هل يمتلك العراق قدرات صناعيه حربية لتجميع طائرات مقاتله ؟

Rheinmetall كتب:

هل يمتلك العراق قدرات صناعيه حربية لتجميع طائرات مقاتله ؟

العراق كان في العهد السابق يصنع وينتج العديد من الأسلحة الشرقية والغربية وكانت لديه خطط كبيرة في هذا المجال لولا أن غزو الكويت بعثر جميع الأوراق وأعاده لنقطة الصفر !!! قبل سنوات أشتريت كتاب من الشبكة أسمه "لوبي الموت: هكذا سلح الغرب العراق" The Death Lobby: How the West Armed Iraq يتناول سيرة دعم الشركات الغربية لمنظومة صناعة السلاح في العراق خلال عهد صدام حسين والكتاب غني بمعلوماته وتفاصيله التي تناولت كل شيء تقريبا عن صادرات السلاح وقطع الغيار وبناء المصانع للإنتاج الحربي للأسلحة البرية والبحرية والجوية والكيميائية والصاروخية وغيرها !!! شخصيا قمت بترجمة الفقرات التي تهمني وهو صناعات الدروع والدبابات وكتبت مما كتبت الآتي:

العراقيين أيضاً ومن أجل تعزيز قدراتهم الذاتية في صناعة الدبابات، عملوا في 24 يناير العام 1989 على توقيع عقد مع شركة إيطالية تدعى "دينيلي" Danieli لبناء مصنع ضخم لإنتاج وتشكيل سبائك الفولاذ على هيئة صفائح في مجمع التاجي الصناعي (على الأقل ستة أنواع من السبائك الفولاذية steel alloys المتطورة جداً كانت مقترحة للتطبيقات العسكرية). وتتحدث الوثائق التعاقدية عن أن العراقيين أرادوا تصنيع أنواع متنوعة من الفولاذ ولتطبيقات مختلفة، بما في ذلك الفولاذ النابض spring steel للاستخدام في إنتاج أنظمة التعليق، وفولاذ التحمل bearing steel وهو نوع من الفولاذ بقابلية عالية على مواجهة الحرارة والاهتراء high-wear resistance، وفولاذ عالي مقاومة الشد high-tensile steel منخفض الكربون، وفولاذ غير قابل للصدأ stainless steel في السماكة المتراوحة ما بين 5.5 ملم إلى 7 سم لاستخدمه في انتاج صفائح الدرع. العراقيين وقعوا أيضاً عقد أكبر بكثير بقيمة 377.2 مليون دولار مع شركة دينيلي الإيطالية وذلك بتاريخ 4 مارس 1989، لبناء مصنع فولاذ ثاني في منشأة صناعية في خور الزبير Khor al Zubair قرب مدينة البصرة. هذه الصفقة سميت رمزياً "مشروع عشتار" Ashtar Project وكانت تهدف لإنتاج نحو مليوني طن بالسنة من صفائح الفولاذ الشريطي المدرفل على الساخن hot rolled strip-steel بالسماكة المختلفة، والذي سيتم تصنيعه من الحديد الخردة والحديد الإسفنجي بعد إعادة تدوير الدبابات القديمة عن طريق وضعها بالمصهر ومن ثم إعادة تشكيلها.




الكتاب يذكر أيضا أن العراقيين كانوا متأثرين بشدة بتجربة جنوب أفريقيا التي تحدت حظر التسلح المفروض عليها في العام 1977 ونجحت في تأسيس صناعة دفاعية خاصة بها من الأرض إلى السماء !! أيضا هو يتحدث عن خطط التصنيع في التاجي التي كانت تتضمن إنتاج 1000 قطعة مدفعية بالسنة في العيارات المتراوحة ما بين 105 وحتى 203 ملم وقد تحدثت بعض المصادر عن مباشرة العراقيين بالفعل أنشأ مصنع خاص لإعادة تجهيز دباباتهم سوفييتية الصنع T-55 بمدفع أكثر قوة من عيار 105 ملم. تقنيات المدفع الجديد جرى توفيرها كما ذكر حينها من قبل شركة "راينميتال" Rheinmetall الألمانية.




لذلك أعتقد أن العراق لديه خبرة في تطوير الأسلحة ولكن الأمر سيستغرق وقتًا. العلوم والتكنولوجيا المكتسبة لا تتبخر ... لو كان لديهم التكنولوجيا فعلا لظلت ..فمثلا المانيا لم تفقد تفوقها العلمي بعد الهزيمة .. فالتقدم العلمي والوصول لتقنيات معقده علميا في علوم المواد والالكترونيات وخلافه التي يبني عليها الصناعات العسكرية تتطلب مستوي جامعات قوي وعلماء وباحثين ..فلا يمكن ان تكون منفصلة عن المستوي العلمي للمجتمع بشكل عام .. في النهاية ، يجب أن تكون هناك إرادة قوية من الحكومة العراقية ، إذا كانوا جادين بشأن إنتاج الأسلحة المحلي ، فمن المحتمل أن ينجحوا.

تحياتي لك اخي العزيز

شكرا على المساهمه المفيده
لكن مغزى سؤالي لم يكن عن قدرات العراق على التطوير او التصنيع الحربي بشكل عام  بل عن تصنيع او حتى تجميع اسلحه مثل طائرات مقاتله او حتى مروحيات هجوميه
هنالك فارق تكنلوجي كبير بين تطوير او تصنيع او حتى تجميع دبابه او ناقة جند مدرعه وبين مقانله او مروحيه
هل لدى العراق تجارب سابقه قبل 2003 او حتى قبل 1991 بتصنيع طائرات او مروحيات ؟

Rheinmetall كتب:

شكرا على المساهمه المفيده
لكن مغزى سؤالي لم يكن عن قدرات العراق على التطوير او التصنيع الحربي بشكل عام  بل عن تصنيع او حتى تجميع اسلحه مثل طائرات مقاتله او حتى مروحيات هجوميه
هنالك فارق تكنلوجي كبير بين تطوير او تصنيع او حتى تجميع دبابه او ناقة جند مدرعه وبين مقانله او مروحيه
هل لدى العراق تجارب سابقه قبل 2003 او حتى قبل 1991 بتصنيع طائرات او مروحيات ؟

لو يجيب أحد خبراء المنتدى على هذا السؤال