والرأسي <0.1 مللي راد
مدى التحكم بالدوران 360 درجة
مدى التحكم بالأرتفاع +15 -115 درجة
أقصى سرعة زاوية على المحورين الأفقي والرأسي 60 درجة/ث
أبعاد المنصة *
وزن المنصة *
اقصى وزن للمعدات المثبتة على المنصة *
* تعتمد على إختيار العميل للأحمال: اذا كانت كاميرات رؤية نهارية أو ليلية. أجهزة قياس البعد بالليزر ، أجهزة الرؤية الحرارية. أو أي معدات أخرى
٢)محطة التحكم الأرضية ADCOM-GCSنظرة عامة
قدمت أدكوم للأنطمة لأول مرة محطة تحكم أرضية كاملة الرفاهية والتي بمكن إستخدامها لتشغيل والتحكم بطائرة واحدة أو عدة طائرات في نفس الوقت.
لقد غيرت أدكوم للأنظمة الفكر التقليدي لمحطات التحكم الأرضية والتي عادة كانت تجر على شكل مقطورة صغيرة، بوضع جميع معدات التشغيل في محطة تشغيل ارضية كاملة الأغراض والتي توفر لطاقم التشغيل الراحة والاستغلال المثالي لاستخدام الطاقة التشغيلية.
يتم تشغيل المحطة الأرضية بواسطة شخصين للقيام بأعمال التتبع والتحكم والاتصال بالطائرات وحمولاتها، مع وجود طرق متطورة لتخطيط المهمات التكتيكية مدعومة باربع طرق مختلفة للملاحة الالية.
المواصفات
• التحكم في الطائرات لمسافات بعيدة حتى نصف قطر 150 كم
• التحكم بـ 7 طائرات في نفس الوقت كحد أقصى
• التخطيط المسبق للمهمات والتحكم بها
• منظومات تشغيل إحتياطية داخلية
• نظام تجهيز قدرة مزدوج يضمن التشغيل الاّمن عند انقطاع التغذية الرئيسية
• قدرة التكيف على منظومات المدفعية
• تسجيل بيانات الرحلات مع إمكانية تشغيلها
• التنبيه والوعي التام بمواقف التشغيل
• امكانية تحديد نقطة جغرافية والذهاب لها بنقرة واحدة
• نظام التنبيه الآلي لتفادي المرتفعات
• نظام مراقبة الأخطاء
المميزات
• غرفة كبيرة للتشغيل تتسع لأربع اشخاص بكل راحة
• طاولة لتناول الطعام تكفي لخمسة أشخاص
• أريكة تكفي لشخصين
• طباخ طعام مع فرن يعمل بالغاز أو الكهرباء
• مرحاض مع حمام مزود بمصدر للمياه يكفي لعدة ايام
• خزانة للملابس ، رفوف لحفظ الكتب، والعديد من الأدراج والخزائن
• مكان للنوم يتسع حتى خمسة أشخاص
• كابينة مريحة للقيادة مزودة بتكييف هواء
• العديد من مقابس الكهرباء
• نظام توفير طاقة الانارة
• مزودة بعدد 2 مكيف هواء عالي الأداء
• 6 نوافذ مزودة بستائر عادية وستائر التعتيم
الطاقة
• مصدر طاقة كهربائية خارجي 220 فولت
• مولد كهرباء بقوة 10 كيلوفولت أمبير يعمل تلقائيا بمجرد انقطاع مصدر الطاقة الخارجي
• بطاريات طاقة تكفي لتشغيل أنظمة التحكم بالطائرات حتى 5 ساعات
أنظمة الاتصالات
• 4 هوائيات غبر إتجاهية. (2 UHF و 2 VHF)
• هوائيان إتجاهيان للصورة
• هوائي اتصال عبرالأقمار الصناعية
• هوائي أقمار صناعية للأستقبال التلفزيوني
جهازالإطلاق الهوائي ADLR-021 نظرة عامة
تم تصميم جهازالإطلاق ليستخدم في اطلاق الطائرات بدون طيار أو الأهداف الجوية.
إن مايتمتع به جهاز الإطلاق من المدى الواسع لنسبة السرعة\ الكتلة يجعله مناسبا لإطلاق معظم أنواع الأهداف او الطائرات بدون طيار.
المواصفات
وقت التجهيز < 15 دقيقة
وقت إعادة التجهيز < 7 دقيقة
زاوية الانطلاق 8-15 درجة
سرعة الخروج 20-60 م/ث
الوزن الكلي التقريبي 8000 كجم
نوع النظام الدورة المفتوحة
السرعة القصوى للتنقل < 80 كم/س
المميزات
اسلوب الاطلاق هوائي
الإرجاع هوائي
السلامة قـفـل، صمام، رافع
منظومة القدرة عبوات هواء، ضاغطة، مولدة
الأهداف الجوية تقوم أدكوم سيستمز بتصميم وتطوير وتصنيع عدة أنواع من الأهداف الجوية مثل :
١)يبهون جي آر إن1 نظرة عامة
طائرة (يبهون جي آر إن1 ) هي هدف جوي متقدم من الجيل الجديد للأهداف عالية الأداء التي تعمل بمحرك توربيني نفاث عالي الكفاءة.
ولديها القدرة على الطيران لوقت طويل بفعل كفاءة محركها النفاث
يمكن اطلاقها من السفن أو البر باستخدام منظومة اطلاق تقليدية و بدون استخدام معززات الاطلاق.إن سعة حجمها الداخلي يمكنها من حمل عدة أنواع من عاكسات الرادارالفعالة أو السلبية. يمكنها أيضا حمل عبوات الدخان والشعلات ذوات الأشعة دون الحمراء ومؤشرات مسافة عدم الإصابة وكذلك أجهزة الارتفاع المنخفض ومرسلات الأشارة.
إن (يبهون جي آر إن1 ) صممت لتستخدم كهدف للمدافع المضادة للطائرات
وصواريخ أرض- جو أو جو- جو.
المواصفات
المسافة بين الجناحين 2.31 متر 7.6 قدم
الطول 3.72 متر 12.2 قدم
الطول مع (أنبوب الهواء) 3.92 متر 12.8 قدم
الإرتفاع 0.71 متر 2.3 قدم
وزن الطائرة فارغة 80 كجم 176 رطل
حمولة الإقلاع القصوى 220 كجم 485 رطل
وزن الأحمال 40 كجم 88 رطل
سعة خزان الوقود 125 لتر 33 جالون
أداء الرحلة
سرعة السقوط (سطح البحر) 162 كم/س [45 م/ث] 88عقدة
سرعة التحليق 468-792 كم/س [130 - 220 م/ث]
سرعة التشغيل [130 - 220 م/ث] 0.6 - 0.84 ماك
السرعة القصوى 1000 كم/س [278 م/ث] 540 عقدة
معدل التسلق (سطح البحر) [42 م/ث]
فترة الطيران 90 دقيقة
سقف الارتفاع (العملي) 9000 متر 29500 قدم
سقف الارتفاع (النظري) 36000 قدم
الأبعاد
المسافة بين الجناحين 2.31 متر 7.6 قدم
الطول 3.72 متر 12.2 قدم
الطول مع (أنبوب الهواء) 3.92 متر
الإرتفاع 0.71 متر
٢)يبهون جي آر إن 2نظرة عامة
طائرة (يبهون جي آر أن2) هي هدف جوي متقدم من الجيل الجديد للأهداف عالية الأداء والتي تعمل بمحرك مزدوج توربيني نفاث عالي الكفاءة.
ولديها القدرة على الطيران لوقت طويل وهي إصدار كبير الحجم من طائرة (يبهون جي آر أن1)
يمكن اطلاقها من السفن أو البر باستخدام منظومة اطلاق تقليدية و بدون استخدام معززات الاطلاق.إن سعة حجمها الداخلي يمكنها من حمل عدة أنواع من عاكسات الرادارالفعالة أو السلبية. يمكنها أيضا حمل عبوات الدخان والشعلات ذوات الأشعة دون الحمراء ومؤشرات مسافة عدم الإصابة وكذلك أجهزة الارتفاع المنخفض ومرسلات الأشارة.
إن (يبهون جي آر أن2) صممت لتستخدم كهدف متقدم لمنظومات صواريخ أرض- جو أو جو- جو.
المواصفات
المسافة بين الجناحين
3.3 متر 10.8 قدم
الطول
5 متر 16.4 قدم
الطول مع (أنبوب الهواء)
5.2 متر 17 قدم
الإرتفاع
1 متر 3.36 قدم
وزن الطائرة فارغة
180 كجم 397 رطل
حمولة الإقلاع القصوى
680 كجم 1499 رطل
وزن الأحمال
200 كجم 441 رطل
سعة خزان الوقود
400 لتر 105 جالون
أداء الرحلة
سرعة السقوط (سطح البحر)
208 كم/س
سرعة التحليق
470-860 كم/س
سرعة التشغيل
0.6 - 0.8 مالك
السرعة القصوى
930 كم/س
معدل التسلق (سطح البحر)
[24 م/ث]
فترة الطيران
ساعتان
سقف الارتفاع (العملي)
8000 متر
سقف الارتفاع (النظري)
9000 متر
الأبعاد
المسافة بين الجناحين
3.3 متر
الطول
5 متر
الطول مع (أنبوب الهواء)
5.2 متر
الإرتفاع
1 متر
يبهون إتش إم دينظرة عامة
طائرة (اليبهون إتش إم دي ) هي هدف جوي عالي الأداء لها قدرة فائقة على المناورة الجوية وتستطيع الوصول الى إرتفاعات عالية باستخدام محرك توربيني. ولديها القدرة على الطيران لوقت طويل وبأداء عال.
يمكن اطلاقها من السفن أو البر باستخدام منظومة اطلاق تقليدية و بدون استخدام معززات الاطلاق.إن سعة حجمها الداخلي يمكنها من حمل عدة أنواع من عاكسات الرادارالفعالة أو السلبية. يمكنها أيضا حمل عبوات الدخان والشعلات ذوات الأشعة دون الحمراء ومؤشرات مسافة عدم الإصابة وكذلك أجهزة الارتفاع المنخفض ومرسلات الأشارة.
إن (اليبهون إتش إم دي ) صممت خصيصا لتستخدم كهدف للمدافع المضادة للطائرات
وصواريخ أرض- جو أو جو- جو.
المواصفات
المسافة بين الجناحين
3.38 متر 11 قدم
الطول
4.32 متر 14.1 قدم
الإرتفاع
0.66 متر 2.18 قدم
وزن الطائرة فارغة
105 كجم 231 رطل
حمولة الإقلاع القصوى
220 كجم 485 رطل
وزن الأحمال
25 كجم 55 رطل
سعة خزان الوقود
110 لتر 29 جالون
أداء الرحلة
سرعة السقوط (سطح البحر)
162 كم/س
سرعة التحلي
450-648 كم/س
سرعة التشغيل
0.55 -0.67 ماك
السرعة القصوى
800 كم/س
معدل التسلق (سطح البحر)
[30 م/ث]
فترة الطيران
60 دقيقة
سقف الارتفاع (العملي)
8000 متر
سقف الارتفاع (النظري)
9500 متر
الأحمال
يمكن إستيعاب مجموعة كبيرة من الأحمال مثل:
* عبوات الدخان
* الشعلات الحرارية دون الحمراء
* عاكسات أشعة الرادار الفعالة والسلبية
* عدسة لونبرج
٤)يبهون إننظرة عامة
طائرة (يبهون إن ) هي هدف جوي ذو هيكل يعطي مساحة رفع مقدارها 2.92 متر مربع.
صممت (يبهون إن ) باستخدام ميكانيكية هواء متقدمة والتي تعطيها خصائص طيران رائعه وأداء متفوق في قدرة الطيران مقارنة بالتصميمات التقليدية الأخرى.
وتستخدم (يبهون إن ) كهدف فعلي للرماية الجوية.
تحاكي (يبهون إن ) عمليات تهديد منظومة الدفاع الجوي عن طريق المعدات المزودة بها. كما أنها تتميز بنظام الطيار الاّلي ذي التحكم الرقمي القابل للبرمجة والذي يعطيها التحكم في استفرار الطيران و تثبيت الإتجاه. كما أن ميكانيكية الهواء المتطورة تعطيها المزيد من الأستقرار.
تحمل (يبهون إن ) نظام ملاحي متطور قابل للبرمجة لعدة مسارات طيران بواسطة محطة التحكم الأرضية. كما انه يمكن استخدامها مرات عديدة لمهمات التدريب والتمرين.
المواصفات
المسافة بين الجناحين
2.75 متر 9.02 قدم
الطول
3 متر 9.8 قدم
الإرتفاع
0.528 متر 1.73 قدم
مساحة الرفع الكلية
2.9 متر مربع 31.2 قدم مربع
وزن الطائرة فارغة
55 كجم 121 رطل
حمولة الإقلاع القصوى
100 كجم 220 رطل
وزن الأحمال
40 كجم 88 رطل
سعة خزان الوقود
20 لتر 5.3 جالون
قوة المحرك 34/50 حصان
أداء الرحلة
سرعة التحليقخ
360 كم/س
[100 م/ث]
سرعة الإطلاق
97 كم/س
السرعة القصوى
420 كم/س
معدل التسلق الأساسي
[12 م/ث]
فترة الطيران
3 ساعات
سقف الارتفاع
6000 متر
القدرة على المناورة
6 ضغط جوي
الأحمال
يمكن إستيعاب مجموعة كبيرة من الأحمال مثل:
• عبوات الدخان
• الشعلات الحرارية دون الحمراء
• عاكسات أشعة الرادار الفعالة والسلبية
• عدسة لونبرج
يتبع بالجزء الاهم وهو جزء الطائرات بدون طيار
الرجاءعدم الكتابه حتي انتهاء الموضوع