أهلا وسهلا بك زائرنا الكريم، اذا كانت هذه زيارتك الأولى للمنتدى، فيرجى التكرم بالاطلاع على القوانين بالضغط هنا. كما يشرفنا أن تقوم بالتسجيل بالضغط هنا إذا رغبت بالمشاركة في المنتدى، أما إذا رغبت بقراءة المواضيع والإطلاع فتفضل بزيارة المواضيع التي ترغب.
موضوع: أسطول الطائرات بدون طيار السوداني الصغير والمميت يمكن أن يحول دفة الحرب الجمعة 21 أبريل 2023 - 18:43
تصدرت الطائرات بدون طيار السودانية الصغيرة ولكن المميتة الصينية والإيرانية عناوين الصحف مؤخرًا ، ولسبب وجيه. هذه الطائرات بدون طيار لديها القدرة على قلب مجرى الحرب في السودان ، حيث يستمر القتال بين القوات الحكومية ومختلف الجماعات المتمردة منذ سنوات. تقوم إيران بتزويد السودان بطائرات بدون طيار منذ عدة سنوات حتى الآن ، ويعمل جيش البلاد بشكل مطرد على بناء قدرات طائرات بدون طيار.
تأتي الطائرات بدون طيار ، التي تصنعها منظمة الصناعات الجوية الإيرانية (HESA) ، بأحجام مختلفة ويمكن استخدامها في مجموعة من المهام ، من الاستطلاع إلى الهجوم.
واحدة من أكثر هذه الطائرات فتكًا هي طائرة Ababil-3 الإيرانية الصنع ، وهي طائرة بدون طيار صغيرة وخفيفة الوزن يمكنها حمل رأس حربي يبلغ وزنه 45 كيلوغرامًا. وهذا يجعلها سلاحا هائلا في يد الجيش السوداني الذي يستخدمه لاستهداف مواقع المتمردين.
Ababil-3 فعالة بشكل خاص في المناطق الحضرية ، حيث يمكن أن تطير على ارتفاع منخفض وتتجنب الكشف عن الرادار.
يمكن أيضًا إطلاقها من مجموعة متنوعة من المنصات ، بما في ذلك المركبات والقوارب ، مما يجعله سلاحًا متعدد الاستخدامات يمكن نشره بسرعة وسهولة.
يستخدم السودان أربع طائرات Ababil-3 بدون طيار حصلت عليها في عام 2014 ، و 2 طائرة Ababil-2 حصلت عليها من HESA في عام 2011.
طائرات بدون طيار إيرانية الصنع أخرى تشغلها السودان هي سلسلة طائرات Mohajer التي تتكون من 4 طائرات Mohajer-2 حصلت عليها عام 2008 و 4 طائرات Mohajer-4 حصلت عليها عام 2011و 4 طائرات Mohajer-6 وهي أحدثها وحصلت عليها عام 2016.
يتم إنتاج طائرات Mohajer بدون طيار من قبل شركة صناعات القدس الجوية الإيرانية.
Mohajer هي مركبة جوية تكتيكية بدون طيار ذات محرك واحد مبنية في أربعة أنواع رئيسية من الثمانينيات حتى يومنا هذا.
تُستخدم عائلة مهاجر في المقام الأول للاستطلاع ، وهي من بين أكثر الطائرات بدون طيار الإيرانية شهرة وشهرة.
أحدث فرد في السلسلة هي Mohajer-6 قادر على حمل حمولة مراقبة متعددة الأطياف و / أو ما يصل إلى أربع ذخائر دقيقة التوجيه.
يبلغ الحد الأقصى لوزن إقلاعها 600-670 كجم ويمكن أن تحمل حوالي 100-150 كجم من الأسلحة ، اعتمادًا على الطراز.
كما أن محطة التحكم الأرضية لـ Mohajer-6 يبلغ مداها 200-500 كم.
تبلغ سرعتها القصوى 200 كم / ساعة ، وتحملها لمدة 12 ساعة ، وسقف طيرانها من 16000 إلى 18000 قدم.
من ناحية أخرى تمتلك القوات السودانية أيضًا طائرة بدون طيار Rainbow CH-3 صينية الصنع. يدير السودان خمسة منها تم الحصول عليها في عام 2010. الطائرة بدون طيار Rainbow CH-3 هي طائرة بدون طيار (UAV) تم تطويرها وإنتاجها من قبل شركة علوم وتكنولوجيا الفضاء الصينية (CASC) ، وهي شركة طيران ودفاع مملوكة للدولة. CH-3 هي طائرة بدون طيار متوسطة الارتفاع وطويلة التحمل (MALE) يمكنها العمل لمدة تصل إلى 10 ساعات على ارتفاع 5000 متر كحد أقصى.
يبلغ طول جناحيها 8.5 متر ويبلغ وزن إقلاعها الأقصى 640 كيلوجرامًا. تُستخدم الطائرة بدون طيار CH-3 بشكل أساسي في مهام الاستطلاع والمراقبة ، حيث إنها مجهزة بمجموعة من أجهزة الاستشعار بما في ذلك الكاميرات الكهروضوئية / الأشعة تحت الحمراء (EO / IR) ورادار الفتحة الاصطناعية (SAR).
كما يمكن أن تحمل حمولات مختلفة مثل الصواريخ والقنابل ، مما يجعلها قادرة على القيام بعمليات هجومية إذا لزم الأمر.
كانت Rainbow CH-3 في الخدمة مع الجيش الصيني منذ عام 2009 وتم تصديره أيضًا إلى العديد من البلدان ، بما في ذلك مصر ونيجيريا.
تعتبر طائرة بدون طيار فعالة من حيث التكلفة ومتعددة الاستخدامات تم استخدامها في عمليات مختلفة ، بما في ذلك مكافحة الإرهاب وجهود الإغاثة في حالات الكوارث. طائرة صينية أخرى بدون طيار في الخدمة مع السودان هي DB-2 ، على الرغم من أنه لا يُعرف الكثير عن هذه الطائرة بدون طيار. ومع ذلك ، فإن السودان تنشرهم. قبل اندلاع الصراع ، كان المجمع الصناعي العسكري السوداني قادرًا على إنتاج مجموعة واسعة من الطائرات الصغيرة بدون طيار وكذلك الذخائر المتسكعة. على سبيل المثال ، ينتج السودان محليًا الطائرة بدون طيار Zagil-3 وهي نسخة مباشرة من الطائرات بدون طيار Ababil-3 الإيرانية. تم الحصول على ثلاثة حقول للسودان على الأقل في عام 2009. أطلقت مؤسسة الصناعة العسكرية السودانية (MIC) الشهر الماضي ذخيرة Kamin-25 المحلية للتسكع مصممة ليتم إطلاقها من مركبة جوية بدون طيار (UAV).
يتم اختبار ذخيرة Kamin-25 المحلية للتسكع من قبل القوات الجوية السودانية على طائرات بدون طيار Z3-M ، مع اختبارات القبول النهائية المقرر إجراؤها في مايو. يمكن حمل ذخيرتين من طراز Kamin-25 بواسطة Z3-M مع تدوير أجنحتهما بزاوية 90 درجة على طول أجسامهما حتى يتم إطلاقهما.
أثار استخدام الطائرات بدون طيار في النزاع الدائر في السودان مخاوف بشأن الخسائر في صفوف المدنيين واحتمال وقوع انتهاكات لحقوق الإنسان.
ومع ذلك ، ذكر الجيش السوداني أنه يستخدم الطائرات بدون طيار بطريقة مسؤولة ويتخذ خطوات لتجنب وقوع إصابات في صفوف المدنيين. استخدام الطائرات بدون طيار في النزاعات ليس بالأمر الجديد ، لكن انتشار هذه التكنولوجيا في السنوات الأخيرة جعلها في متناول الدول الأصغر والأقل تقدمًا من الناحية التكنولوجية مثل السودان.
إن استخدام الطائرات بدون طيار لديه القدرة على تكافؤ الفرص في النزاعات حيث يكون لأحد الجانبين تفوق جوي ، ويمكن أن يقلل أيضًا من المخاطر التي يتعرض لها الطيارون. ومع ذلك ، فإن استخدام الطائرات بدون طيار يثير أيضًا مخاوف بشأن إمكانية الانتشار وخطر وقوع هذه الأسلحة في الأيدي الخطأ.
دعا المجتمع الدولي إلى مزيد من التنظيم والرقابة على استخدام الطائرات بدون طيار في النزاعات ، وإلى بذل جهود لمنع انتشار هذه التكنولوجيا إلى الجهات الفاعلة من غير الدول والبلدان الأخرى.
في الختام ، فإن الطائرات بدون طيار الصغيرة ولكن القاتلة الصينية والإيرانية الصنع والمحلية في السودان لديها القدرة على قلب مجرى الحرب في الصراع المستمر في البلاد.
إن استخدام الطائرات بدون طيار في النزاعات ليس بالأمر الجديد ، لكن سهولة الوصول إليها وتعدد استخداماتها جعلتها سلاحًا ذا شعبية متزايدة في ترسانة الدول الأصغر. يثير استخدام الطائرات بدون طيار في النزاعات مخاوف بشأن احتمال وقوع خسائر في صفوف المدنيين وانتهاكات حقوق الإنسان ، ويسلط الضوء على الحاجة إلى مزيد من التنظيم والرقابة على هذه التكنولوجيا.
military.africa
أسطول الطائرات بدون طيار السوداني الصغير والمميت يمكن أن يحول دفة الحرب
موضوع: أسطول الطائرات بدون طيار السوداني الصغير والمميت يمكن أن يحول دفة الحرب 
الجمعة 21 أبريل 2023 - 18:43
