في معرض EDEX-200 الدفاعي كشفت وزارة المنتجات العسكرية المصرية عن مركبة مشاة قتالية مجنزرة جديدة (IFV) تحمل اسم Sena 200.
تقوم القوات الآلية المصرية حاليًا بتشغيل 390 عربة YPR-765 و 300 عربة BMP-1 IFV، مما يجعل تقديم أول Sena 200 محلية الصنع أمرًا ضروريًا. إضافة جديرة بالملاحظة إلى ترسانتهم.
المركبة مشتقة من BMP-1 ولكنها تتميز بتصميمها الكامل وتطويرها في مصر، يُزعم أن Sena 200 تقدم تحسينات كبيرة، بما في ذلك مستوى حماية باليستية أعلى بكثير مصنف على أنه المستوى 4 الشامل وفقًا لمعايير STANAG 4579. تم إعلان قدرة الحماية من الألغام في Sena 200 على أنها المستوى 3، مع خلوص أرضي يبلغ 360 ملم.
لم يتم تحديد تفاصيل المسار أو أسفل البطن، ولكن تم تخفيف آثار الانفجار على الأفراد من خلال مقاعد ممتصة للطاقة.
ويمثل هذا تعزيزًا ملحوظًا مقارنةً بمركبة BMP-1، لا سيما فيما يتعلق بالحماية من الألغام - وهو الجانب الذي كانت تفتقر إليه المركبة ذات المنشأ السوفييتي، كما ظهر في أوكرانيا.
يمكن تجهيز Sena 200 بشبكات إضافية لتوفير حماية إضافية ضد القنابل الصاروخية (RPGs)، والتي يمكن تركيبها على كل جانب من جوانب المركبة. ويقال إن الشباك المصنوعة من ألياف الأراميد المعززة بكتل فولاذية تحقق احتمال حماية بنسبة 85%.
تصميم المركبة يتكون من مقعد السائق في الجهة الأمامية اليسرى، ويضم قمرة القيادة الرقمية المتوافقة مع نظارات الرؤية الليلية (NVG)، في حين يقع محرك الديزل بقوة 360 حصاناً على اليمين. يوجد القائد خلف حجرة المحرك ويمكنه استخدام وحدة التحكم في محطة الأسلحة التي يتم التحكم فيها عن بعد (RCWS).
تستوعب حجرة القوات ما يصل إلى ستة جنود في صفين من ثلاثة مقاعد مثبتة مركزيًا، مما يسمح للأفراد بالتوجه إلى الخارج لاستخدام الأسلحة الفردية، بما يتماشى مع عقيدة الجيش المصري.
من حيث الأبعاد والوزن، يبلغ وزن Sena 200 القتالي 14 طنًا، ويبلغ طولها 6.1 مترًا وعرضها 3.04 مترًا وارتفاعها 1.88 مترًا بدون التسليح الرئيسي. ويتيح محرك الديزل بقوة 360 حصانًا سرعة قصوى تبلغ 65 كم/ساعة على الطرق و45 كم/ساعة على الطرق الوعرة. يعتمد نظام التعليق على قضبان الالتواء مع ممتصات الصدمات، والمسارات مصنوعة من الفولاذ الصلب مع وسادات مطاطية.
وفقًا للمعلومات المتاحة، أنتجت وزارة المنتجات العسكرية المصرية أول ثلاث مركبات من طراز Sena 200، والتي تعرض تكوينات مختلفة في المعارض. وتضمنت السيارة المعروضة في معرض EDEX 2023 مركبة Eagle 1 RCWS من الشركة العربية الدولية للبصريات (AIO)، في حين تم تقديم نسخة أخرى كمركبة دعم قتالية ببرج لشخص واحد مسلح بمدفع 30 ملم.
إن محطة الأسلحة التي يتم التحكم فيها عن بعد (RCWS) Eagle 1، المصممة للتركيب على مركبات مدرعة مختلفة، قابلة للتكوين بأسلحة مختلفة، بما في ذلك عيار 5.56 ملم، و7.62 ملم، و12.7 ملم، و14.5 ملم. يبلغ وزنها 185 كغم، باستثناء الأسلحة والذخيرة.
Sena 200 يتم اقتراحها في تكوينات مختلفة، بما في ذلك مركبة المشاة القتالية (IFV)، وسيارة إسعاف، وقاذفة صواريخ، وحاملة هاون، ومركبة إشارة، ومركبة القيادة والسيطرة، وحاملة الذخيرة، وناقلة لوجستية، ومركبة حرب إلكترونية. وبحسب المعلومات المتوفرة، فقد تم توقيع عقد الإنتاج، كما أن مصنع أبو زعبل لإصلاح الدبابات، المعروف أيضًا باسم مصنع 200، التابع لوزارة المنتجات العسكرية، هو حاليًا في مرحلة تخطيط الإنتاج، على الرغم من عدم الكشف عن أرقام الإنتاج المحددة. .
موضوع: ناقلة الجند المدرعة Sena 200 المحلية الصنع 
الثلاثاء 5 ديسمبر 2023 - 18:33
