وقعت جمهورية التشيك رسميًا على شراء المقاتلة الهجومية Lockheed Martin F-35، لتصبح الدولة الثامنة عشرة التي تحصل على هذا النوع من الجيل الخامس من الطائرات الشبح.
وقعت براغ خطاب عرض وقبول مع حكومة الولايات المتحدة في 29 يناير، يغطي 24 نموذجًا من طراز F-35A التقليدي للإقلاع والهبوط للطائرة ذات المحرك الواحد.
يقول اللفتنانت جنرال كاريل ريكا، رئيس الأركان العامة للقوات المسلحة التشيكية: "إن نظام F-35 هو النظام الوحيد الذي يمكنه تلبية المهمة في ساحات القتال المستقبلية ويضمن الدفاع الفعال جنبًا إلى جنب مع حلفائنا ضد العدوان الخارجي إذا لزم الأمر".
ومن المقرر أن تستغرق عملية شراء طائرات F-35 11 عامًا، وفقًا لبراغ، على أن تصل الطائرة الأولى في عام 2031.
وصفت وزيرة الدفاع التشيكية جانا سيرنوتشوفا، في 29 يناير/كانون الثاني الماضي، طائرات الجيل الخامس بأنها "العمود الفقري" لتحالف الناتو العسكري.
تقول سيرنوكوفا: "إن هذا الاتفاق بين الحكومة ينقل بلادنا وقواتها المسلحة إلى عصر جديد تمامًا". "ستؤدي عملية الشراء إلى زيادة الاستعداد القتالي للقوات المسلحة التشيكية بشكل كبير."
وتُشغّل القوات الجوية التشيكية حاليًا 12 مقاتلة متعددة المهام من طراز Saab Gripen C، حسبما تظهر بيانات Cirium.
وتقول وزارة الدفاع التشيكية: "ستكون مقاتلات Gripen السويدية الموجودة في مخزون القوات الجوية التشيكية قد قامت بمهمتها بحلول عام 2035، عندما يصل نظام F-35 إلى قدرته التشغيلية الكاملة".
وتقول براغ إن هناك "مفاوضات مكثفة" جارية مع السويد للحفاظ على تشغيل طائرات Gripens خلال تلك الفترة الزمنية.
يأتي إضفاء الطابع الرسمي على برنامج F-35 في جمهورية التشيك بعد أيام فقط من حصول اليونان على موافقة وزارة الخارجية الأمريكية بناءً على طلب من أثينا لشراء 40 طائرة من طراز F-35A.
كجزء من الطلبية التشيكية، ستشهد اتفاقية صناعية بين واشنطن وبراغ قيام 13 شركة وجامعة تشيكية بمساعدة شركة هياكل الطائرات Lockheed ومنتج المحركات Pratt & Whitney في تصنيع المكونات والبحث والتطوير وتدريب الطيارين وصيانة وخدمة F-35.
ومن المتوقع أن تولد هذه الشراكات 667 مليون دولار (15.3 مليار شلن كيني) من النشاط المحلي للاقتصاد التشيكي، وفقًا لبراغ.
تقول شركة لوكهيد إن طائرات F-35 التشيكية سيتم تسليمها في تكوين Block 4 القادم.
لا يزال Block 4 قيد التطوير، ويهدف إلى تقديم تحسينات كبيرة لقدرات الأسلحة والاتصالات وأجهزة الاستشعار الموجودة على متن الطائرة.
ويتوقف تطوير هذه التحسينات على اعتماد كمبيوتر طيران جديد وبرنامج تشغيل، يُعرف باسم Technology Refresh 3 (TR-3).
شهدت شركة لوكهيد تأخيرات كبيرة في التصديق على TR-3، مما أدى إلى انخفاض حاد في تسليمات طائرات F-35 لعام 2023 وتوقعات عام 2024.
على الرغم من التوقف المؤقت عن عمليات التسليم، واصلت شركة تصنيع هياكل الطائرات تشغيل خط الإنتاج الخاص بها في Fort Worth بمعدل كامل، واستكملت مؤخرًا تجميع النموذج رقم 1000 من الطائرة المقاتلة المتقدمة.
وتقول شركة لوكهيد إنها سلمت أكثر من 990 طائرة من طراز F-35 للعملاء حول العالم.
وتتوقع الشركة أنه سيكون هناك أكثر من 10 مشغلين أوروبيين يحلقون بأكثر من 600 طائرة من طراز F-35 بحلول منتصف عام 2030، بما في ذلك سربين من القوات الجوية الأمريكية متمركزين في قاعدة سلاح الجو الملكي البريطاني في لاكنهيث في المملكة المتحدة.
flightglobal