أعطت الحرب بين شريكي تركيا في البحر الأسود صدمة غير متوقعة لسعي البلاد للحصول على طائرات مقاتلة جديدة وبرنامجها المحلي لتصنيع طائرات من الجيل الجديد.
قال دبلوماسي تركي بارز يتعامل مع الناتو والشؤون الأمنية ولم يكن مخولاً للتحدث إلى الصحافة: "لقد قتلت الحرب عملياً جميع الصفقات التركية الروسية المحتملة في أنظمة الأسلحة الاستراتيجية". "سيكون هذا بحكم الأمر الواقع جزءًا من حيادنا الاستباقي.
منذ بدء الغزو الروسي لأوكرانيا ، حافظت تركيا على توازن دقيق - عدم التخلي عن روسيا أو أوكرانيا ، كما قال المسؤولون.
روسيا هي أكبر مورد للطاقة لتركيا. تعتبر روسيا وأوكرانيا معًا أكبر أسواق السياحة وموردي الحبوب في تركيا.
واجهت تركيا تعليقًا من البرنامج متعدد الجنسيات الذي تقوده الولايات المتحدة والذي يبني مقاتلة F-35 Joint Strike Fighter ، حيث أصرّت على أن تصبح أول حليف للناتو ينشر على أراضيها نظام الدفاع الجوي الروسي S-400. وفي الوقت نفسه ، تزود تركيا أوكرانيا بطائرات بدون طيار مسلحة.
ترك تعليق الولايات المتحدة لشراكة تركيا في برنامج F-35 البلاد مع خيارات محدودة ، نظرًا لأن أسطولها من طائرات F-16 سيتم التخلص التدريجي منه في أوائل عام 2030.
من المرجح أن يواجه طلب تركي للحصول على أسطول جديد من طائرات F-16 Block 70 معارضة من المشرعين الأمريكيين.
في الماضي ، أشار الرئيس التركي رجب طيب أردوغان إلى اهتمام حكومته بالطائرات الروسية بدلاً من الطائرة F-35.
يتمثل أحد الخيارات المؤقتة لتركيا في شراء عشرات من يوروفايتر تايفون ، وفي المقابل ، المساومة على المعرفة الأوروبية لبرنامج المقاتلة الخاص بها ، تي إف إكس.
Eurofighter Typhoon هي مقاتلة متعددة الجنسيات ذات محركين ومتعددة المهام. تم تصميمها في الأصل كمقاتلة تفوق جوي وتم تصنيعها من قبل كونسورتيوم من Airbus و BAE Systems و Leonardo.
تدير هذه المجموعة غالبية المشروع من خلال شركة قابضة مشتركة ، Eurofighter Jagdflugzeug GmbH.
تدير وكالة حلف الناتو Eurofighter و Tornado Management ، التي تمثل المملكة المتحدة وألمانيا وإيطاليا وإسبانيا ، المشروع وهي العميل الرئيسي.
وافق أحد مسؤولي المشتريات الأتراك ، غير المصرح له بالتحدث إلى الصحافة ، على أن Eurofighter Typhoon يمكن أن تكون خيارًا ، يحتمل أن ينطوي على شراء حوالي 80 طائرة.
وقال: "يمكن حتى تجميع هذه الطائرات في تركيا ، على الرغم من أنها ستأتي بعد ذلك بسعر أعلى".
كبار المصنعين البريطانيين مثل BAE Systems و Rolls-Royce ليسوا غرباء عن برنامج TF-X.
في أكتوبر 2016 ، عرضت شركة Rolls-Royce لصناعة المحركات شراكة إنتاج مشتركة لتركيا بهدف تشغيل المنصات التركية المخطط لها والمبيعات المحتملة لأطراف ثالثة.
تضمن اقتراح الشركة البريطانية إنشاء وحدة إنتاج في تركيا لتصنيع محركات TF-X ، وكذلك لطائرات الهليكوبتر والدبابات والصواريخ.
في يناير 2017 ، وقعت شركة BAE وشركة Turkish Aerospace Industries صفقة تزيد قيمتها عن 100 مليون جنيه إسترليني (131 مليون دولار أمريكي) لتطوير الطائرة المقاتلة التركية.
قالت شركة BAE في تغريدة بتاريخ 15 فبراير: "نحن نعمل مع شركة Turkish Aerospace لجلب المعرفة والخبرة الهندسية لبرنامج TF-X".
في مقابلة تلفزيونية في 5 مارس ، قال إسماعيل دمير ، أكبر مسؤول مشتريات دفاعية في تركيا ، إن الحكومة ستتفاوض الآن بشأن صفقة محرك محتملة مع شركة Rolls-Royce.
قال: "كانت لدينا بعض المشكلات [مع Rolls-Royce] من قبل". "تم حل هذه الأمور. أعتقد أننا مستعدون للعمل معًا.
"نتوقع أن تؤدي المزيد من المحادثات مع الحكومة البريطانية ومسؤولي الصناعة هذا العام إلى زيادة فرص التوصل إلى اتفاق نهائي."
وقال متحدث باسم شركة Rolls-Royce في لندن إن الشركة "ليست في وضع يسمح لها بالتعليق في هذه المرحلة".
قال متحدث باسم وزارة الدفاع البريطانية لـ Defense News في رسالة بالبريد الإلكتروني: "المملكة المتحدة وتركيا حليفان مقربان من الناتو ولديهما علاقة دفاعية قوية. نحن نعمل مع تركيا لمساعدتهم على تطوير طائرة مقاتلة من "الجيل الخامس" (TF-X) وندعم بقوة شركاء الصناعة الذين ينخرطون مع تركيا في هذا البرنامج ".
يقول بعض المحللين إن خيار المقاتلة الروسية لتركيا كان مجرد ورقة مساومة سياسية طوال الوقت.
قال أوزغور إكشي ، محلل دفاع وأمن في أنقرة: "لقد اختفت مرحلة المساومة مع الغرب إلى حد كبير بعد الحرب".
الاحتياجات الأمنية والسياسة تملي على أنقرة البقاء ضمن نطاق الناتو في مخزونها من الطائرات المقاتلة. الخيارات الوحيدة القابلة للتطبيق قبل أن تطلق تركيا طائرة TF-X هي Typhoon و Saab و F-16 Block 70. "
defensenews