أفادت التقارير أن مقاتلة من طراز Su-22 تابعة للحرس الثوري الإيراني فقدت في حادث وقع في 16 ديسمبر/كانون الأول، حيث وقع الحادث في مقاطعة فارس الجنوبية.
تحطمت الطائرة بالقرب من بحيرة فارسية في منطقة كازرون، وخرج الطيار منها بسلام دون إصابة.
ويشغل الحرس الثوري عددًا محدودًا من المقاتلات الهجومية من طراز Su-22 وطائرات الهجوم الأرضي من طراز Su-25، على الرغم من أن الجزء الأكبر من قوته الجوية يتكون من أسطول الطائرات بدون طيار الذي يتضمن مجموعة من منصات التخفي المتقدمة مثل شاهد-191.
ويتولى الفيلق مسؤولية العمليات الخارجية، بما في ذلك الدعم الواسع النطاق لجهود مكافحة التمرد التي تبذلها الحكومة العراقية والسورية لمنع الميليشيات الجهادية المدعومة من تركيا من تحقيق مكاسب في كلا البلدين.
Su-22 هي إعادة تسمية للمقاتلة الهجومية Su-17 المعدلة للتصدير، مع انتشار هذه الفئة على نطاق واسع في جميع أنحاء الاتحاد السوفيتي وحلف وارسو بالمئات حتى التسعينيات عندما أدى تفكك الكتلة السوفيتية إلى تقاعدها الجماعي. . حصل العديد من جيران إيران على الطائرات بشكل خاص من الاتحاد السوفييتي، بما في ذلك العراق وسوريا وأفغانستان وكذلك اليمن على مسافة أبعد.
في حين أن إيران نفسها لم تشتر طائرات Su-22 من الاتحاد السوفيتي مطلقًا، إلا أن استهداف المطارات العراقية من قبل الولايات المتحدة والقوات المتحالفة معها خلال عملية عاصفة الصحراء أدى إلى قيام القوات الجوية العراقية بتحويل العديد من وحداتها المقاتلة للطيران إلى أماكن آمنة في القواعد الإيرانية - على الرغم من أن واصلت طائرات الاعتراض من طراز MiG-25 النخبة أداء واجبات الدفاع الجوي محليًا.
تواصل إيران استخدام عدد من الطائرات التي حصلت عليها من خلال العراق، بما في ذلك مقاتلات ميراج F1 التي تشكل وحدة جوية مركبة مع طائرات F-5E المقدمة من الولايات المتحدة.
كافحت إيران في البداية لتشغيل الطائرة Su-22، لكن يقال إنها استفادت من الدعم المقدم من سوريا وليبيا مما سمح لها بإصلاح المقاتلات وزيادة قدراتها التشغيلية.
تم تسليم أول عشر مقاتلات مزودة بإلكترونيات الطيران الحديثة محليًا في يوليو 2018، حيث استفادت هذه النماذج المحسنة من القدرة على استخدام مجموعة من الأسلحة الموجهة الجديدة بما في ذلك فئات جديدة من صواريخ كروز التي يتم إطلاقها من الجو، بالإضافة إلى القدرة على مشاركة البيانات مع وحدات الطائرات بدون طيار. والتي يمكن أن تكون مفيدة بشكل خاص لفيلق الحرس الثوري.
على الرغم من أن الطائرة Su-17 الأصلية كانت ثورية في قدرات الضربة الدقيقة التي قدمتها عندما دخلت الخدمة لأول مرة في عام 1970، إلا أن المشغلين المتبقين مثل فيتنام وبولندا يتحركون اليوم لإخراج طائراتهم من الخدمة تدريجيًا. وبالتالي قد تكون هياكل الطائرات التي تم تحديثها على نطاق واسع في الخدمة الإيرانية هي آخر المقاتلات من هذه الفئة التي ستظل جاهزة للعمل بحلول نهاية العقد.
militarywatchmagazine